Augsburg Straßenbahn

Die Straßenbahn in Augsburg

Allgemeines

Die Stadt Augsburg im Bayrischen Regierungsbezirk Schwaben ist mit über 300.000 Einwohnern die drittgrößte Stadt im Freistaat. Die Hauptlast des ÖPNV trägt dabei die Augsburger Straßenbahn, die seit 1891 existiert. Zuerst als normalspurige Pferdebahn (Konzessionserteilung durch Ludwig II 1880, Betriebsbeginn 8.5.1891 durch die 1880 gegründete Augsburger Trambahn AG), danach kurzzeitig als Dampfstraßenbahn und seit 1898 als elektrifizierte Straßenbahn. 1908 wurde das Unternehmen unter der neuen Bezeichnung „Städtische Straßenbahn Augsburg“ kommunalisiert, Betreiber heute ist die Augsburger Verkehrsgesellschaft mbH (AVG, Tochtergesellschaft der Augsburger Stadtwerke ASW). Auf ihrem knapp 50 Kilometer langen Netz verkehren 5 Linien plus 2 Sonderlinien, wobei die Tram auch mehrere Destinationen außerhalb der Stadtgrenzen von Augsburg bedient. Zusätzlich gibt es noch zahlreiche Autobuslinien, von 1943 bis 1959 verkehrte in Augsburg auch ein Oberleitungsbus.

Augsburg Straßenbahn Tram AVG Bayern Schwaben Deutschland Tramway Autobus MAN — Autobus (MAN) unterwegs in Augsburg auf der Linie 32

Einige Kennzahlen der Augsburger Straßenbahn

Betriebsbeginn (als Pferdebahn): 8. Mai 1881
Elektrifizierung: Ab 1898
Betreiber: AVG (Augsburger Verkehrsgesellschaft mbH)
Verkehrsverbund: AVV (Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund GmbH)
Spurweite: Meterspur
Streckenlänge: 49,8 km
Gleislänge: 96,7 km
Maximale Neigung: 110 Promille (Perlachberg im Zentrum)
Stromsystem: 750 Volt Gleichstrom aus der Oberleitung
Haltestellen: 103
Betriebshöfe: 1
Linien: 5 plus 2 Sonderlinien
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h

Linien und Betrieb

Die Straßenbahnen in Augsburg sind auf 5 Linien unterwegs, nämlich:

Linie 1: Lechhausen-Göggingen (9,3 km)

Linie 2: Augsburg West P+R-Haunstetten Nord (12,6 km)

Linie 3: Hauptbahnhof-Inniger Straße-Königsbrunn

Linie 4: Hauptbahnhof-Oberhausen Nord P+R

Linie 6: Stadtbergen-Friedberg West P+R

Dazu noch die Sonderlinien 8 (Hauptbahnhof-Fußball Arena) und 9 (Hauptbahnhof-Messezentrum)

Zentraler Umstiegspunkt ist der Königsplatz, an dem alle Straßenbahnen halten.

Die Linien verkehren wochentags in einem Takt von 7,5 Minuten. Von der Inniger Straße nach Königsbrunn verkehrt nur jede 2. Tram (Takt 15 Minuten). Die Erweiterung in die Gemeinde Königsbrunn ist die bis dato letzte Erweiterung im Netz der Straßenbahn Augsburg (12.12.2021).

Stand Juli 2026 sind Fahrzeuge wie folgt im Einsatz:

GT6M: 11 Wagen mit den Nummern 601–611 wurden von Adtranz hergestellt und bis Ende Oktober 1996 ausgeliefert. Aktuell sind noch 4 Wagen im Einsatz, sollen aber nach Zagreb verkauft werden.

NF8 Combino: Ursprünglich von DUEWAG gebaut, nachher von Siemens. Bis 2002 wurden 41 Garnituren geliefert, sie tragen die Nummern 821 bis 865.

CF8 CityFlex: 2009-2010 wurden 27 Cityrunner von Bombardier Transportation geliefert. Sie tragen die Nummern 871 bis 897.

Stadler Tramlink: 2019 bestellten die Stadtwerke als Ergebnis einer europaweiten Ausschreibung 11 Fahrzeuge des Typs Tramlink bei Stadler zum Einsatz ab 2022. Aktuell (Sommer 2026) sind 4 Garnituren im Einsatz, die restlichen sollen bis 2026/27 in Betrieb gehen.