Die Graseckbahn (alt) in Garmisch-Partenkirchen: Älteste Kleinkabinenseilbahn der Welt
In einer Zeit, in der fast überall nur mehr Gondelbahnen des Typus Einseil-Umlaufbahnen anzutreffen sind und sich die Bahnen oftmals nur durch die Farbe der Gondeln unterscheiden, macht es wirklich Freude, wieder einmal mit einem Exoten oder Klassiker wie einer mächtigen Pendelbahn oder wie in diesem Fall einer historischen Seilbahn fahren zu können.
Die Graseckbahn ist eine vollautomatische 2-Seil Kleinkabinenbahn Baujahr 1953 und somit die älteste ihrer Zunft. Sie diente primär den Gästen des Hotels Graseck als Aufstiegshilfe aber auch zahlreichen Wanderern, die hier im Umkreis der bekannten Partnachklamm unterwegs sind.
Mit Jahresbeginn 2024 wurde die alte Graseckbahn durch eine moderne 8-AT ersetzt, wobei die unter Denkmalschutz stehende alte Graseckbahn mir ihrer Infrastruktur (Gebäude, Stütze) der Nachwelt als Technikdenkmal erhalten bleiben wird.
In den letzten Tagen des Betriebs Ende Dezember reiste der Autor dieser Zeilen von Salzburg aus an, um der alten Graseckbahn die letzte Ehre zu erweisen. Einige Impressionen in Bild und Video von diesem Besuch finden sich am Ende dieses Beitrags.
Kennzahlen historische Graseckbahn (1953-2023)
Name der Bahn: Graseckbahn
Betreiber: Partenkirchner Bergbahnen GmbH & Co. KG
Verbund: –
Bauart: 2-Seil Pendelbahn (6-AT)
Hersteller: Karl Peter
Baujahr/Eröffnung: 1953 / 22.12.1953
Stillgelegt: 31.12.2023 (Ersetzt durch 8-MGD)
Höhe Talstation: 756 m
Ort Talstation: Partenkirchen (Eingang Partnachklamm)
Höhe Bergstation: 903 m
Höhendifferenz: 147 m
Streckenlänge (schräge Länge): 520 m
Maximale Neigung: xx
Mittlere Neigung: 23,1 %
Anzahl der Stützen: 1
Durchmesser Tragseil: 20 mm (Hersteller Redaelli (IT), seit 2017 Teufelberger-Redaelli)
Durchmesser Zugseil: 13 mm
Antrieb/Traktion: Elektrisch
Antriebsleistung (Betrieb): 17,5 kW
Steuerung:
Antriebsstation: Bergstation
Notantrieb:
Betriebsmittelhersteller / Modell:
Anzahl Betriebsmittel: 2 Gondeln
Kapazität je Betriebsmittel: Max. 6 Personen (480 kg), Stehplätze
Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 4 m/sek
Max. Förderleistung pro Stunde: 380 Personen
Fahrzeit in Minuten: 4 Minuten
Besonderheiten: Vollautomatischer Betrieb; waagerechte Trassenstütze in der Felswand
Impressionen von der Graseckbahn
Links
Das Hotel Graseck (Eigentümer der Seilbahn) >>>
DEEF-Kategorie Seilbahnen >>>
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: 15. März 2024; Letzte Ergänzung / page last modified 15.3.2024