Regionalstadtbahn Salzburg Probebohrungen

Wird es jetzt mit der RSB Salzburg doch endlich ernst? Probebohrungen gestartet

Wer zur Zeit durch die Rainerstraße in Salzburg fährt, der sieht meist einen besonderen LKW, der dort in Fahrbahnmitte steht und offensichtlich Arbeiten im Untergrund verrichtet. Ja wirklich, es werden die für den Bau der RSB notwendigen Probebohrungen und Sondierungen des Untergrunds durchgeführt, damit man beim Bau dann nicht mit unangenehmen Überraschungen konfrontiert wird. Das spart Zeit und Geld.

Geo-Sondierungswagen am 5.12.2020 in der Salzburger Rainerstraße

Dennoch scheint der Zeitplan nicht gerade ambitioniert zu sein, für die knapp 1 km Strecke, wovon ja bis zum Nelböckviadukt bereits Schienen liegen (Abstelltunnel für Triebwagen) und bspw. beim Neubau des Kongresshauses bereits vor Jahren Spundwände für die RSB eingezogen wurden, dass man dafür dann bis 2025 braucht, um die Strecke zu eröffnen, ist nicht wirklich sportlich.

Und die Worte des Salzburger Bürgermeisters Preuner, wonach danach erst entschieden werden soll, ob und wann es dann weiter in den Süden bis Hallein gehen wird, das geht also gar nicht. Denn noch vor 1 Jahr wurde kommuniziert (u.a. Landesrat Schnöll), dass bis 2027 die Gesamtstrecke bis Hallein fertiggestellt sein soll. Da sollte nicht daran gerüttelt werden, auch nicht wegen eine P(l)andemie oder Sonstigem!!

Van Hool Obus Nr. 283 der SLB auf der Linie 1 Richtung Europark passiert am 5. Dezember 2020 den Geo-Sondierungswagen, der den Bau der Regionalstadtbahn vorbereitet

Ergänzung:

Am 21.12.2020 wurde in Wien auf Einladung von Verkehrsministerin Gewessler ein ca. 900 Mio Euro schwerer Rahmenvertrag zwischen Bund, Land und Stadt Salzburg abgeschlossen, wobei neben dem Projekt Regionalstadtbahn u.a. die Pinzgauer Lokalbahn (diese soll ja bis zu den Krimmler Wasserfällen verlängert werden) mit Mitteln bedient werden.  Der Aufteilungsschlüssel beim Regionalstadtbahnprojekt ist wie zu erwarten war 50% Bund und je 25% Land und Stadt Salzburg. Das Projekt – zumindest bis zum Mirabellplatz – scheint nun tatsächlich auf Schiene zu sein 🙂


Links:

DEEF-Blog 2012: Endlich eine Regional-Stadtbahn für Salzburg?? >>>

DEEF-Blog 2017: Salzburger Gemeinderat gegen Regionalstadtbahn >>>

DEEF-Blog 2014: Salzburg: Unterschriftenaktion pro Stadtbahn macht Politikern Dampf >>>

DEEF Doku Die Regionalstadtbahn Salzburg – unterirdische Verlängerung der bestehenden Lokalbahn nach Süden >>>

DEEF-Blog 2015: Machbarkeitsstudie Stadtbahn / EuRegio Bahnen Salzburg – Bayern – Oberösterreich >>>


Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum.

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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: 19. Dezember 2020; Letzte Ergänzung: 23.12.2020