Tauernbahn nach monatelanger Sperre endlich wieder offen – aber wo sind die Railjets hin verschwunden?
Die auch für den internationalen Verkehr wichtige Nord-Südverbindung über bzw. durch den Tauern, die Tauernbahn, war ca. 8 Monate lang komplett gesperrt, um den Tauerntunnel zu sanieren und auch um die 3 Bahnhöfe Dorfgastein, Bad Hofgastein und Bad Gastein zu modernisieren. Diese Komplettsperre war äußerst umstritten und stellte natürlich die Tourismusdestinationen im Gasteintal (Salzburg) und Mölltal (Kärnten) vor große Herausforderungen.
Anmerkung dazu: Im Jahre 2003 wurde der Tauerntunnel grundlegend saniert, u.a. wurde eine feste Fahrbahn eingebaut und die Strecke wurde damals nur 2x kurz für wenige Tage gesperrt. Solch kundenfreundliches Arbeiten scheinen die heutigen ÖBB verlernt zu haben. Aber das ist ein anderes Thema!
Seit Anfang Juli 2025 rollen die Räder am Tauern wieder, anfangs die Tauernschleuse und nachfolgend auch der Personen- und Güterverkehr verkehren wieder wie üblich.
Mit einer Ausnahme: Die Railjets sind vom Tauern still und heimlich ohne Ankündigung oder gar Begründung durch die ÖBB entfernt worden. Anstelle der modernen Railjets, die mit viel Pomp und Trara vor einigen Jahren eingeführt wurden, verkehren nun wieder Intercitys oder Eurocitys sowie 1x pro Tag ein ICE. Ein gewaltiger Rückschritt für die zahlende Kundschaft, noch dazu sind IC wie EC nicht mehr das was sie einst waren, sie wurde kastriert. Zu wenig Waggons, zu kleine 1. Klasse, die Eurocitys noch dazu ohne Speisewagen (die vergammeln andernorts) und noch dazu hat es kein WLAN oder Businessklasse in diesen RIC-Wagen. Und oftmals ist auch noch ein uralter Steuerwagen eingereiht, mit Plumpsklo!
Was haltet Ihr geschätzte Leserschaft davon, wie die ÖBB hier herumfuhrwerken? Wir freuen uns auf ein E-Mail von Euch!
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PS: Übrigens sind auch die Bahnhofsumbauten trotz 8-monatiger Sperre nicht fertig, es schaut wild aus auf den Baustellen. In Dorfgastein hat man das Bahnhofsbuffet nicht nur geschlossen, man hat gleich das ganze Haus abgerissen. In Hofgastein muss man dank eines neuen Mittelbahnsteigs nun immer runter und rauf marschieren, denn den Hausbahnsteig hat man abgetragen und abgesperrt. Gleiches in Bad Gastein, dort hat es nun statt wie bisher 3 Bahnsteiggleisen nur mehr 2. Erst 2027!!! sollen diese Umbauten fertig werden, also ein nicht wirklich ambitionierter Zeitplan!
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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: / page first published 27. Juli 2025; Letzte Ergänzung / page last modified 27.7.2025