Waldbahn Fiss
Gondelbahnen in Serfaus-Fiss-Ladis
Serfaus-Fiss-Ladis auf der Sonnenterrasse im oberen Inntal (Oberes Gericht) ist eine über die Grenzen Österreichs hinaus bekannte und beliebte Tourismusdestination – im Winter als familienfreundliches Schigebiet und im Sommer als ein Paradies für Wanderer und Biker. Den Gondelbahnen und sonstigen Aufstiegshilfen kommt dabei eine wesentliche Bedeutung im Transport der unterschiedlichen Gästegruppen zu den einzelnen Zielen (Pisten, Almen, Berggipfel, Gaststätten, Bikertrails etc.) zu. Kennt man im Winter das Schischaukeln schon seit Jahrzehnten so erfreut sich seit einigen Jahren das “Gondelhopping” im Sommer steigender Beliebtheit.
Folgende Gondelbahnen stehen den Gästen auch im Sommer zur Verfügung:
-
-
- Almbahn (1 Sektion)
- Alpkopfbahn (2 Sektionen)
- Komperdellbahn (2 Sektionen Neu ab Dezember 2023)
- Lazidbahn (1 Sektion)
- Möseralmbahn (1 Sektion)
- Schönjochbahn (2 Sektionen)
- Sonnenbahn (1 Sektion)
- Sunliner (1 Sektion)
- Waldbahn (1 Sektion)
-
Die Waldbahn in Fiss
Die 2005 eröffnete Waldbahn, eine Einseilumlaufbahn für je 8 Personen (8-MGD), stellt zusammen mit dem Sunliner die Verbindung der beiden Orte Serfaus und Fiss her. Beide Bahnen haben eine gemeinsame Bergstation, von der man im Sommer zahlreiche Wanderungen inkl. Einkehrschwüngen in diversen Gasthäusern und Almen machen kann. Zum Chillen lockt die Wohlfühlstation Waldbahn an der Bergstation mit zahlreichen Liegen und Sesseln.
Auch viele Mountainbiker frequentieren die Waldbahn, nicht nur wegen des Trails der von der Bergstation hinab ins Tal nach fiss führt, sondern auch weil sich an der Talstation der bekannte und beliebte Bike Park Serfaus Fiss Ladis mit Bikeschule, Shop und Werkstatt befindet.
Die Gondelbahn ersetzt einen 2er-Schlepplift (2-SL) mit T-Bügel (Anker), welcher 1971 von der Firma Doppelmayr errichtet worden war.
Kennzahlen Waldbahn Fiss
Name der Bahn: Waldbahn
Betreiber: Seilbahn Komperdell GmbH
Verbund: Snow Card Tirol
Bauart: Einseilumlaufbahn (8-MGD)
Hersteller: Doppelmayr
Baujahr/Eröffnung: 2005
Höhe Talstation: 1.420 m
Ort Talstation: Fiss
Höhe Bergstation: 1.837 m
Höhendifferenz: 417 m
Streckenlänge (schräge Länge): 1.310 m
Maximale Neigung: 50,00 %
Mittlere Neigung: 33,57 %
Anzahl der Stützen: 11
Durchmesser Förderseil: xx mm (Teufelberger)
Antrieb/Traktion: Elektrisch /
Antriebsleistung (Betrieb): 455 kW
Steuerung: Doppelmayr
Antriebsstation: Bergstation
Notantrieb:
Betriebsmittelhersteller / Modell: CWA / OMEGA III-8 LWI, Klemmen DT 108
Anzahl Betriebsmittel: 48 Gondeln (anfangs 36)
Kapazität je Betriebsmittel: 8 Personen
Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 6,00 m/sek
Max. Förderleistung pro Stunde: 2.400 Personen (anfangs 1.842 Personen)
Fahrzeit in Minuten: 3,79 Minuten
Besonderheiten:
Einige Fotos von der Waldbahn Fiss
Links
Tourismusverband Serfaus Fiss Ladis >>>
DEEF-Kategorie Seilbahnen in Österreich >>>
DEEF-Beitrag Gondelhopping in Serfaus-Fiss-Ladis >>>
DEEF-Doku U-Bahn Serfaus >>>
DEEF-Doku Almbahn Fiss >>>
DEEF-Doku Alpkopfbahn Serfaus >>>
DEEF-Doku Lazidbahn Serfaus >>>
DEEF-Doku Möseralmbahn Fiss >>>
DEEF-Doku Komperdellbahn Serfaus >>>
DEEF-Doku Schönjochbahn Fiss >>>
DEEF-Doku Sonnenbahn Ladis Fiss >>>
DEEF-Doku Sunliner Serfaus >>>
DEEF-Doku Waldbahn Fiss >>>
Hersteller Doppelmayr (Wolfurt, AT) >>>
Seilhersteller Teufelberger (Wels, AT) >>>
Gondelhersteller CWA (Olten, CH) >>>
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >
redaktion@dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org
Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: 12. November 2023; Letzte Ergänzung / page last modified 27.1.2024