Bezauer Seilbahn

Seilbahn Bezau

Seilbahn Bezau Funifor Österreich Vorarlberg Bregenzerwald
Das Funifor der Bezauer Seilbahn in der futuristischen Bergstation im Oktober 2024 (Foto Archiv DEEF / Dr. Michael Populorum)

Erstes Funifor Österreichs im Bregenzerwald

Allgemeines

Die Seilbahn Bezau, betrieben von der Seilbahn Bezau GmbH & Co KG, an der die Marktgmeinde Bezau beteiligt ist, führt von der Talstation etwas außerhalb vom Ortszentrum Bezau über die Mittelstation Sonderdach hinauf zur Bergstation Baumgarten mit einem modernen Panoramarestaurant, die bereits in der Nachbargemeinde Andelsbuch liegt.

Im Winter dient die Seilbahn als Zubringer in ein kleines Schigebiet, im frequenzstärkeren  Sommer dient die Seilbahn als Aufstiegshilfe für Wanderer, Paragleiter (sehr gute Thermik am Bergrücken “Niedere” nächst der Bergstation) und sonstige Gäste.

Die Pendelbahn ist als Funifor ausgeführt, wobei 2 Tragseile fix gespannt sind und die einzige Kabine für 60 Personen von Zugseilen gezogen mit ihren beiden Laufwerken darauf rollt (> Unterschied zum Funitel, das an 2 Förderseile geklemmt ist). Funifor wie Funitel sind im Vergleich zu Einseilumlaufbahnen und herkömmlichen  Pandelbahnen extrem windstabil.

An gleicher Stelle wurde 1955 eine Pendelbahn von Bezau zum Weiler Sonderdach eröffnet (Sonderdachbahn I), die dann 1960 zur Bergstation Baumgarten weitergeführt wurde (Sonderdachbahn II). Beide Pendelbahnen hatten jedoch eine ungenügende Förderleistung (97 bzw. 70 Personen im Vergleich zu heute 345 Personen pro Stunde), sodass ein Neubau unerlässlich wurde.

Seilbahn Bezau Funifor Österreich Vorarlberg Bregenzerwald
Die 60 Personen fassende Kabine schwebt in die Bergstation ein

Kennzahlen Seilbahn Bezau (Funifor)

Name der Bahn: Seilbahn Bezau

Betreiber: Seilbahn Bezau GmbH & Co KG

Verbund: Niedere – Andelsbuch/​Bezau

Bauart: Funifor 60-FUF

Hersteller: Doppelmayr

Baujahr/Eröffnung: 2010

Höhe Talstation:  715 m

Ort Talstation: Bezau (ca. 1,5 km vom Zentrum)

Höhe Zwischenstation Sonderdach: 1.204 m

Höhe Bergstation Baumgarten:  1.645 m

Höhendifferenz: 930 m

Streckenlänge (schräge Länge): 2.170 m

 Maximale Neigung: xx,xx %

Mittlere Neigung: xx,xx%

Anzahl der Stützen: 2

Durchmesser Tragseile: xx (Fatzer AG)

Durchmesser Zugseil: xx (Fatzer AG)

 Antrieb/Traktion: Elektrisch

Antriebsleistung (Betrieb): 755 kW

Steuerung:

Antriebsstation: Talstation

 Notantrieb:

Betriebsmittelhersteller / Modell: CWA / VAROS/GAMMA

Anzahl Betriebsmittel: 1 Kabine

Kapazität je Betriebsmittel: 60 Personen (1 Wagenbegleiter)

Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 12,0 m/sek

Max. Förderleistung pro Stunde: 345 Personen

Fahrzeit in Minuten: Ca. 4  Minuten

Besonderheiten: Mittelstation im Weiler Sonderdach Halt auf Verlangen

Seilbahn Bezau Funifor Österreich Vorarlberg Bregenzerwald
Stütze und Mittelstation Sonderdach. Das große Haus des kleinen Weilers Sonderdach ist das Heimhaus von Toni Innauer, dem österr. Olympiasieger im Schispringen. Die Gastwirtschaft ist aber nicht mehr aktiv


