Burgstall-Vöran Seilbahn

Neu bei uns am DEEF-Server

Die Pendelbahn Burgstall-Vöran

Seilbahn Burgstall-Vöran Funivia Postal-Verano
Kabine der neuen Seilbahn Burgstall-Vöran kurz vor der Bergstation am Tschögglberg im Mai 2026

Die Vöraner Seilbahn, auch Seilbahn Burgstall-Vöran (ital. Funivia Postal-Verano) ist eine ursprünglich 1958 errichtete Pendelbahn, die 2017 neu als 3-S-Bahn von Doppelmayr errichtet wurde. Sie verbindet die Gemeinde Burgstall im Etschtal mit der Gemeinde Vöran ober am Tschögglberg. Statt 12 Personen können nun 35 Personen pro Gondel befördert werden und auch dem erhöhten Fahrradaufkommen ist man mit den größeren Kabinen gewappnet. Barrierefreiheit versteht sich heutzutage von selbst.

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The Burgstall-Vöran Cable Car

The Vöran cable car, also known as the Burgstall-Vöran cable car (Italian: Funivia Postal-Verano), is a cable car originally built in 1958 and rebuilt as a 3S cable car by Doppelmayr in 2017. It connects the municipality of Burgstall in the Adige Valley with the municipality of Vöran above the Tschögglberg mountain. Instead of 12 people, 35 people can now be transported per gondola, and the larger cabins also accommodate the increased number of bicycles. Accessibility is, of course, a given these days.

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Funivia Postal-Verano

La funivia di Vöran, nota anche come Funivia Postal-Verano, è una funivia originariamente costruita nel 1958 e ricostruita come funivia 3S da Doppelmayr nel 2017. Collega il comune di Burgstall, in Val d’Adige, con il comune di Vöran, sopra il monte Tschögglberg. Invece di 12 persone, ora ogni cabina può trasportarne 35 e le cabine più spaziose possono ospitare anche un maggior numero di biciclette. L’accessibilità è, ovviamente, un requisito imprescindibile al giorno d’oggi.

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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: 5. Juni 2026; Letzte Ergänzung / page last modified 5.6.2026

Schrägaufzug SHMS Leysin

Der nicht-öffentliche Weltrekord-Schrägaufzug der SHMS in Leysin

Mehr als 500 Fahrten pro Tag legt dieser nicht-öffentliche Schrägaufzug in Leysin zurück, um Studenten und Personal zwischen den beiden Häusern der Tourismusschule Swiss Hotel Management School zu transportieren. Das sieht nach Weltrekord aus und stellt der Standseilbahn mit der kleinen roten Kabine auch ein gutes Zeugnis hinsichtlich Qualität aus.

Hier geht es zum kleinen Beitrag von DEEF inklusive einem kurzen Videoclip >>>


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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: / page first published 14.5.2026;  Letzte Ergänzung / page last modified 14.5.2026

Budapest Standseilbahn Siklo

Budavári Sikló

Neu auf unserem DEEF-Server ist eine Dokumentation der zweitältesten Standseilbahn der Welt, der Budavári Sikló, die vom Ufer der Donau bei der Kettenbrücke hinauf auf den Budpester Burgberg führt.

Budavári Sikló Standseilbahn Budapest
Einer der beiden Wagen der Standseilbahn in Budapest

Waren es einst hauptsächlich Beamte, die mit der Standseilbahn hinauf zu ihren Ministerien fuhren, so sind es aktuell vorwiegend Touristen aus aller Herren Länder.

