Albus Salzburg -Umstieg auf nachhaltigen Diesel „HVO-100“
CO2 Einsparung bis zu 4.095 Tonnen / Jahr
Dass die Zukunft in der Mobilität nicht nur Elektro heißen kann sondern auch alternative Kraftstoffe zum Umweltschutz beitragen können, beweist ein innovativer Weg, den Albus Salzburg ab sofort beschreiten wird. Eingesetzt wird dabei ein synthetisch hergestellter Kraftstoff namens HVO-100. Umweltfreundlich ist dabei auch die Lieferkette – sie erfolgt vom Hersteller in Finnland mittels Schiff nach Rotterdam, dann mit dem Binnenschiff nach Mannheim und von dort auf der Schiene bis nach Salzburg. Nur die “letzte Meile” wird mit dem LKW zurückgelegt. Aber vielleicht wird auch diese letzte Meile einmal auf der Schiene zurückgelegt werden, verlaufen doch die fast verwaisten Gleise der Stieglbahn nur wenige Meter an der Remise von Albus in Salzburg Maxglan vorbei. Auch der Treibstofflieferant kommt aus der Region, nämlich die Anifer Firma Leikermoser LM Energy.
Nachfolgend der Pressetext von Albus, Fotos Dr. Michael Populorum
Als verantwortungsbewusste Unternehmen verfolgen der Linienbusbetrieb „Albus Salzburg“ und Reisebusbetrieb „Dr. Richard Salzburg“ eine klare Vision: die nachhaltige Mobilität weiterzuentwickeln und zur Mobilitätswende beizutragen. Der Standort Salzburg setzt nun erneut ein Zeichen für den Umweltschutz: Sowohl die Linienbusflotte als auch die Reisebusflotte werden ab sofort mit HVO-100 betrieben, einem fossilfreien
nachhaltigen Treibstoff.
Bei sogenannten HVOs (Hydrotreated Vegetable Oils) handelt es sich um synthetisch hergestellte Kraftstoffe, welche dieselbe Wirkungsweise wie herkömmlicher Diesel besitzen, aber wesentlich weniger Schadstoffe ausstoßen:
• Bis zu 90% weniger CO2 Ausstoß
• Bis zu 33% weniger Feinstaub sowie weniger Partikel
• Bis zu 9% weniger Stickoxid (Nox)
• Bis zu 30% weniger Kohlenwasserstoff (HC)
• Bis zu 24% weniger Kohlenmonoxid (CO)
• Geringerer Ausstoß polyaromatischer Kohlenwasserstoffe
• nahezu 100% geruchslos (frei von Schwefel, Sauerstoff und Aromaten).
Die Herstellung erfolgt ausschließlich aus biogenen Reststoffen und Abfallstoffen (tierischen Fetten, pflanzlichen Abfällen aus der Lebensmittelindustrie etc.), wodurch nur jenes Kohlendioxid in die Atmosphäre freigesetzt wird, das vorher im Rohstoff
gebunden wurde. Da die chemische Struktur fast identisch mit der von
herkömmlichem Diesel ist, können HVOs außerdem für sämtliche Dieselmotoren verwendet werden: Von Bussen LKWs, Traktoren, Stapler bis hin zu PKWs.
Auch auf den Motor selbst haben HVOs positive Auswirkungen: Die hohe Zündwilligkeit (Cetanzahl) erzeugt einen zusätzlichen Leistungsschub und sorgt für eine sauberere Verbrennung, was wiederum die Rußbildung in Antriebs- und Abgassystemen um circa 33 % reduziert. Um Klimaschutzmaßnahmen langfristig umsetzen zu können, müssen sie sowohl ökologisch als auch ökonomisch effizient sein. Ein Weg dorthin ist jedenfalls die technische Innovation „HVO 100“.
Effizient bedeutet in diesem Zusammenhang auch, dass für die Umrüstung auf den klimafreundlichen HVO-Kraftstoff keinerlei Investitionen in die bestehende Infrastruktur notwendig sind.
