Die Seilbahnen von Chur hinauf nach Brambrüesch

Ein Reader in 2 Teilen
- Teil 1: Pendelbahn von Chur aufs Känzeli >>>
- Teil 2: Gondelbahn vom Känzeli nach Brambrüesch >>>
Brambrüesch und seine Bahnen
Brambrüesch ist der Churer Hausberg, eigentlich eine Hangterrasse am Nordosthang des 2.156 m hohen Dreibündensteins im Südwesten von Chur, dem Hauptort des Schweizer Kantons Graubünden. Brambrüesch ist ein wichtiges Naherholungsgebiet für Chur, im Winter ein Eldorado für Schifahrer, Schlittler und Winterwanderer, im Sommer für Wanderer und neuerdings auch für Mountainbiker, welche die Downhillstrecke oft mehrmals täglich frequentieren. Brambrüesch gehört zur Gemeinde Churwalden.
Mehrere Aufstiegshilfen erschließen das Naherholungsgebiet, wobei 2 Seilbahnen (1 Pendelbahn und 1 Gondelbahn) ganzjährig in Betrieb sind. Dazu kommen noch 2 Schlepplifte und 1 Sesselbahn im Winterbetrieb. Betreiber der Anlagen ist die Bergbahnen Chur-Dreibündenstein AG mit Sitz in der Alpenstadt Chur.
Nachfolgend werden in 2 Teilen die Seilbahnen in Wort, Bild und Video dokumentiert. Es sind dies:
Die Pendelbahn Chur-Känzeli (45-AT, 3-S, Baujahr 2006, Hersteller BMF)
Die Einseilumlaufbahn Känzeli-Brambrüesch (4-MGD, Baujahr 1998, Hersteller Von Roll)
Die Pendelbahn von Chur zur Mittelstation Känzeli
Die Pendelbahn ist die 1. Sektion in der Reisekette hinauf nach Brambrüesch und führt vom Zentrum von Chur hinauf zur Mittelstation Känzeli. An der Mittelstation muss zur 2. Sektion auf die kleinen roten Gondeln der Gondelbahn nach Brambrüesch umgestiegen werden.

Name der Bahn: Chur-Känzeli
Betreiber: Bergbahnen Chur-Dreibündenstein AG
Verbund: Brambrüesch
Bauart: 2 spurige Pendelbahn (45-AT)
Hersteller: BMF (Bartholet Maschinenbau AG, CH)
Baujahr/Eröffnung: 2006
Höhe Talstation: 594 m
Ort Talstation: Alpenstadt Chur
Höhe Bergstation: 1.188 m
Höhendifferenz: 594 m
Streckenlänge (schräge Länge): 1.098 m
Maximale Neigung: xx,xx %
Mittlere Neigung: xx,xx %
Anzahl der Stützen: 1
Durchmesser Tragseile: 2x 34 mm (Fatzer AG)
Durchmesser Zugseil: 1x 30 mm (Fatzer AG)
Antrieb/Traktion: Elektrisch
Antriebsleistung (Betrieb): 300 kW
Steuerung: SISAG
Antriebsstation: Bergstation
Notantrieb:
Betriebsmittelhersteller / Modell: Gangloff, Streamline II Kabinen
Anzahl Betriebsmittel: 2 Kabinen
Kapazität je Betriebsmittel: 45 Personen, unbegleitet
Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 10,00 m/sek
Max. Förderleistung pro Stunde: 600 Personen
Fahrzeit in Minuten: 2,5 Minuten
Besonderheiten: Große Unterschiede bei der Spurweite: im Tal 2,40m, bei der Stütze 12,40m und am Berg 7,50m; Erste Pendelbahn mit Lichtwellenleiter im Tragseil zur Datenübertragung

Einige Fotos von der Pendelbahn Chur-Känzeli












Hier geht´s weiter zum 2. Teil: Vom Känzeli nach Brambrüesch mit den 4-er Gondeln >>> in Arbeit
Links
DEEF-Teil 1: Pendelbahn von Chur aufs Känzeli >>>
DEEF-Teil 2: Gondelbahn vom Känzeli nach Brambrüesch >>> in Arbeit
DEEF-Kategorie Seilbahnen in der Schweiz >>>
Hersteller BMF >>>
Seilhersteller Fazer AG, Romanshorn CH >>>
Hersteller Kabinen Gangloff, heute Calag Carrosserie Langenthal AG >>>
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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: / page first published 20. November 2025; Letzte Ergänzung / page last modified 20.11.2025
