Bernkogelbahn

Die Bernkogelbahn in Saalbach Hinterglemm

Allgemeines, Geschichte

Im Salzburger Glemmtal (Pinzgau bzw. Bezirk Zell am See) hat es in den Gemeinden Saalbach Hinterglemm sowie Viehhofen insgesamt 11 Gondelbahnen, die alle auf den Seiten von DEEF dokumentiert werden.

Siehe Übersichtsseite „Seilbahnen im Glemmtal“ >>>

Die 2011 von Doppelmayr eröffnete Bernkogelbahn, eine Einseilumlaufbahn (8-MGD), ersetzt den ebenfalls von Doppelmayr im Jahr 1981 gebauten 3er-Sessellift Bernkogel I (3-CLD) mit einer maximalen Förderleistung von 2.000 Personen pro Stunde.

Bernkogelbahn Saalbach Seilbahn Österreich Salzburg — Bernkogelbahn Talstation im Ortszentrum von Saalbach

Kennzahlen Bernkogelbahn

Name der Bahn: Bernkogelbahn

Betreiber: Saalbacher Bergbahnen Ges.m.b.H.

Verbund: Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn / Alpin Card

Bauart: Einseilumlaufbahn (8-MGD)

Hersteller: Doppelmayr

Baujahr/Eröffnung: 2011 / 16. Dezember 2011

Höhe Talstation: 1.022 m

Ort Talstation: Saalbach

Höhe Bergstation: 1.585 m

Höhendifferenz: 563 m

Streckenlänge (schräge Länge): 1.968 m

Maximale Neigung: xx,xx %

Mittlere Neigung: 29,83%

Anzahl der Stützen: 15

Durchmesser Förderseil: 50 mm (Fatzer)

Antrieb/Traktion: Elektrisch

Antriebsleistung (Betrieb): Gesamt 802 kW

Steuerung: Siemens

Antriebsstation: Bergstation

Notantrieb:

Betriebsmittelhersteller / Modell: CWA / Omega IV

Anzahl Betriebsmittel: 82 Gondeln

Kapazität je Betriebsmittel: 8 Personen

Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 6,0 m/sek

Max. Förderleistung pro Stunde: 3.017 Personen

Fahrzeit in Minuten: 5,6 Minuten

Besonderheiten: Ledersitze mit Sitzheizung

Bernkogelbahn Saalbach Seilbahn Österreich Salzburg Umlaufseilbahn — Bernkogelbahn Saalbach Gondeln mit 2 Stützen

Links

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Verbund Alpin Card >>>

Hersteller der Bahn Doppelmayr Garaventa Wolfurt (A) >>>

Hersteller Kabinen CWA Olten (CH) >>>

Seilhersteller Fatzer AG Romanshorn (CH) >>>

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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum.

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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: 12. April 2022; Letzte Ergänzung / page last modified; 22.2.2023