Westgipfelbahn Hinterglemm
Allgemeines, Geschichte
Im Salzburger Glemmtal (Pinzgau bzw. Bezirk Zell am See) hat es in den Gemeinden Saalbach Hinterglemm sowie Viehhofen insgesamt 11 Gondelbahnen, die alle auf den Seiten von DEEF dokumentiert werden.
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Die 2004 von Doppelmayr errichtete Einseilumlaufbahn (8-MGD) “Westgipfelbahn” in 2 Sektionen (Westgipfelbahn I und Westgipfelbahn II) ersetzt eine ebenfalls in 2 Sektionen betriebene Sesselbahn. Es war dies die von Swoboda 1983 errichtete 2er-Sesselbahn (2-CLF) Westgipfel I und Westgipfel II. Durch den Ersatz des Sesselliftes durch die 8-MGD konnte die maximale Förderleistung von 1.400 Personen pro Stunde auf auf 2.449 Personen/h erhöht werden.
Kennzahlen Westgipfelbahn (Sektion 1)
Name der Bahn: Westgipfelbahn I
Betreiber: Bergbahnen Saalbach Hinterglemm Ges.m.b.H.
Verbund: Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn / Alpin Card
Bauart: Einseilumlaufbahn (8-MGD)
Hersteller: Doppelmayr
Baujahr/Eröffnung: 2004 /
Höhe Talstation: 1.089 m
Ort Talstation: Hinterglemm
Höhe Bergstation (=Mittelstation): 1.495 m
Höhendifferenz: 406 m
Streckenlänge (schräge Länge): 1.223 m
Maximale Neigung: 70,79 %
Mittlere Neigung: 35,17%
Anzahl der Stützen: 10
Durchmesser Förderseil: 48 mm (Hersteller Fatzer AG)
Antrieb/Traktion: Elektrisch
Antriebsleistung (Anfahren): Gesamt 607 kW
Steuerung: Doppelmayr
Antriebsstation: Bergstation
Notantrieb:
Betriebsmittelhersteller / Modell: CWA / OMEGA III-8 LWI ; Klemmentyp DT 108
Anzahl Betriebsmittel: 46 Gondeln
Kapazität je Betriebsmittel: 8 Personen
Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 6,0 m/sek
Max. Förderleistung pro Stunde: 2.449 Personen
Fahrzeit in Minuten: 3,54 Minuten
Besonderheiten: Anzahl Betriebsmittel anfangs 35 Gondeln
Links
Webseite Betreiber >>>
Verbund Alpin Card >>>
Hersteller der Bahn Doppelmayr Garaventa Wolfurt (A) >>>
Hersteller Kabinen CWA Olten (CH) >>>
Seilhersteller Fatzer AG Romanshorn (CH) >>>
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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum.
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: 10. April 2022; Letzte Ergänzung / page last modified: 22.2.2023