Lugano Standseilbahn Monte Bre

Lugano – Die Standseilbahn auf den Monte Bré

Die Stadt Lugano ist mit über 63.000 Einwohnern die bevölkerungsreichste Stadt im italienischsprachigen Schweizer Kanton Tessin, prächtig und mondän gelegen am Luganer See.

Lugano kann auch als Stadt der Standseilbahnen bezeichnet werden – es gibt 2 primär touristische Standseilbahnen, nämlich auf den

  • Monte Bré und auf den
  • San Salvatore

Dann noch eine aktive Standseilbahn, welche die Oberstadt rund um den Bahnhof mit der Unterstadt am See verbindet (Funicolare Lugano Città–Stazione FFS, seit 2016 auch Sassellina) sowie das Funicolare degli Angioli, eine 1986 stillgelegte Quartiersstandseilbahn.

Monte Bre von Lugano Paradiso aus

Der von der ehemals eigenständige Gemeinde  Castagnola – heute ein Ortsteil von Lugano – aufragende 925 m hohe Monte Brè gilt als der Hausberg von Lugano und wird von einer Zahnradbahn mit 2 Sektionen erschlossen. Oben gibt es mehrere Gastwirtschaften, ein schönes Wandergebiet, wo man u.a. auch über das Dorf Brè wieder hinunter nach Lugano wandern kann. Und natürlich eine herrliche Aussicht, ein Logenplatz, wo das Auge auf den Luganer See, die Bucht von Lugano / Paradiso sowie auf die Walliser- und Berner Alpen schweift.

Technische Angaben / Kennzahlen Standseilbahn Monte Brè:

 

Kriterien

 Sektion 1
(Cassarate-Ruvigliana)		 Sektion 2
(Ruvigliana – Monte Brè)
Streckenlänge 196 m 1403 m
Maximale Steigung 60% 47.5%
Spurweite 1000 mm, Einzelspur mit Ausweiche 1000 mm, Einzelspur mit Ausweiche
Höhe Talstation 282 m 395 m
Höhe Bergstation 380 m 915 m
Höhenunterschied 102 m 520 m
Fahrgeschwindigkeit 2 m/Sek. 3 m/Sek.
Fahrdauer 4 Minuten 12 Minuten
Wagengröße für 30 Personen 68 Personen
Anzahl Wagen 2 2

Die Konzession für den Bau der Bahn wurde 1905 erteilt mit dem primären Ziel, Einwohner von Lugano im heißen Sommer auf eine kühlere Ebene zu transportieren. Die untere Sektion wurde am 10. Juni 1908 eröffnet, die obere Sektion am 12. Feber 1912.

Die obere Sektion hat 3 Zwischenstationen, nämlich

  • Albonago
  • Aldesago
  • Brè Villaggio

Außerdem 2 Tunnel, den 69 m langen Nosera Tunnel und die 220 m lange beleuchtete Galleria Sasso del Porto.

Mehrheitseigner der Standseilbahn Monte Brè (Funicolare Monte Brè) ist seit 2007 die Stadt Lugano.

Nachfolgend eine kleine Fotodoku:

Die erste Sektion ist kurz aber steil!
Eingang Talstation Sektion 1 – fast bis dorthin kann man mit dem Autobus fahren
effizienter Betrieb – es gibt weder Personen an der Kasse noch jemand der mitfährt. Dadurch können die kosten gering gehalten werden
Kassiert wird erst an der Bergstation 🙂
Der Strom aus der Oberleitung dient nur zur Versorgung des Waggons mit Elektrifizität, bspw. Licht
Blick bergwärts
in der Bergstation Sektion 1
Man überquert die Straße und geht in die Talstation Sektion 2
Die Wagen wurden in den 1980er Jahren erneuert aber historisierend – also neue Technik im alten Gewand 🙂
Der kurze Tunnel Nosera (69 m) mit Jahreszahl 1912 als Erbauungsdatum

Kreuzung mittels Abtscher Weiche
Einfahrt in den übe 200 m langen Tunnel (Galleria) Sasso del Porto
Bergstation
in der Bergstation
Prächtiges Panorama auf den Luganer See

Links:

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Text / Fotos / Videos copyright DEEF/Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum

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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: 16. März 2020; Letzte Ergänzung: 17.3.2020