Hier geht es zur detaillierten Dokumentation in Wort, Bild und Video >>>


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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: / page first published 7.4.2026;  Letzte Ergänzung / page last modified 7.4.2026

Mariazell Bürgeralpe-Express

Neu auf unserem DEEF Server ist eine Dokumentation über den

„Bürgeralpe-Express“ in Mariazell

Bürgeralpe Express Seilbahn Mariazell
Gondel des Bürgeralpe Express auf der letzten Stütze vor der Bergstation (Foto Archiv Dr. Michael Populorum)

In Mariazell wurde 1928 eine Pendelbahn auf den Hausberg, die Bürgeralpe, errichtet. Es war die 7. Seilbahn dieser Art in Österreich. In Nachfolge dieser Pendelbahn ging 2019 eine Einseil-Umlaufbahn (8-MGD) in Betrieb, genannt „Bürgeralpe Express“. Vor allem hinsichtlich der stündlichen Transportkapazität genügt diese moderne Anlage dem hohen Fahrgastaufkommen deutlich besser.

Hier geht es zur detaillierte Dokumentation in Wort, Bild und Video inkl. Link zur DEEF-Doku über die alte Bürgeralpe Pendelbahn >>>


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Erstmals Online publiziert: / page first published 14.3.2026;  Letzte Ergänzung / page last modified 14.3.2026

Seilbahn Bozen-Jenesien

Neue Dokumentation auf dem DEEF Server

Die alte Seilbahn von Bozen nach Jenesien

Eine Dokumentation der alten kleinen Pendelbahn von Bozen nach Jenesien. Sie ist aktuell 2025 stillgelegt und abgebaut und soll 2026 durch eine moderne Pendelbahn ersetzt werden.

Seilbahn Bozen Jenesien
Kabine in der Bergstation in Jenesien

Hier geht es zur Doku in Wort und Bild der alten Seilbahn >>>


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Erstmals Online publiziert: / page first published 2. Dezember 2025;  Letzte Ergänzung / page last modified 2.12.2025

Mendelbahn Standseilbahn Kaltern

Neu auf unserem DEEF-Server ist eine Dokumentation über die

Mendelbahn – Standseilbahn Kaltern-Mendel

Einst als der südliche Teil Tirols noch bei Österreich war, hatte es am Mendelplateau zahlreiche noble Unterkünfte und Restaurants. Und man konnte von der Mendel mit der Nonsbergbahn hinunter nach Dermulo im Nonstal unternehmen. Aber auch heute ist eine zünftige Fahrt mit der Standseilbahn hinauf auf die Mendel ein Erlebnis.

Mendelbahn Standseilbahn Kaltern Südtirol
Die Wagen bei der Ausweiche in der Streckenmitte

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Erstmals Online publiziert: / page first published 26. November 2025;  Letzte Ergänzung / page last modified 26.11.2025

Chur-Känzeli Pendelbahn

Neu auf unserem DEEF-Server

Seilbahnen Chur (1): Pendelbahn von Chur nach Känzeli

Um von der Alpenstadt Chur hinauf nach Brambrüesch, dem Hausberg und Naherholungsgebiet von Chur zu gelangen, muss man 2 Bahnen nehmen: Zuerst die Pendebahn von Chur nach Känzeli und dann von dort mit einer Einseilumlaufbahn hinauf auf Brambrüesch.

Hier geht es zum Detailbericht von der Pendelbahn Chur-Känzeli >>>

Pendelbahn Chur Känzeli Seilbahn Schweiz
Kabine der Pendelbahn in der Talstation

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Erstmals Online publiziert: / page first published 21. November 2025;  Letzte Ergänzung / page last modified 21.11.2025

Caumasee-Waldhaus Schrägaufzug

Neu auf unserem DEEF-Server ist eine Dokumentation zum

Schrägaufzug / Standseilbahn Caumasee-Waldhaus in Flims

Standseilbahn Lift Caumasee Graubünden
Caumasee-Schrägaufzug in Flims, Graubünden

In der Eidgenossenschaft hat es ja – im Unterschied zu Österreich – unzählige Schrägaufzüge / Lifte / Standseilbahnen, die auch im privaten Umfeld oder im Öffentlichen Verkehr eingesetzt werden. In Flims im Kanton Graubünden schließt so ein „Schräglift“ den bei Touristen und Einheimischen beliebten Caumasee mit seinem herrlichen türkisen Wasser an die Ortschaft an. Der Caumasee-Lift verkehrt vollautomatisch und ist kostenlos zu benutzen.

