Gerschnialpbahn – Die Standseilbahn Engelberg – Gerschnialp

Die Standseilbahn von Engelberg hinauf zu den Almmatten der Gerschnialp kann wohl mit Fug und Recht als die graue Eminenz der zahlreichen Aufstiegshilfen rund um Engelberg im Schweizer Kanton Obwalden bezeichnet werden.
Die Gerschnialpbahn ging 1913 in Betrieb und nach Jahren des Reservistendaseins für die parallel geführte 6er-Kabinen-Luftseilbahn Engelberg – Gerschnialp – Trübsee (eröffnet 1984) hat die Gerschnialpbahn seit Einstellung der Luftseilbahn 2015 nun wieder die alleinige und wichtige Zubringerfunktion zum Wander-, Radl- und Tretrollerrevier der Gerschnialp.


Kennzahlen Standseilbahn Engelberg – Gerschnialp

Name der Bahn: Gerschnialpbahn, Standseilbahn Engelberg-Gerschnialp
Betreiber: Bergbahnen Engelberg-Titlis AG; TITLIS Bergbahnen, Hotels & Gastronomie; in den Anfangsjahren: Drahtseilbahn Engelberg-Gerschnialp AG (DEG)
Verbund: Titlis, Öffentlicher Verkehr
Bauart: Einspurige Standseilbahn mit Abtscher Weiche in der Mitte (75-FUC)
Hersteller: Bell Maschinenfabrik AG, Kriens
Baujahr/Eröffnung: 21.1.1913
Höhe Talstation: 1.000 m
Ort Talstation: Engelberg Gerschnistraße (gemeinsam mit Titlis-Luftseilbahn)
Höhe Bergstation: 1.266 m
Höhendifferenz: 266 m
Streckenlänge (schräge Länge): 512 m
Maximale Neigung: 68,00 %
Mittlere Neigung: xx,xx %
Durchmesser Zugseil: xx mm
Antrieb/Traktion: Elektrisch
Antriebsleistung (Betrieb): xx kW
Steuerung:
Antriebsstation: Bergstation
Notantrieb: –
Betriebsmittelhersteller: Aktuelle Wagen von 1950
Anzahl Betriebsmittel: 2 Wagen
Kapazität je Betriebsmittel: 75 Personen, 1 Wagenbegleiter
Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 3,2 m/sek
Max. Förderleistung pro Stunde: 1.080 Personen
Fahrzeit in Minuten: 3,0 Minuten
Einige Fotos vom Betrieb im Jahr 2022



















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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum.
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: 12. Jänner 2023; Letzte Ergänzung / page last modified: 16.01.2023