Statement Albus GF Häckl
„Albus und Dr. Richard Salzburg Reisebus liegt die Umwelt am Herzen! Bereits im Jahr 2008 – 2010 hat Albus 50% seiner Linienbusflotte auf Bioerdgas aus Wiesengras umgestellt. Das war damals der Stand der Technik und durch diese Maßnahme konnten wir 6.500 t an CO2 einsparen, erklärt GF Hermann Häckl. Heute setzen wir einen weiteren Schritt zur Dekarbonisierung. Wir stellen den gesamten Standort auf den nachhaltigen, klimafreundlichen Diesel „HVO 100“ um. Davon betroffen sind 102 Linienbusse und 25 Reisebusse. Davon betroffen ist nicht nur die Stadt Salzburg, denn wir sind heuer erstmals auch im Skibusverkehr bei Snow Space Salzburg klimafreundlich mit HVO 100 unterwegs. Bei 5,4 Millionen Flottenkilometern pro Jahr und einem Verbrauch von rd.
1,4 Millionen Liter Dieselkraftstoff pro Jahr ermöglicht diese Umstellung auf den Diesel HVO 100 eine weitere Einsparung von bis zu 4.095 Tonnen CO2 pro Jahr. Wenn wir eine nachhaltige Zukunft sichern wollen, dürfen wir als Unternehmen nicht nur davon sprechen. Nein, wir müssen handeln, damit wir diese Ziele auch erreichen. HVO 100 ist heute Stand der Technik und diese Umstellung ist ein Beitrag unseres Unternehmens“, hält GF Häckl fest.
Aussage von LH Stv. Schnöll
„Öffentlicher Verkehr ist nicht nur erfolgreich, wenn der Takt ausgebaut wird und es ausreichend Park and Ride Plätze gibt. Es ist auch wichtig, dass zukunftsfitte Technologien, die den Schadstoffausstoß wesentlich verringern und dadurch nachhaltig und klimafreundlich sind, eingesetzt werden. HVO-100 ist neben Strom die aktuell sinnvollste technische Innovation dafür und macht die Öffis für viele noch attraktiver. Vielleicht ist das auch ein zusätzlicher Hebel, um noch mehr Menschen
zum Umstieg zu bewegen“, so Landeshauptmann-Stellvertreter Stefan Schnöll.
Statement Firma Leikermoser
„In Weiterführung der langjährigen Zusammenarbeit zwischen LM Energy, der Leikermoser Energiehandel GmbH, stellt Albus Salzburg und Dr. Richard Salzburg den gesamten Standort auf den CO²-freundlichen Diesel-Kraftstoff HVO 100 um, freut sich GF Franz Leikermoser.
Im Oktober 2023 haben wir das neue Produkt der Firma Albus vorgestellt und bereits im November wurde die Umstellung mit der Geschäftsführung fixiert. Es freut mich, dass sie mit uns diesen wichtigen Schritt gehen. Hervorzuheben ist, dass die Anlieferung des HVO überwiegend auf der Schiene abgewickelt werden kann. Dafür hat die Firma Leikermoser eigene Eisenbahn-Kesselwagen angeschafft. Umgelegt auf die Bedarfsmenge von Albus bedeutet das, es werden mehr als 40.000 LKW Transportkilometer auf der Straße eingespart. Damit setzt Albus Salzburg einen weiteren wichtigen Schritt zum Erreichen der Klimaziele des Landes und festigt die
Stellung von Salzburg als Pionier bei der Energie- und Klimawende in Österreich. Albus Salzburg und Dr. Richard Salzburg sind dabei Vorreiter im öffentlichen Personenverkehr, darauf können sie stolz sein“, hält GF Leikermoser abschließend fest.
Über Albus Salzburg
Die Albus Salzburg Verkehrsbetrieb GmbH ist einer der größten Mobilitätsdienstleister im Bundesland Salzburg und ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Personennahverkehrs in der
Stadt Salzburg und deren Umgebung. Sie ist eine gemeinsame Tochtergesellschaft des Wiener Autobusunternehmens Dr. Richard (51 %) und der Salzburg AG (49 %).
Links
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Fa. Leikermoser / LM Energy >>>
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: 11. Feber 2024; Letzte Ergänzung: 11.2.2024