Hier geht es zum detaillierten Bericht >>>


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Erstmals Online publiziert: / page first published 9. November 2025;  Letzte Ergänzung / page last modified 9.11.2025

Ahorn Skyride Ahornbahn

„SkyRide Ahorn“ – Spektakuläre  Freiluft-Fahrt auf dem Dach der größten Pendelbahn Österreichs

Ahornbahn Pendelbahn Seilbahn Zillertal Ahorn Sky Ride
Die Kabine auf der linken Spur trägt den Cabrio-Bereich. Hier bei der Einfahrt in die Talstation

Die Ahornbahn, welche den Talort Mayrhofen im Zillertal mit dem auf ca. 2.000 m Seehöhe gelegenen Ahorn-Plateau und der dortigen Erlebniswelt Mountopolis verbindet, ist mit 160 Personen Fassungsvermögen die größte Pendelbahn Österreichs.

Video: Komplette Bergfahrt am Oberdeck (Panoramadeck)  „SkyRide Ahorn“

Seit Juni 2025 können Fahrgäste ein besonderes Fahrvergnügen genießen, indem sie auf dem Oberdeck (als Panoramadeck bezeichnet) der Pendelbahn in frischer Bergluft verbunden mit etwas Nervenkitzel bei einer Geschwindigkeit von 10 Meter pro Sekunde nach oben schweben.  Der „SkyRide Ahorn“ (Eigenschreibweise) bietet am offenen Oberdeck insgesamt 30 Personen Platz. Um dort fahren zu können braucht es einen Zuschlag zur normalen Fahrkarte (2025: 7.- Euro die einfache Fahrt). Dieses Oberdeck ist auf einer der beiden Kabinen vorhanden. Die Konstruktion wurde geschraubt und genietet. Bei meinem Besuch im August 2025 wurde der „SkyRide Ahorn“ gut nachgefragt.

Ahornbahn Seilbahn
Das Panoramadeck (Oberdeck) des „SkyRide Ahorn“ fasst 30 Personen

Der „SkyRide Ahorn“ ist somit die erste „Cabrio-Bahn“ Österreichs. Die erste solche doppelstöckige Pendelbahn in Europa ist die Stanserhorn-Bahn in der Zentralschweiz, die 2012 vom Schweizer Seilbahnpionier Garaventa errichtet wurde und insgesamt 30 Personen dieses Frischlufterlebnis bietet.


Links

Betreiber Mayrhofner Bergbahnen >>>

Mountopolis – Die Erlebniswelt der Mayrhofner Bergbahnen im Zillertal >>>

DEEF-Detail-Doku über die Ahornbahn mit Bildern und Videos >>>

Tourismusportal Mayrhofen im Zillertal >>>

Tourismusportal Zillertal >>>

DEEF-News: Geprüfte Erlebnisqualität Österreichischer Sommerbergbahnen >>>

Hersteller Doppelmayr/Garaventa Gruppe >>>

Hersteller Seile – Fatzer AG >>>

Betriebsmittelhersteller Carvatech >>>

DEEF Kategorie Seilbahnen in Europa >>>

DEEF-Doku Penkenbahn >>>


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Standseilbahn Hallstatt

Neu bei DEEF Online ist eine Doku über die

Salzbergbahn Standseilbahn Hallstatt

Eine Dokumentation in Wort, Bild & Video
Von Dr. Michael Alexander Populorum

Hier geht es zur Detail-Doku >>>

Standseilbahn Hallstatt Salzbergbahn Österreich Salzkammergut
Wagen 2 der Standseilbahn Hallstatt erreicht am 8. August 2025 die Talstation in Hallstatt Lahn (Foto Archiv DEEF / Dr. Michael Populorum)

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