ÖBB 2023 Störungen Ausfälle SEV

ÖBB Sommer 2023 – Störungen, Ausfälle und massenweise SEV

Sommer Sonne Ferienzeit und das Klimaticket Österreich – also nichts wie los und Österreichs Städte und Landschaften per Eisenbahn erkunden. Doch leider haben die ÖBB – wie fast jedes Jahr übrigens – etwas dagegen, dass Einheimische wie Touristen unsere schöne Heimat auf der Schiene problemlos erkunden können. Kaum eine Eisenbahnstrecke ist frei von Behinderungen, massenhaft Baustellen und man muss – oft schwer bepackt mit Koffern – in Autobusse umsteigen. Wenn man umweltfreundlich und nachhaltig reist und ein Fahrrad dabei hat, dann hat man Pech gehabt, denn fast immer gibt es immer noch keinen Fahrradtransport im Ersatz-Autobus. Da sollten die Verantwortlichen (Unverantwortlichen??) der Staatsbahn mal in die Schweiz schaun, da haben fast alle Postauto (Postbusse) hinten Fahrradträger montiert. Seit Jahrzehnten, also nichts Neues!

ÖBB Sperren SEV Baustellen Unterbruch Eisenbahn Österreich
ÖBB Streckeneinschränkungen am 12. Juli 2023 – unzählige Baustellen, dazu Streckenunterbrechungen nach Gewittern (rechtzeitig Freischneiden!!). So ruiniert man nachhaltig das Image der Eisenbahn!

In Ermangelung einer aktiven Fahrgastvertretung in Österreich sowie einer aktiven Aufsichtsbehörde (Verkehrsministerium) können die ÖBB nach wie vor schalten und walten und die Fahrgäste vor den Kopf stoßen. Wochen- bis monatelange Streckensperren quasi jedes Jahr aufs Neue durch die ÖBB sind nicht länger akzeptabel! Auch hier schaue man mal nach Westen in die Eidgenossenschaft! Dort werden (auch auf eingleisigen Strecken) viele dieser Instandhaltungsarbeiten „unter rollendem Rad“ – also ohne Komplettsperren – durchgeführt. Man arbeitet halt dann nächstens, damit am nächsten Tag die Strecke wieder für die zahlende Kundschaft benutzbar ist. Aber bei unserer Staatsbahn kümmert man sich primär nicht um die Fahrgäste sondern agiert primär nach den eigenen Bedürfnissen, wie man denn am einfachsten und bequemsten arbeiten könne und nicht, wie man die Einschränkungen für die Fahrgäste möglichst gering halten kann!

Und: Wirklich spürbare Verbesserungen an den Strecken (höhere Geschwindigkeiten und damit verbunden kürzere Fahrzeiten) gibt es trotz der jedes Jahr gesperrten Strecken kaum! Dort ein Durchlass der gereinigt wird oder dort ein paar Schwellen die getauscht werden, das wars auch schon!


Forderung

Liebe Staatsbahner, diese laufenden, fast jedes Jahr zu Hauff wiederkehrenden Streckensperren mit Dauer-Schienenersatzverkehr fast die ganzen Sommerferien lang, sind nicht länger tolerierbar. Stellt endlich mal das Wohl der zahlenden Fahrgäste in den Mittelpunkt Eures Handelns und nicht wie es für Euch möglichst einfach und bequem ist! Und packt auch mal spürbare Verbesserungen an, bspw. um die Fahrzeiten zu verkürzen.

Wenn ich da nur an die Salzkammergutbahn denke, eine vor allem auch touristisch enorm wichtige Strecke, da rumpelt und zuckelt man noch auf Kaisers Schienen durch die Gegend, kaum schneller als eine Straßenbahn. Würde man das endlich angehen, dann hätten wohl auch die Fahrgäste Verständnis für längere Komplettsperren der Strecke aber so wie jetzt nur für Erhaltungsmaßnahmen laufend Komplettsperren, da fehlt jedes Verständnis!

