Gmeinder „Werbeloks“ D16 (blaue Folie Mayrhofner Bergbahnen „Adler Bühne“) am 19.2.2013 mit einem Regionalzug Richtung Jenbach (Foto Archiv DEEF / Dr. Michael Populorum)
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >
An einem sonnigen Junitag 2010 ruht sich der VT 5050 006-9 im Endbahnhof Wies-Eibiswald kurz aus, gleich danach geht es zurück Richtung Lieboch und Graz (Foto Archiv Dr. Michael Populorum / DEEF)
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >
Im längsten Tunnel Österreichs, dem Münsterertunnel, am 26.11.2012 bei der Fahrt zum Festakt „Eröffnung Neue Unterinntalbahn“ (Foto Archiv Dr. Michael Populorum / DEEF)
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >
Die neuen Stadler GTW, die auf ihre endgültige eisenbahntechnische Zulassung harren, im Endbahnhof Übelbach im Feber 2011 (Foto Archiv DEEF / Dr. Michael Populorum)
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >
Eisenbrücke der ehemaligen Sulmtalbahn bei Kaindorf/Leibnitz
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >
„Taucherbrille“ CD Baureihe 754 024-8 hat einen Zug mt gemischten Wagensatz von Nove Udoli (Neuthal) nach Budweis gezogen (Juni 2015) Foto Archiv DEEF / Dr. Michael Populorum
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >
Durch Wiesen und Wälder des Mühlviertels strebt der D-Zug dem Bahnhof Summerau zu (Foto Archiv DEEF / Dr. Michael Populorum) 17.6.2012
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >
Tauernbahn nach monatelanger Sperre endlich wieder offen – aber wo sind die Railjets hin verschwunden?
Tauerntunnel Nordportal nächst Böckstein
Die auch für den internationalen Verkehr wichtige Nord-Südverbindung über bzw. durch den Tauern, die Tauernbahn, war ca. 8 Monate lang komplett gesperrt, um den Tauerntunnel zu sanieren und auch um die 3 Bahnhöfe Dorfgastein, Bad Hofgastein und Bad Gastein zu modernisieren. Diese Komplettsperre war äußerst umstritten und stellte natürlich die Tourismusdestinationen im Gasteintal (Salzburg) und Mölltal (Kärnten) vor große Herausforderungen.
Anmerkung dazu: Im Jahre 2003 wurde der Tauerntunnel grundlegend saniert, u.a. wurde eine feste Fahrbahn eingebaut und die Strecke wurde damals nur 2x kurz für wenige Tage gesperrt. Solch kundenfreundliches Arbeiten scheinen die heutigen ÖBB verlernt zu haben. Aber das ist ein anderes Thema!
Seit Anfang Juli 2025 rollen die Räder am Tauern wieder, anfangs die Tauernschleuse und nachfolgend auch der Personen- und Güterverkehr verkehren wieder wie üblich.
Mit einer Ausnahme: Die Railjets sind vom Tauern still und heimlich ohne Ankündigung oder gar Begründung durch die ÖBB entfernt worden. Anstelle der modernen Railjets, die mit viel Pomp und Trara vor einigen Jahren eingeführt wurden, verkehren nun wieder Intercitys oder Eurocitys sowie 1x pro Tag ein ICE. Ein gewaltiger Rückschritt für die zahlende Kundschaft, noch dazu sind IC wie EC nicht mehr das was sie einst waren, sie wurde kastriert. Zu wenig Waggons, zu kleine 1. Klasse, die Eurocitys noch dazu ohne Speisewagen (die vergammeln andernorts) und noch dazu hat es kein WLAN oder Businessklasse in diesen RIC-Wagen. Und oftmals ist auch noch ein uralter Steuerwagen eingereiht, mit Plumpsklo!
Railjet nach Klagenfurt beim Halt im Bahnhof Bad Gastein (1. Feber 2021, Foto Archiv DEEF / Dr. Michael Populorum)
Was haltet Ihr geschätzte Leserschaft davon, wie die ÖBB hier herumfuhrwerken? Wir freuen uns auf ein E-Mail von Euch!
PS: Übrigens sind auch die Bahnhofsumbauten trotz 8-monatiger Sperre nicht fertig, es schaut wild aus auf den Baustellen. In Dorfgastein hat man das Bahnhofsbuffet nicht nur geschlossen, man hat gleich das ganze Haus abgerissen. In Hofgastein muss man dank eines neuen Mittelbahnsteigs nun immer runter und rauf marschieren, denn den Hausbahnsteig hat man abgetragen und abgesperrt. Gleiches in Bad Gastein, dort hat es nun statt wie bisher 3 Bahnsteiggleisen nur mehr 2. Erst 2027!!! sollen diese Umbauten fertig werden, also ein nicht wirklich ambitionierter Zeitplan!
Link
DEEF-Doku „Die Tauernbahn“ – Ein Reader in 3 Teilen >>>
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >
