Die Sonnenbahn auf das Speiereck, Lungau
Die Sonnenbahn auf das Speiereck ist eine 2011 von der österreichischen Firma Doppelmayr erbaute Einseilumlaufbahn (8-MGD), welche von der Talstation in der Gemeinde St. Michael im Lungau, Ortsteil St. Martin, hinauf auf das Speiereck führt, wo Verbindung (zu Fuß, auf Schi) zur Grosseckbahn besteht, die von Mauterndorf hinauf auf das benachbarte Grosseck führt.
Vorläufer dieser modernen EUB war ein 1978 errichteter 2er Sessellift (2-CLF) von Swoboda, der bis auf eine Höhe von 1.919 führte, aber nur eine Kapazität von 875 Personen pro Stunde mit einer Fahrzeit von über 15 Minuten aufwies.
Kennzahlen:
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- Name der Bahn: Sonnenbahn Speiereck
- Betreiber: Bergbahnen Lungau GmbH & Co KG
- Verbund: Lungo (Lungau, Katschberg, Obertauern)
- Bauart: Einseilumlaufbahn (8-MGD)
- Hersteller: Doppelmayr/Garaventa
- Baujahr/Eröffnung: September bis Dezember 2011 / Dezember 2011
- Ort Talstation: Ortschaft St. Martin in der Gemeinde St. Michael im Lungau
- Höhe Talstation: 1.080 m
- Höhe Bergstation: 1.900 m
- Höhendifferenz: 820 m
- Streckenlänge (schräge Länge): 1.819 m
- Maximale Neigung: 66,00 %
- Mittlere Neigung: 40,00%
- Anzahl der Stützen: 18
- Durchmesser Förderseil: xx mm (Hersteller )
- Antrieb/Traktion: Elektromechanisch
- Antriebsleistung (Betrieb): xxx kW
- Steuerung:
- Antriebsstation: Bergstation
- Notantrieb:
- Betriebsmittelhersteller / Modell: Carvatech / Ultra 8 Update
- Anzahl Betriebsmittel: 60 Gondeln
- Kapazität je Betriebsmittel: 8 Personen
- Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 6,0 m/sek
- Max. Förderleistung pro Stunde: 2.000 Personen
- Fahrzeit in Minuten: 7,33
- Besonderheiten:
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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum.
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: 16. April 2021; Letzte Ergänzung: 20.3.2023