Verkehrs- und Ischlerbahnmuseum Mondsee

Die Ischlerbahn

Die Ischlerbahn – oder offizieller Salzkammergut Lokalbahn (SKGLB) genannt – war eine von 1894 bis 1957 verkehrende eingleisige, mit Dampf betriebene Lokalbahnstrecke mit bosnischer Spurweite (760 mm) von Salzburg über Thalgau – St. Lorenz – Scharfling, St. Gilgen und Strobl in die Kaiserstadt Bad Ischl im Salzkammergut mit dortigem Anschluss an die 1877 errichtete Kronprinz-Rudolf-Bahn (Salzkammergutbahn) Richtung Attnang-Puchheim (-Linz-Wien bzw. Salzburg) sowie Stainach-Irdning (-Selzthal-Graz bzw. Bischofshofen-Zell am See-Wörgl).

Eine Stichstrecke bestand bereits seit 1891 von St. Lorenz nach Mondsee, während die bereits erteilte Konzession (1890) für die Weiterführung der Strecke von Mondsee über Zell am Moos (Irrsee) nach Strasswalchen (Kaiserin Elisabeth Bahn bzw. Westbahn) nicht eingelöst wurde (Zitiert nach DEEF-Beitrag zur Ischlerbahn >>>).

Das Museum

Im letzten bestehenden Heizhaus der ehemaligen Ischlerbahn in Mondsee wurde von 1988 bis 1996 ein Museum zur Erinnerung an diese immer noch im Bewusstsein der Bevölkerung tief verwurzelte Eisenbahn eingerichtet, wobei federführend der Verein “Club 760” zu nennen ist. Seit 1996 ist das Museum öffentlich zugänglich, im Jahr 2019 wurde die Ausstellung dann neu gestaltet.

Links das Heizhaus (Lokschuppen), rechts die Wagenremise, welche ursprünglich keine Türen besaß

Was gibt es zu sehen im Museum

Im neu gestalteten Eingangsraum nach der Kassa Überblick über die Geschichte der Örtlichkeit Mondsee, der Ischlerbahn und der Mondsee-Schifffahrt
2 originale Dampfloks der Ischlerbahn (Lok 4 und Lok 9, Eigentümer jeweils Technisches Museum Wien, die dritte Lok, nämlich Lok 5, Eigentümer Club 760, ist aktuell nicht in Mondsee) im ehem. Heizhaus
In der Wagenremise 2 Personenwagen sowie den kaiserlichen Salonwaggon aus dem Jahr 1906
Modellbahnsammlung und Modellbahnanlage
Bahnhöfe der SKGLB im Modell
Im Freigelände das MS Wartenfels, ein ehem. Motorschiff auf dem Mondsee

Nachfolgend einige Fotos vom Besuch im Museum im August 2020:

Das Heizhaus beherbergt die beiden SKGLB-Lokomotiven 4 und 9. Links der Eingang mit Kassa und neu gestaltetem Foyer

Das neu gestaltete Foyer / Eingangsraum nach der Kassa mit Schautafeln zur Geschichte

Eine angenehme Atmosphäre strahlt das Heizhaus mit seiner Fachwerkskonstruktion aus. Die beiden Loks stehen hintereinander, hier Lok 9, gebaut 1893 bei Krauss in Linz

Rechts Lok 9, links vorne beim Ausgangstor Lok 4

Modelle einzelner Bahnhöfe mit dazugehöriger Landschaft

ein herrliches Modell der Werkstatt der SKGLB in Salzburg Itzling

Aushang-Fahrpläne damals waren im Vergleich zu heute wahre Kunstwerke

Kaiserlicher Salonwagen innen – da lässt sich eine Bahnfahrt auch wirklich genießen

Die schöne Modellbahnanlage war bei meinem Besuch noch nicht im Fahrbetrieb. Die Anlage muss noch für einen automatischen Betrieb vorbereitet werden

MS Wartenfels, ein neues noch nicht wirklich ins Museum integriertes Exponat. Wie zu erfahren war, sollen noch 2 weitere Schiffe demnächst in den Museumsbestand aufgenommen werden. Das Ischlerbahnmuseum wird somit zum Verkehrsmuseum

Links:

Neue Webseite des Museums >>>

DEEF Beitrag SKGLB >>>

DEEF Beitrag Mondsee-Schifffahrt >>>

Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum

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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: 18. August 2020; Letzte Ergänzung: –