Karbachalmbahn

Die Karbachalmbahn in Mühlbach am Hochkönig

Karbachalmbahn Karbachalm Kabinenbahn Gondelbahn Seilbahn Österreich Mühlbach am Hochkönig Salzburg
Gondel 53 der Karbachalm Kabinenbahn nächst der Talstation (März 2023, Foto DEEF / Dr. Michael Populorum)

Das Ski- und Wandergebiet in Mühlbach am Hochkönig wird gemeinsam mit den Gebieten in Dienten und in Maria Alm vermarktet. Am Ortsende von Mühlbach gelegen, ist die Karbachalmbahn der schnellste Einstieg für viele ins Skivergnügen sowie im Sommer ins Wandervergnügen.

Von Mühlbach aus ist die 6er Kabinenbahn der Karbachalmbahn der Einstiegspunkt zur beliebten Königstour. 6 Gipfel, 35 durchgehende Pistenkilometer und 7.500 Meter Höhenunterschied sind die Kennzahlen dieser berühmten Königstour im Hochköniggebiet, bestens durch Aufstiegshilfen, Pisten und Wanderwege verbunden. Somit ist Mühlbach der Halbzeitpunkt für Skifahrer die in Maria Alm gestartet sind. Direkt unterhalb der Bergstation befindet sich die Karbachalm, welche mit ihrer ausgezeichneten Küche und dem atemberaubenden Panorama definitiv einen Abstecher wert ist.

Vorläufer der 6-MGD Karbachalmbahn ist ein 1978 ebenso von Doppelmayr errichteter 2er Sessellift fix geklemmt (2-CLF).

Die Karbachalmbahn ist im Winter und im Sommer – aber nicht durchgehend – in Betrieb.

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Gondeln im Umlauf in der Talstation Mühlbach am Hochkönig

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2 Gondeln mit einer der 15 Stützen

Kennzahlen Karbachalmbahn

Name der Bahn: Karbachalmbahn, Karbachalm Kabinenbahn

Betreiber: Hochkönig Bergbahnen GmbH

 Verbund: Hochkönig – Maria Alm/​Dienten/​Mühlbach; Ski Amadé

Bauart: Einseilumlaufbahn (6-MGD)

 Hersteller: Doppelmayr

Baujahr/Eröffnung: 1990

Höhe Talstation: 937 m

Ort Talstation: Mühlbach am Hochkönig

 Höhe Bergstation: 1.163 m

Höhendifferenz: 662 m

Streckenlänge (schräge Länge): 1.880 m

Maximale Neigung: 62,50 %

Mittlere Neigung: 35,00 %

Anzahl der Stützen: 15

 Durchmesser Förderseil: xx mm ()

Antrieb/Traktion: Elektrisch / elektromechanisch

 Antriebsleistung (Betrieb): xxx kW

Steuerung: Elin

 Antriebsstation: Bergstation

 Notantrieb:

Betriebsmittelhersteller / Modell: CWA / Omega 6s, Klemmentyp DS 106

Anzahl Betriebsmittel: 100 Gondeln

Kapazität je Betriebsmittel: 6 Personen

Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 5,00 m/sek

Max. Förderleistung pro Stunde: 2.400 Personen

Fahrzeit in Minuten: 6,3 Minuten

 Besonderheiten: –


Einige Fotos

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Talstation der Karbachalm Kabinenbahn
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Abseits der Piste grünt es schon
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Umlauf in der Talstation. Links die Garage
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Gondeln in der Garage
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Talstation innen im Bereich des Umlaufs
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Gondeln mit Nadelbäumen – Neuschnee hat die Bäume nochmals weiß angezuckert

Anreise zur Karbachalmbahn mit Öffis

Mit dem Postautobus (Betreiber ÖBB PV AG) ca. stündlich ab ÖBB Bahnhof Bischofshofen (Busbahnhof direkt vor dem Bf)  nach Mühlbach am Hochkönig Karbachalmbahn. Zusätzlich fahren in der Wintersaison noch Schibusse, wobei als großes Manko festgehalten werden muss, dass die einzelnen Schigebiete des Verbunds “Hochkönig” nicht untereinander mit Schibussen verbunden sind. Leider sind die Öffi-Verbindungen – auch der im Winter verkehrenden Skibusse – nur auf die jeweilige Region konzentriert. So ist es aktuell (Frühjahr 2023) bspw. nicht möglich, mit Öffis zwischen Dienten und Mühlbach am Hochkönig zu fahren, man muss einen riesen Umweg über Bischofshofen und Lend nehmen. Das gehört verbessert!

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Postbus von der Talstation der Karbachalm Kabinenbahn Richtung Bischofshofen

Am Bahnhof Bischofshofen der Salzburg-Tiroler-Bahn halten alle Zuggattungen, also S-Bahn, R, REX, IC, RJ und EC Richtung Salzburg, Graz, Klagenfurt, Zell am See-Wörgl.


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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum.

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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: 29. März 2023;  Letzte Ergänzung / page last modified: 29.3.2023