Titlis Xpress – Einseilumlaufbahn von Engelberg über Trübsee nach Stand
Der Titlis Xpress ist eine Einseilumlaufbahn (8-MGD) in 2 Sektionen, errichtet von Garaventa, welche von Engelberg nach Trübsee (Sektion 1) und von Trübsee nach Stand (Sektion 2) führt. Von Stand geht es dann mit der Pendelbahn “Rotair”, der weltweit ersten rotierenden Kabinenbahn, auf den Kleinen Titlis hinauf.
Diese 8-MGD ersetzt eine 6-MGD, welche von Engelberg über Gerschnialp (parallel zur Standseilbahn) und dann nach Trübsee führte. Die neue 8-MGD führt an der Station Gerschnialp abseits vorbei, die Gerschnialp ist somit von Engelberg aus nur durch die Standseilbahn (Gerschnialpbahn) erschlossen, von wo dann die alte Pendelbahn weiter nach Trübsee und mit Umstieg nach Stand führt – diese Pendelbahn ist jedoch nur fallweise in Betrieb.
Die Mobilitätskette Engelberg – Titlis zeigt sich somit aktuell wie folgt:
1. Sektion: Titlis Xpress Engelberg – Trübsee (8-MGD)
2. Sektion: Titlis Xpress Trübsee – Stand (8-MGD)
3. Sektion: “Rotair” Stand – Titlis (75-ATW)
In Ergänzung dazu verkehren bei Bedarf die Pendelbahnen Gerschnialp – Trübsee und Trübsee – Stand.
Kennzahlen Titlis Xpress
Name der Bahn: Titlis Xpress, Seilbahn Engelberg – Trübsee – Stand
Betreiber: Bergbahnen Engelberg-Titlis AG; TITLIS Bergbahnen, Hotels & Gastronomie
Verbund: Titlis
Sektion 1 Engelberg – Trübsee
Bauart: Einseil-Umlaufbahn (8-MGD)
Hersteller: Garaventa
Baujahr/Eröffnung: 2014-2015 / 12. 12. 2015
Höhe Talstation: 1.003 m
Ort Talstation: Engelberg
Höhe Bergstation: 1.784 m Trübsee)
Höhendifferenz: 781 m
Streckenlänge (schräge Länge): 2.685 m
Maximale Neigung: xx,xx %
Mittlere Neigung: xx,xx %
Anzahl der Stützen: 20
Durchmesser Förderseil: 56 mm (Fatzer)
Antrieb/Traktion: Elektrisch /
Antriebsleistung (Betrieb): 857 kW
Steuerung: Frey AG Stans
Antriebsstation: Bergstation
Notantrieb:
Betriebsmittelhersteller / Modell: OMEGA IV-8 LWI, Klemmen DT 108
Anzahl Betriebsmittel: 90 Gondeln
Kapazität je Betriebsmittel: 8 Personen
Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 6,00 m/sek
Max. Förderleistung pro Stunde: 2.475 Personen
Fahrzeit in Minuten: 9 Minuten
Besonderheiten: Klemmkraftprüfung über eine Kuppelschiene in der Talstation (Klemme wird bei Stationsgeschwindigkeit geschlossen und wieder geöffnet)
Sektion 2 Trübsee – Stand
Bauart: Einseil-Umlaufbahn (8-MGD)
Hersteller: Garaventa
Baujahr/Eröffnung: 2014-2015 / 12. 12. 2015
Höhe Talstation: 1.784 m
Ort Talstation: Trübsee
Höhe Bergstation: 2.428 m (Stand)
Höhendifferenz: 644 m
Streckenlänge (schräge Länge): 1.996 m
Maximale Neigung: xx,xx %
Mittlere Neigung: xx,xx %
Anzahl der Stützen: 14
Durchmesser Förderseil: 56 mm (Fatzer)
Antrieb/Traktion: Elektrisch /
Antriebsleistung (Betrieb): 685 kW
Steuerung: Frey AG Stans
Antriebsstation: Bergstation
Notantrieb:
Betriebsmittelhersteller / Modell: OMEGA IV-8 LWI, Klemmen DT 108
Anzahl Betriebsmittel: 70 Gondeln
Kapazität je Betriebsmittel: 8 Personen
Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 6,00 m/sek
Max. Förderleistung pro Stunde: 2.475 Personen
Fahrzeit in Minuten: 7 Minuten
Besonderheiten: Durchfahrt ohne Umsteigen durch die Mittelstation in Trübsee möglich
Noch ein paar Fotos vom Titlis Xpress
Links
Betreiber Bergbahnen Engelberg-Titlis AG >>>
Bahnhersteller Garaventa AG >>>
Kabinenhersteller CWA Constructions S.A., Olten >>>
Steuerung Frey AG, Stans >>>
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DEEF-Doku Titlis “Rotair” >>>
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF – Ropeways of Europe
Erstmals Online publiziert: 12. Feber 2023; Letzte Ergänzung / page last modified: 12.02.2023