Einige Kennzahlen der alten Sonderdachbahnen I und II

Sonderdachbahn I

          • Name der Bahn: Sonderdachbahn I
          • Betreiber: Seilbahn Bezau GmbH & Co KG
          • Verbund: Niedere – Andelsbuch/​Bezau
          • Bauart: Pendelbahn 8-AT
          • Hersteller: Steurer
          • Baujahr/Eröffnung: 1955 / 25.12.1955; Stillgelegt 11.07.2010
          • Höhe Talstation:  680 m
          • Ort Talstation: Bezau (ca. 1,5 km vom Zentrum)
          • Höhe Bergstation Sonderdach (= Talstation Sonderdach II): 1.169 m
          • Höhendifferenz: 489 m
          • Streckenlänge (schräge Länge): 1.270 m
          • Maximale Neigung: 65,00 %
          • Mittlere Neigung: 41,80%
          • Anzahl der Stützen: 1
          • Durchmesser Tragseil: xx ()
          • Durchmesser Zugseil: xx ()
          • Antrieb/Traktion: Elektrisch, regelbarer Drehstromantrieb (Schleifringläufermotor)
          • Antriebsleistung (Betrieb): xxx kW
          • Steuerung: STG
          • Antriebsstation: Talstation
          • Notantrieb:
          • Betriebsmittelhersteller / Modell:
          • Anzahl Betriebsmittel: 2 Kabinen
          • Kapazität je Betriebsmittel: 8 Personen
          • Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 6,0 m/sek
          • Max. Förderleistung pro Stunde: 97 Personen
          • Fahrzeit in Minuten: Ca. 5  Minuten
          • Besonderheiten: 1960 Eröffnung Sektion 2 hinauf nach Baumgarten
Seilbahn Bezau Funifor Österreich Vorarlberg Bregenzerwald
Eine Gondel der alten Sonderdachseilbahn im Garten eines Hotels direkt beim Bf Bezau des Wälderbähnle

Sonderdachbahn II

          • Name der Bahn: Sonderdachbahn II
          • Betreiber: Seilbahn Bezau GmbH & Co KG
          • Verbund: Niedere – Andelsbuch/​Bezau
          • Bauart: Pendelbahn 6-AT
          • Hersteller: Steurer
          • Baujahr/Eröffnung: 1960; Stillgelegt 2010
          • Höhe Talstation:  1.169 m
          • Ort Talstation: Weiler Sonderdach (Bergstation Sonderdach I)
          • Höhe Bergstation Baumgarten: 1.574 m
          • Höhendifferenz: 405 m
          • Streckenlänge (schräge Länge): 836 m
          • Maximale Neigung: 58,00 %
          • Mittlere Neigung: 53,00%
          • Anzahl der Stützen: 2
          • Durchmesser Tragseil: xx ()
          • Durchmesser Zugseil: xx ()
          • Antrieb/Traktion: Elektrisch, regelbarer Drehstromantrieb (Schleifringläufermotor)
          • Antriebsleistung (Betrieb): xxx kW
          • Steuerung: STG
          • Antriebsstation: Talstation Sonderdach
          • Notantrieb:
          • Betriebsmittelhersteller / Modell:
          • Anzahl Betriebsmittel: 2 Kabinen
          • Kapazität je Betriebsmittel: 6 Personen
          • Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 4,0 m/sek
          • Max. Förderleistung pro Stunde: 70 Personen
          • Fahrzeit in Minuten: Ca. 5  Minuten
          • Besonderheiten:

Einige Fotos

Seilbahn Bezau Funifor Österreich Vorarlberg Bregenzerwald
Talstation der Bezauer Seilbahn, der zahlreiche Paragleiter zuströmen, um am späten Nachmittag die gute Thermik auszunutzen
Seilbahn Bezau Funifor Österreich Vorarlberg Bregenzerwald
Talstation und Bergstation wurden neu errichtet
Seilbahn Bezau Funifor Österreich Vorarlberg Bregenzerwald
Bergstation mit wartenden Fahrgästen
Seilbahn Bezau Funifor Österreich Vorarlberg Bregenzerwald
Das Funifor mit seinen 2 fix gespannten Tragseilen schwebt in die Bergstation ein
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Platz des Wagenbegleiters
Seilbahn Bezau Funifor Österreich Vorarlberg Bregenzerwald
Geöffnete Kabine in der Bergstation
Seilbahn Bezau Funifor Österreich Vorarlberg Bregenzerwald
Kabine in der gläsernen Bergstation
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Links an die Bergstation ist das neue Panoramarestaurant mit großer Terrasse angebaut
Seilbahn Bezau Funifor Österreich Vorarlberg Bregenzerwald
Funifor beim Verlassen der Bergstation Baumgarten
Seilbahn Bezau Funifor Österreich Vorarlberg Bregenzerwald
Die fix gespannten Tragseile, auf denen die Laufrollen aufliegen, liegen eine ganze Gondelbreite auseinander und verleihen dem Funifor eine hohe Windstabilität
Seilbahn Bezau Funifor Österreich Vorarlberg Bregenzerwald
Seilbahnfahren macht durstig – das lokale Bier aus der Ortschaft Egg im Bregenzerwald schmeckt vorzüglich auf der Panoramaterrasse des Restaurants bei der Bergstation

Links

Betreiber Seilbahn Bezau >>>

DEEF-Kategorie Seilbahnen >>>

DEEF-Kategorie Seilbahnen Österreich >>>

Erbauer der Seilbahn Fa. Doppelmayr Wolfurt >>>

Kabinenhersteller CWA Constructions SA, Olten (CH)  >>>

Seilhersteller Fatzer AG, Romanshorn (CH) >>>

Ludwig Steurer Maschinen und Seilbahnenbau GmbH & Co KG, Doren (Vorarlberg) >>>


Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum.

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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredaktor Railway & Mobility Research Austria / DEEF # Railways & Ropeways of Europe

Erstmals Online publiziert: 12. November 2024; Letzte Ergänzung / page last modified 13.11.2024