Salzkammergutbahn Bad Ischl Bahnhof ÖBB Lok 1142 Regionalzug
Regionalzug der ÖBB im Bahnhof Bad Ischl, Salzkammergutbahn (Archiv DEEF / Dr. Michael Populorum)

Links

ÖBB Infrastruktur AG >>>

ÖBB Personenverkehrs AG >>>

DEEF-Doku Die Salzkammergutbahn – ein Reader in 5 Teilen >>>

DEEF-Fahrgastvertretung (Kummerkasten) >>>


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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: 8. Juli 2023; Letzte Ergänzung / page last modified: 8.7.2023

Surselvalinie

Neu bei DEEF-Online ist eine Dokumentation der

Surselvalinie, auch Oberländerlinie, der Eisenbahnstrecke Reichenau-Tamins nach Disentis/Mustér der Rhätischen Bahn

Hier gehts zur Dokumentation >>>

Surselvalinie Oberländerlinie Rhätische Bahn Lokomotive Ge 4/4 Eisenbahn Schweiz Graubünden Disentis Mustér
Regionalzug im Bf Disentis/Mustér abfahrtsbereit nach Chur

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Erstmals Online publiziert: 8. Juli 2023; Letzte Ergänzung / page last modified: 8.7.2023

125 Jahre Pielachtalbahn

125 Jahre Pielachtalbahn – Eisenbahnjubiläum 2023

125 Jahre Pielachtalbahn 2023 Kirchberg an der Pielach Mariazellerbahn Schmalspurbahn Niederösterreich NÖVOG DEEF
Die festlich geschmückte Dampflok Mh.6 nach der Ankunft des Sonderzuges in Kirchberg an der Pielach

Geschichte

Die Pielachtalbahn – also die Eisenbahnstrecke von St. Pölten nach Kirchberg an der Pielach samt der Zweigstrecke Ober-Grafendorf nach Mank („Krumpe“) – gilt als Nukleus der Mariazellerbahn, einer Schmalspurbahn mit Bosnischer Spurweite, die sich weit über die Landesgrenzen von Österreich hinaus bei Eisenbahnfreunden großer Beliebtheit erfreut.

Diese Pielachtalbahn wurde am 4. Juli 1898 eröffnet und 125 Jahre später galt es daher, dieses Jubiläum gebührend zu feiern. Der Betreiber der Mariazellerbahn, die NÖVOG, organisierte ein Bahnhofsfest in Kirchberg an der Pielach sowie gemeinsam mit dem Club Mh.6 einen Dampfsonderzug von St. Pölten nach Kirchberg/Pielach und retour.


Das Veranstaltungsprogramm

  • ab 10:30 Uhr Modellbahnmuseum geöffnet, freier Eintritt!
  • ab 11:00 Uhr Ankunft Sonderzug Dampflok Mh.6
  • Empfang durch die Pielachtaler Schützengilde
  • Festakt zum Jubiläum 125 Jahre „Pielachtalbahn“
  • Musikalische Umrahmung durch den Blasmusikverein Kirchberg
  • 14:00 Uhr Abfahrt des Dampfsonderzuges zurück nach St. Pölten
    Für Speis und Trank sorgen der Verein Modellbahnmuseum Mariazellerbahn und der Club Mh.6.

Impressionen vom Jubibäum

125 Jahre Pielachtalbahn 2023 Kirchberg an der Pielach Mariazellerbahn Schmalspurbahn Niederösterreich NÖVOG DEEF
Ankunft des Planzugs (Himmelstreppe) in Kirchberg an der Pielach, links der Dampfsonderzug
125 Jahre Pielachtalbahn 2023 Kirchberg an der Pielach Mariazellerbahn Schmalspurbahn Niederösterreich NÖVOG DEEF
Baustellenlok V10 der NÖVOG-Infra (ex ÖBB BR 2095) in Kirchberg /Pielach
125 Jahre Pielachtalbahn 2023 Kirchberg an der Pielach Mariazellerbahn Schmalspurbahn Niederösterreich NÖVOG DEEF
Das Modelbahnmuseum hatte geöffnet
125 Jahre Pielachtalbahn 2023 Kirchberg an der Pielach Mariazellerbahn Schmalspurbahn Niederösterreich NÖVOG DEEF
Landschaft entlang der Mariazellerbahn en miniature
125 Jahre Pielachtalbahn 2023 Kirchberg an der Pielach Mariazellerbahn Schmalspurbahn Niederösterreich NÖVOG DEEF
Der Dampfsonderzug wartet auf die RÜckfahrt. Rechts der Museumsbereich
125 Jahre Pielachtalbahn 2023 Kirchberg an der Pielach Mariazellerbahn Schmalspurbahn Niederösterreich NÖVOG DEEF
Gute Stimmung im Bierzelt
125 Jahre Pielachtalbahn 2023 Kirchberg an der Pielach Mariazellerbahn Schmalspurbahn Niederösterreich NÖVOG DEEF
Auch die Musi braucht man Pause
125 Jahre Pielachtalbahn 2023 Kirchberg an der Pielach Mariazellerbahn Schmalspurbahn Niederösterreich NÖVOG DEEF
Labung im wunderbaren Gasthof Mahrer – Hendl-Cordon und gemischter Salat, dazu ein Dirndlsaftl
125 Jahre Pielachtalbahn 2023 Kirchberg an der Pielach Mariazellerbahn Schmalspurbahn Niederösterreich NÖVOG DEEF
Dampfzug nach der Rückkehr in St. Pölten

