Die Seilbahnen von Chur hinauf nach Brambrüesch
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Brambrüesch und seine Bahnen
Brambrüesch ist der Churer Hausberg, eigentlich eine Hangterrasse am Nordosthang des 2.156 m hohen Dreibündensteins im Südwesten von Chur, dem Hauptort des Schweizer Kantons Graubünden. Brambrüesch ist ein wichtiges Naherholungsgebiet für Chur, im Winter ein Eldorado für Schifahrer, Schlittler und Winterwanderer, im Sommer für Wanderer und neuerdings auch für Mountainbiker, welche die Downhillstrecke oft mehrmals täglich frequentieren. Brambrüesch gehört zur Gemeinde Churwalden.
Mehrere Aufstiegshilfen erschließen das Naherholungsgebiet, wobei 2 Seilbahnen (1 Pendelbahn und 1 Gondelbahn) ganzjährig in Betrieb sind. Dazu kommen noch 2 Schlepplifte und 1 Sesselbahn im Winterbetrieb. Betreiber der Anlagen ist die Bergbahnen Chur-Dreibündenstein AG mit Sitz in der Alpenstadt Chur.
Nachfolgend werden in 2 Teilen die Seilbahnen in Wort, Bild und Video dokumentiert. Es sind dies:
Die Pendelbahn Chur-Känzeli (45-AT, 3-S, Baujahr 2006, Hersteller BMF)
Die Einseilumlaufbahn Känzeli-Brambrüesch (4-MGD, Baujahr 1998, Hersteller Von Roll)
Nota bene: Eine neue Einseilumlaufbahn von Chur nach Brambrüesch ist seit Jahren geplant. Man spricht akutell (2025) vom Baubeginn 2026. Wir werden berichten!
Teil 2: Die Gondelbahn Känzeli-Brambrüesch
Nach der Ankunft mit der Pendelbahn von Chur (1. Sektion) kann in Känzeli in die kleinen Gondeln der Einseilumlaufbahn nach Brambrüesch umgestiegen werden (2. Sektion). Man kommt also bei diesem Ausflug in den Genuss von 2 unterschiedlichen Arten von Seilbahnen. Zuerst einem mächtigen Schiff gleich die Pendelbahn und dann Umstieg in diese kleinen Vierer-Gondeln. Ein eher seltenes Vergnügen.
Name der Bahn: Känzeli-Brambrüesch
Betreiber: Bergbahnen Chur-Dreibündenstein AG
Verbund: Brambrüesch
Bauart: Einseilumlaufbahn (4-MGC)
Hersteller: Von Roll
Baujahr/Eröffnung: 1998
Höhe Talstation: 1.188 m
Ort Talstation: Känzeli
Höhe Bergstation: 1.595 m
Höhendifferenz: 407 m
Streckenlänge (schräge Länge): 1.394 m
Maximale Neigung: xx,xx %
Mittlere Neigung: xx,xx %
Anzahl der Stützen: 12
Durchmesser Förderseil:
Antrieb/Traktion: Elektrisch /Elektromechanisch
Antriebsleistung (Betrieb): xxx kW
Steuerung: Frey
Antriebsstation: Talstation Känzeli (=Mittelstation der Gesamtstrecke)
Notantrieb:
Betriebsmittelhersteller / Modell: CWA, DELUXE 4, Klemme VR 102 (letzte Gondelbahn in CH mit dieser Klemme)
Anzahl Betriebsmittel: 45 Gondeln
Kapazität je Betriebsmittel: 4 Personen
Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 2,5 m/sek
Max. Förderleistung pro Stunde: 600 Personen
Fahrzeit in Minuten: 10 Minuten
Besonderheiten: Gebrauchte Bahn, ex Flims (Startgels, Von Roll, 1969), neue Stützen von BMF
Einige Fotos von der Gondelbahn Känzeli-Brambrüesch
Hier geht´s weiter/zurück zum 1. Teil: Von Chur aufs Känzeli >>>
Links
DEEF-Teil 1: Pendelbahn von Chur aufs Känzeli >>>
DEEF-Teil 2: Gondelbahn vom Känzeli nach Brambrüesch >>>
DEEF-Kategorie Seilbahnen in der Schweiz >>>
Hersteller Neubau Stützen BMF >>>
Gondelhersteller CWA >>>
Frey Steuerungen >>>
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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: / page first published 21 November 2025; Letzte Ergänzung / page last modified 21.11.2025