Eisenbahnstrecke Mühldorf-Simbach

Die Eisenbahnstrecke München-Markt Schwaben-Mühldorf-Simbach am Inn (Teil 2)

Ein Reader in 2 Teilen

Teil 1: Geschichte der Gesamtstrecke + Bahnstrecke München Ost – Markt Schwaben – Dorfen – Mühldorf (Oberbay) >>>
Teil 2: Bahnstrecke Mühldorf (Oberbay) – Neuötting – Simbach (Inn) >>>

Die Eisenbahnstrecke Mühldorf (Oberbay) über Neuötting nach Simbach (Inn)

Am 1, Juni 1871 wurde nach der Fertigstellung der Grenzbrücke von Simbach hinüber ins österreichische Braunau am Inn der letzte Abschnitt der Strecke München-Mühldorf-Simbach am Inn für den Betrieb freigegeben.

Innviertelbahn Innbrücke Eisenbahnstrecke Mühldorf Simbach am Inn SOB Bayern Deutschland Österreich — Die ca. 400 m lange Innbrücke, darauf ein Dieseltriebwagen der BR 5047 (23.3.2015)

Während nach dem 2. Weltkrieg und der Massenmotorisierung in den 1960er und 1970er Jahren die Strecke München-Mühldorf prosperierte, schwächelte der Abschnitt von Mühldorf nach Simbach und eine Einstellung des Abschnitts stand drohend im Raum. Doch von einigen Rückbauten abgesehen überlebte die Strecke und wurde entsprechend vor allem für den Personenverkehr modernisiert.

Betreiber und Betrieb

Betreiber der Infrastruktur ist Mühldorf (Oberbay) und Simbach (Inn) die DB RegioNetz Infrastruktur GmbH im Zuge des Regio-Netzes Südostbayernbahn.

Der Personenverkehr wird im Bereich „Linienstern Mühldorf“, zu der auch die hier dokumentierte Strecke gehört, wie auf dem 1. Teil der Strecke durch die SOB (Südostbayernbahn) wahrgenommen. Der Vertrag zum Betrieb durch die SOB wurde von der BEG (Bayerische Eisenbahngesellschaft) zumindest bis 2035 verlängert.

Der Betrieb auf der Strecke Mühldorf (Oberbay) -Simbach (Inn) wird primär durch Dieseltriebwägen der BR 628 durchgeführt. Die Dieseltriebwagen der BR 628 sollen in den nächsten Jahren sukzessive auf dem ganzen „Linienstern Mühldorf“ durch Dieseltriebwägen der BR 642 ersetzt werden.

Im Nummernschema haben die Züge die Bezeichnung RB 41, die sporadische verkehrenden Regionalexpress-Verbindungen die Bezeichnung RE 4. Die Züge der RB 41 verkehren stündlich und benötigen für die Strecke Mühldorf (Oberbay) – Simbach (Inn) ca. 36 Minuten.

Güterverkehr ist vorhanden allerdings von geringerer Bedeutung als im Abschnitt München-Mühldorf.