Vevey-Villeneuve Trolleybus

Der Oberleitungsbus Vevey-Villeneuve

Oberleitungsbus Trolleybus Vevey Villeneuve Waadt Montreux Schweiz — Neuer VanHool Exqui.City Nummer 807 im Bereich Schloss Chillon Fahrtrichtung Villeneuve (Foto 28.5.2023 Archiv Dr. Michael Populorum, DEEF)

Allgemeines

Entlang der Waadtländer-Riviera verbindet eine 16 km lange Obus-Überlandstrecke die dortigen Gemeinden. Die Strecke folgt der Hauptstraße 9 und dem Nordufer des Genfer Sees (lac Léman). Auf der 16 km langen Strecke werden 46 Haltestellen bedient, die in folgenden Gemeinden liegen: Vevey, La Tour-de-Peilz, Montreux, Veytaux, Villeneuve und Rennaz. Betreiber der Strecke ist Transports publics Vevey–Montreux–Chillon–Villeneuve (VMCV). Den Betrieb gibt es seit 1957 in Nachfolge einer Straßenbahn-Linie.

Geschichte und Betrieb

1955 begann man mit den Bauarbeiten, um die 13 km Tram-Strecke durch einen Oberleitungsbus zu ersetzen. Die Eröffnungsdaten sind wie folgt:

* 18. April 1957 Montreux Marché–Territet Gare
* 8. Juli 1957 Dépôt VMCV–Montreux Marché
* 19. Januar 1958 Vevey Funiculaire–Dépôt VMCV und Territet Gare–Villeneuve Gare

Die letzte Erweiterung des Netzes fand am 15. Dezember 2019 statt, als am östlichen Ende der Linie eine Verlängerung von 2,5 km von Villeneuve Gare nach Rennaz Village erfolgte. Diese Verlängerung wird ohne Oberleitung im Batterie-Modus befahren. Die Linie trägt die Nummer 210.

Die Oberleitung ist mit 600 Volt Gleichstrom geladen. die Streckenhöchstgeschwindigkeit beträgt 60 km/h. Die Fahrzeit für die gesamte Strecke beträgt ca. 50 Minuten, wobei die Obusse tagsüber in einem 10 Minuten-Takt verkehren. Es kommen Fahrzeuge vom Typ Van Hool zum Einsatz und zwar Gelenkbusse mit der Bezeichnung VanHool Exqui.City. Auch die vorherige Generation an Bussen kamen vom Hersteller Van Hool und zwar Gelenk-Obusse vom Typ AG300T (2 davon gingen gebraucht zum Obus Salzburg).