Die Möseralmbahn in Fiss

Gondelbahnen in Serfaus Fiss Ladis
Serfaus-Fiss-Ladis auf der Sonnenterrasse im oberen Inntal (Oberes Gericht) ist eine über die Grenzen Österreichs hinaus bekannte und beliebte Tourismusdestination – im Winter als familienfreundliches Schigebiet und im Sommer als ein Paradies für Wanderer und Biker. Den Gondelbahnen und sonstigen Aufstiegshilfen kommt dabei eine wesentliche Bedeutung im Transport der unterschiedlichen Gästegruppen zu den einzelnen Zielen (Pisten, Almen, Berggipfel, Gaststätten, Bikertrails etc.) zu. Kennt man im Winter das Schischaukeln schon seit Jahrzehnten so erfreut sich seit einigen Jahren das “Gondelhopping” im Sommer steigender Beliebtheit.

Folgende Gondelbahnen stehen den Gästen auch im Sommer zur Verfügung:
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- Almbahn (1 Sektion)
- Alpkopfbahn (2 Sektionen)
- Komperdellbahn (2 Sektionen Neu ab Dezember 2023)
- Lazidbahn (1 Sektion)
- Möseralmbahn (1 Sektion)
- Schönjochbahn (2 Sektionen)
- Sonnenbahn (1 Sektion)
- Sunliner (1 Sektion)
- Waldbahn (1 Sektion)
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Die Möseralmbahn
Die Möseralmbahn führt von der Talstation nahe dem Dorfzentrum Fiss, wo sich auch die Talstationen der Schönjochbahn und der Sonnenbahn befinden, in einer Sektion hinauf zur Möseralm. Von dort führen im Winter Abfahrten hinunter ins Tal, im Sommer locken zahlreiche Wanderrouten auf sanftem Almboden.
Die Möseralmbahn ersetzt seit 1995 einen 1967 von Girak errichteten Einser-Sessellift (1-CLF).

Kennzahlen Möseralmbahn Fiss
Name der Bahn: Möseralmbahn
Betreiber: Seilbahn Komperdell GmbH
Verbund: Snow Card Tirol
Bauart: Einseilumlaufbahn (6-MGD)
Hersteller: Doppelmayr
Baujahr/Eröffnung: 1995
Höhe Talstation: 1.473 m
Ort Talstation: Fiss
Höhe Bergstation: 1.824 m
Höhendifferenz: 351 m
Streckenlänge (schräge Länge): 1.644 m
Maximale Neigung: 36,20 %
Mittlere Neigung: 21,90 %
Anzahl der Stützen: 12
Durchmesser Förderseil: 43 mm (Fatzer, neu seit 2013)
Antrieb/Traktion: Elektrisch /
Antriebsleistung (Betrieb): xxx kW
Steuerung: Siemens
Antriebsstation: Talstation
Notantrieb:
Betriebsmittelhersteller / Modell: CWA / Omega 6s
Anzahl Betriebsmittel: 84 Gondeln
Kapazität je Betriebsmittel: 6 Personen
Max. Fahrgeschwindigkeit Strecke: 5,00 m/sek
Max. Förderleistung pro Stunde: 2.364 Personen
Fahrzeit in Minuten: 5,7 Minuten
Besonderheiten:
Einige Fotos von der Möseralmbahn














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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: 9. November 2023; Letzte Ergänzung / page last modified 27.1.2024