DS Schönbrunn

Teaser – Neu bei DEEF Online ist eine Doku über die

DS Schönbrunn – stolzes Schiff der ÖGEG (ex DDSG)

Eine Dokumentation in Wort & Bild
Von Dr. Michael Alexander Populorum

Die Schönbrunn kann mit Fug und Recht als das schönste Fahrgastschiff auf der Donau bezeichnet werden. Und schnell ist sie immer noch, obwohl schon über 100 Jahre alt (Baujahr 1912, gebaut in der DDSG Werft Obuda in Ungarn). Das schnittige Schiff (kein Vergleich zu den schwimmenden plumpen Hotelkähnen der Neuzeit) hat immer noch die Originaldampfmaschine an Bord, welche auch beim Betrieb besichtigt werden kann. Der Schaufelraddampfer wäre um ein Haar nach der DDSG-Pleite (ein weiteres Beispiel sozialistischer Misswirtschaft) dem Schneidbrenner zum Opfer gefallen – zum Glück gab es die ÖGEG, die das Schiff rettete, modernisierte und heute für Sonderfahrten auf der Donau einsetzt ….…..

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Dampfschiff Schönbrunn
DS Schönbrunn am Anleger in Passau

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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum

Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >

redaktion@dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org


Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: / page first published 12. Oktober 2025;  Letzte Ergänzung / page last modified 12.10.2025

Atterseeschifffahrt Frühlingserwachen 2022

Attersee Schifffahrt: Frühlingserwachen 2022

MS Unterach Attersee Schifffahrt
Die MS Unterach am Ostermontag 2022 mit Kurs auf den Anlieger Seewalchen (Foto Dr. Michael Populorum, DEEF)

Wie die meisten Schifffahrtsunternehmen Österreichs betreibt auch die Fa. Stern & Hafferl auf dem Attersee keinen ganzjährigen Linienverkehr mehr, sondern saisonale Fahrten, die – vom Hochsommer abgesehen – meist nur bei Schönwetter für Touristen und Ausflügler angeboten werden.

Zu Ostern 2022 erwachte auch die Attersee Schifffahrt aus dem Winterschlaf und in dieser sogenannten Frühsaison werden bis zur Vorsaison (Beginn 14. Mai 2022) am Wochenende und nur bei Schönwetter einige Fahrten auf dem „Nordkurs“ (Attersee – Weyregg – Kammer – Seewalchen – Attersee, Dauer 1 Stunde 10 Minuten) angeboten.

Dabei kam am Osterwochenende das kleinste der 3 Attersee-Schiffe zum Einsatz, die MS Unterach, seit 2016 auch als das „Gustav Mahler Schiff“ bekannt. Nachfolgend einige Fotos, die ich am Ostermontag in Seewalchen machen konnte. Die Anreise erfolgte ab Vöcklabruck mit dem Autobus Linie  561, die Rückreise mit dem Regionalzug der Kammererbahn („Kammerer Hansl“). Salzburg Hbf – Vöcklabruck – Sbg. Hbf erfolgte im Railjet.

Attersee Schifffahrt Stern & Hafferl MS Unterach
Attersee Schifffahrt Stern & Hafferl – MS Unterach am Anlieger Seewalchen (Ostern 2022). Links im Hintergrund Schloss Kammer
MS Unterach Attersee Schifffahrt
Gleich wird wieder abgelegt – Atterseeschifffahrt Stern & Hafferl MS Unterach
MS Unterach Attersee
Der Rundkurs Nord führt wieder zurück zum Anleger Attersee, Betriebszentrum der Atterseeschifffahrt

Links

DEEF-Doku Atterseeschifffahrt >>>

Atterseeschifffahrt >>>

Betreiber Stern & Hafferl (Holding) >>>

DEEF Doku Kammerer Bahn (“Kammerer Hansl”) >>>

DEEF Doku Attergaubahn >>>


Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum.

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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: 22. April 2022;  Letzte Ergänzung / page last modified: –