CH: Der Obus in Lausanne

Allgemeines
Der Trolleybus Lausanne ist das größte und zugleich älteste Trolleybus-Netz der Schweiz. Es wurde am 2. Oktober 1932 eröffnet und ersetzte bis 1964 sukzessive die frühere Straßenbahn von 1896. Heute betreibt das Verkehrsunternehmen Transports publics de la région lausannoise – abgekürzt TL, ehemals Tramways Lausannois – in Lausanne und den Nachbargemeinden Le Mont-sur-Lausanne, Lutry, Paudex, Prilly, Pully und Renens zehn Trolleybus-Linien. Ergänzt werden sie durch diverse Autobus-Linien und die Métro Lausanne mit ihren 2 Linien M1 und M2. Nach Streckeneinstellungen nicht mehr bedient werden die Orte Cugy, Epalinges und Froideville. Sie sind durch die U-Bahn Lausanne (Epalinges) bzw. die Autobus-Linie 60 (Cugy und Froideville) angebunden.
Fahrzeuge
Es gibt insgesamt 10 Linien, die mit niederflurigen Gelenkobussen sowie auf den Linien 6 und 9 mit hochflurigen Solobussen mit niederflurigen Anhängern bedient werden. Die Obusse werden mit Strom aus der Oberleitung zu 600 Volt Gleichstrom gespeist. Die Gelenkbusse stammen vom Schweizer Hersteller Hess (2 Liefertranchen 2009-2010 sowie 2012-2013), die Solobusse sind ebenso Eidgenössischer Herkunft von den Herstellern NAW/Lauber und wurden 1986 bis 1990 gebaut. Die Anhänger für die Solobusse wurden zwischen 1990 bis 2006 von Hess / Lanz + Marti gebaut. (Stand 2018)

Update 2025
Folgende 2018 noch im Planeinsatz verkehrenden Fahrzeuge wurden in den „Ruhestand“ versetzt:
Der Anhängerbetrieb endete im Mai 2021, schon vorher verschwanden viele Solowagen aus dem Planbetrieb. Es verkehren nicht mehr:
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- 30 Solowagen vom Hersteller FBW/Hess (Nummern 721-750)
- 42 Solowagen vom Hersteller NAW/Lauber (Nummern 751-792)
- 28 Gelenkwagen Duo-Bus von Neoplan (Nummer 800-872)
- Alle Anhänger

Zu den bereits 2018 eingesetzten 62 Gelenkwagen vom Hersteller Hess gesellten sich ab 2020 Gelenkwagen und Doppelgelenkwagen ebenfalls vom Hersteller Hess.
Somit sind aktuell 62 Gelenkwagen und 12 Doppelgelenkwagen im Einsatz, nämlich
35 Hess/Kiepe vom Typ BGT/N2C (Baujahre 2009/2010), Nummern 831-865
27 Hess/Kiepe vom Typ BGT/N2D (Baujahre 2012/2013), Nummern 866-892
12 Hess/ABB vom Typ LightTram 5 (Baujahre 2020/2021), Nummern 701-712 (Doppelgelenker)
15 Hess/ABB vom Typ LightTram 19 DC (Baujahr 2021), Nummern 801-815
14 Hess/ABB vom Typ LightTram 19 DC (Baujahre 2022/2023), Nummern 816-829
Die 10 Linien
1 Maladière – Blécherette
2 Désert – Maladière-Lac
3 Lausanne-Gare – Bellevaux
4 Pully-Gare – Coudraie
6 Maladière – Sallaz
7 Renens-14 Avril – Val-Vert
8 Verrière – Grand-Mont
9 Lutry-Corniche – Prilly-Eglise
21 Lausanne-Gare – Blécherette

25 Bourdonnette – Pully-Gare
Für die Obusse stehen 2 Depots zur Verfügung, nämlich in La Borde und Perrelet.
Ein kleines Foto-Potpourri















Links
Betreiber Transports publics de la région lausannoise (TL) >>>
DEEF Beitrag Metro Lausanne >>>
DEEF-Beitrag Obus Genf >>>
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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: / page first published 19. November 2018; Seiten-Relaunch 13.11.2025; Letzte Ergänzung / page last modified 17.11.2025