Links

DEEF-Doku Mariazellerbahn >>>

DEEF-Doku Krumpe >>>

Betreiber NÖVOG >>>


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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: 4. Juli 2023;  Letzte Ergänzung / page last modified: 4.7.2023

Weisshornbahn Pendelbahn Arosa

Neu bei DEEF Online ist ein interessanter Beitrag zur

Weisshornbahn in Arosa, Graubünden

Hier gehts zur Detaildoku >>>

Weisshornbahn Arosa Seilbahn Schweiz Pendelbahn Garaventa
Weisshornbahn Arosa – Kabine 4 erreicht die Bergstation am Weisshorn

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Erstmals Online publiziert: 21. April 2023;  Letzte Ergänzung / page last modified: 21.4.2023

Highliner Flachauwinkl

Neu bei DEEF Online ist eine Doku zur Gondelbahn in Flachauwinkl

Highliner I – Gondelbahn Flachauwinkl – Zauchensee

Hier gehts zum Detailbericht >>>

Gondelbahn Seilbahn Highliner Flachauwinkl Zauchensee Salzburg Österreich
Gondel des Highliners in der Talstation (Highport) in Flachauwinkl (Foto DEEF/Dr. Michael Populorum)

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Erstmals Online publiziert: 16. April 2023;  Letzte Ergänzung / page last modified: 16.4.2023

Achterjet Gondelbahn Flachau

Neu bei DEEF Online ist eine Doku zur Gondelbahn in Flachau, Land Salzburg

Der Achterjet in Flachau

Hier gehts zur Detail-Doku >>>

Achterjet Flachau Seilbahn Österreich Foto Bild Gondelbahn
Achterjet Flachau Gondelbahn

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Erstmals Online publiziert: 16. April 2023;  Letzte Ergänzung / page last modified: 16.4.2023

Stadtbahn Metro Charleroi

Kompletter Relaunch der Webseite

Metro Charleroi

Hier gehts zur Detail-Doku >>>

Metro Stadtbahn Charleroi
Metro Stadtbahn Charleroi, Triebwagen kurz vor der SNCB-Station Charleroi Sud

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Karbachalm Kabinenbahn

Neuer Beitrag in der Kategorie Seilbahnen

Die Karbachalmbahn

Hier gehts zum Detailbericht >>>

Karbachalm Kabinenbahn Karbachalmbahn Gondelbahn Österreich Mühlbach am Hochkönig Umlaufseilbahn Doppelmayr Österreich Salzburg
Gondel der Karbachalm Kabinenbahn nächst der Talstation in Mühlbach am Hochkönig

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Erstmals Online publiziert: 29. März 2023;  Letzte Ergänzung / page last modified: 29.3.2023

Kusttram Strassenbahn

Relaunch der Seite

Die Kusttram – die längste Strassenbahnlinie der Welt in Belgien

Hier gehts zur Detail-Doku >>>

Kusttram Strassenbahn Tram Belgien
Die Kusttram im Jahr 2013 nächst Nieuwpoort

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Erstmals Online publiziert: 8. September 2013;  Relaunch der Seite: 24.3.2023; Letzte Ergänzung / page last modified: 26.3.2023

Natrunbahn Maria Alm

Neu bei DEEF Online ist eine kleine Doku zur

Natrunbahn in Maria Alm, Salzburger Land

Hier gehts zum Detailbericht mit Fotos und Videoclip >>>

Natrunbahn Gondelbahn Maria Alm Seilbahn Österreich
Gondeln der Natrunbahn nächst der Talstation in Maria Alm

Was Sie schon immer über Mobilität & Verkehr wissen wollten

Das Kleine Verkehrslexikon – Zum Nachschlagen und Schmökern

Das aktuellste Lexikon am Markt 

Zum Inhalt & Bestellmöglichkeit >>>

Verkehrslexikon


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Erstmals Online publiziert: 15. März 2023;  Letzte Ergänzung / page last modified: 15.3.2023