Die Rastkogelbahn, Seilbahn in Vorderlanersbach
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Im Tuxertal, der Verlängerung des Zillertals ab Mayrhofen Richtung Südwest, hat es wie im Zillertal selbst mehrere touristisch bedeutsame Seilbahnen, nämlich
in Hintertux den Gletscherbus I-III (24-FUT), Sommerberg (8-MGD), Fernerhaus (4-MGD) und Gefrorene Wand (10-MGD)
in Lanersbach die Eggalmbahn
in Vorderlanersbach die Rastkogelbahn und die ehem. Schrofenbahn
in Finkenberg die Finkenberger Almbahn
Die Rastkogelbahn dient vor allem als Zubringerseilbahn ins Skigebiet Penken – Rastkogel – Eggalm. Der Betrieb erfolgt aktuell nur im Winter.
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Kennzahlen Rastkogelbahn
Name der Bahn: Rastkogelbahn
Betreiber: Zillertaler Gletscherbahn GmbH & Co KG
Verbund: Ski- & Gletscherwelt Zillertal 3000 / Zillertaler Superskipass
Bauart: Einseilumlaufbahn (4-MGD)
Hersteller: Doppelmayr
Baujahr/Eröffnung: 1990 / 1990
Höhe Talstation: 1.276 m
Ort Talstation: Vorderlanersbach (Gemeinde Tux)
Höhe Bergstation: 1.951 m
Höhendifferenz: 836 m
Streckenlänge (schräge Länge): 2.295 m
Maximale Neigung: 70,00 %
Mittlere Neigung: 39,40 %
Anzahl der Stützen: 20
Durchmesser Förderseil: 43 mm (Austria Draht)
Antrieb/Traktion: Elektrisch /
Antriebsleistung (Betrieb): 1x xxx kW
Steuerung: Elin
Antriebsstation: Bergstation
Notantrieb:
Betriebsmittelhersteller / Modell: CWA / ; Klemmentyp
Anzahl Betriebsmittel: 110 Gondeln
Kapazität je Betriebsmittel: 4 Personen
Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 4,25 m/sek
Max. Förderleistung pro Stunde: 1.300 Personen
Fahrzeit in Minuten: 9 Minuten
Besonderheiten:
![Seilbahn Gondelbahn Rastkogelbahn Tirol Österreich Seilbahn Rastkogelbahn Tirol Österreich](https://www.dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org/wp-content/uploads/2022/06/rastkogelbahn-seilbahn-vorderlanersbach002.jpg)
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Öffi Anreise
Mit den ÖBB bis Jenbach, von dort mit der Zillertalbahn bis Mayrhofen im Zillertal. Von dort den Autobus der Zillertalbahn (Linienbus, stündlich) Richtung Hintertux.
![Zillertal MAN Autobus Hintertux MAN Autobus Zillertal](https://www.dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org/wp-content/uploads/2022/06/hintertux003.jpg)
Im Tuxertal verkehren zwischen den einzelnen Seilbahnen Schibusse teils in kurzen Intervallen.
![Schibus Tux Schibus Tux März 2022](https://www.dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org/wp-content/uploads/2022/06/schibustux.jpg)
Links
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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum.
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: 13. Juni 2022; Letzte Ergänzung / page last modified: 13.6.2022