Loferer Alm Bahn

Loferer Alm Bahn – Hinauf ins Schi- und Wandergebiet Loferer Alm

Loferer Alm Bahn Seilbahn Gondelbahn Umlaufbahn Salzburg Österreich
Loferer Alm Bahn Seilbahn Gondelbahn Umlaufbahn Salzburg Österreich: Gondel der Sektion 1 vor der Talstation, im Hintergrund die Steinberge (Foto Dr. Michael Populorum, Archiv DEEF Feber 2022)

Die Loferer Alm ist eine Hochalm und die größte Genossenschaftsalm des Pinzgaus, welche sich ca. 800 m oberhalb und westlich des Saalachtales auf einer Höhenlage zwischen 1300 und 1747 m erstreckt. Die Loferer Alm ist als Freizeit- und Erholungsraum sowohl im Winter wie im Sommer von großer touristischer Bedeutung und die Nähe zur Stadt Salzburg über das Kleine Deutsche Eck macht sie auch als Tagesausflugsziel für die Städter aus dem Salzburger Zentralraum beliebt.

Sowohl Sektion 1 wie Sektion 2 der Gondelbahn sind sommers wie winters in Betrieb. Eine Erneuerung der Sektion 2 ist schon seit längerem geplant, um die Kapazität zu erhöhen und um das Umsteigen in der Mittelstation zu beseitigen.

Loferer Alm Bahn Seilbahn Gondelbahn Umlaufbahn Salzburg Österreich
Loferer Alm Bahn: Talstation

Kennzahlen Loferer Alm Bahn Sektion 1

Name der Bahn: Loferer Alm Bahn 1

Betreiber: Bergbahn Lofer GmbH

Verbund: 3 Länder Freizeit-Arena

Bauart: Einseilumlaufbahn (8-MGD)

Hersteller: Doppelmayr Garaventa Gruppe

Baujahr/Eröffnung: 2011 / 2011

Höhe Talstation: 632 m

Ort Talstation: Lofer Ortszentrum

Höhe Bergstation: 1.000 m

Höhendifferenz: 371 m

Streckenlänge (schräge Länge): 1.920 m

Maximale Neigung: 36,00 %

Mittlere Neigung: 19,00 %

Anzahl der Stützen: 15

Durchmesser Förderseil: 48 mm (Fatzer)

Antrieb/Traktion: Elektrisch /

Antriebsleistung (Betrieb): 445 (549) kW

Steuerung: Doppelmayr

Antriebsstation: Bergstation

Notantrieb:

Betriebsmittelhersteller / Modell: CWA / OMEGA IV-8 LWI; Klemmentyp DT108

Anzahl Betriebsmittel: 42 (63) Gondeln

Kapazität je Betriebsmittel: 8 Personen

Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 6,00 m/sek

Max. Förderleistung pro Stunde: 1.600 (2.400) Personen

Fahrzeit in Minuten: 6 Minuten

Besonderheiten: Werte in Klammern wenn Sektion 2 erneuert wird

Loferer Alm Bahn Seilbahn Gondelbahn Umlaufbahn Salzburg Österreich
Loferer Alm Bahn: Strecke Sektion 1
Loferer Alm Bahn Seilbahn Gondelbahn Umlaufbahn Salzburg Österreich
Loferer Alm Bahn: Gondel 37 bei der Talfahrt kurz vor der Talstation
Loferer Alm Bahn Seilbahn Gondelbahn Umlaufbahn Salzburg Österreich
Loferer Alm Bahn: 2 Gondeln in der Talstation beim Umlauf
Loferer Alm Bahn Seilbahn Gondelbahn Umlaufbahn Salzburg Österreich
Loferer Alm Bahn Gondelbahn Salzburg: Gondel 5 kurz vor der Talstation, im Hintergrund die verschneiten Steinberge
Loferer Alm Bahn Seilbahn Gondelbahn Umlaufbahn Salzburg Österreich
Loferer Alm Bahn: Gondel mit Werbung für die Loferer Almenwelt
Loferer Alm Bahn Seilbahn Gondelbahn Umlaufbahn Salzburg Österreich
Loferer Alm Bahn: Kabine der alten 4-MGD, welche von 1982 bis 2011 ihren Dienst versah. Die Gondelbahn wurde ebenfalls von Doppelmayr errichtet, das Förderseil kam von St. Egyder, die Steuerung von Elin. Die Gondeln (ingesamt 95) wurden von CWA gebaut, das Modell hieß Deluxe 4.

Links

Webseite Betreiber >>>

Hersteller der Bahn Doppelmayr / Garaventa >>>

Seilhersteller Fatzer AG /Brugg (Romanshorn, CH) >>>

DEEF-Kategorie Seilbahnen in Österreich >>>

DEEF-Kategorie Seilbahnen >>>

Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum.

Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >

redaktion@dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org

Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: 4. Juli 2022;  Letzte Ergänzung / page last modified: 4.7.2022