Mühleggbahn St. Gallen

Mühleggbahn St. Gallen – eine innerstädtische Standseilbahn

Von der Talstation geht es auf einer Eisenbrücke über den Steinach-Bach und dann hinein in den Tunnel bis zur Bergstation. Diese Wagen waren bis 2018 im Einsatz

Die Mühleggbahn ist eine Standseilbahn, die nun in 5. Generation seit 1893 die Altstadt von St. Gallen (75.833 Einwohner) beim Müllertor mit dem knapp 70 Meter höher gelegenen Stadtteil St. Georgen und dem dort situierten Naherholungsgebiet Drei Weieren verbindet.

  1. Generation: 1893-1949 Wasserballastbahn, 2 Wagen mit Ausweiche in der Mitte im Tunnel, Hersteller Bell Kriens
  2. Generation: 1950-1975 Zahnradbahn, die nun das ganze Jahr über verkehrte, aber zusehends defizitär wurde
  3. Generation: Seit 7.5.1975 Traktion durch eine elektrisch betriebene Seilwinde in der Bergstation, errichtet von Willy Habegger von der Seilbahnfirma Habegger Maschinenfabrik (Thun). Die Finanzierung erfolgte großteils durch Spendengelder. Vollautomatischer Betrieb nach Bedarf auf Knopfdruck, die Bahn wurde um 11 Meter verlängert
  4. Generation: 2004 erfolgte eine große Sanierung und Modernisierung, finanziert wiederum durch Spenden sowie Beteiligung der öffentlichen Hand. Sanierung von Tunnel und den beiden Stationen, neue Gleise sowie neuer Wagen mit einer Kapazität von 30 Personen
  5. Generation: Am 17.11. 2018 ging die Mühleggbahn nach ca. 6 Monaten Sanierung wieder in Betrieb – Tunnelsanierung, Modernisierung Stationen, neuer Antrieb und neuer Wagen, finanziert durch Spenden, öffentliche Hand und Kapitalerhöhung, machten die Mühleggbahn fit für die Zukunft als wichtiges Verkehrsmittel im ÖPNV der Stadt St. Gallen
Rückblick auf die Talstation, links die Steinach

Kennzahlen (aktuelle Situation):

  • Typus: Standseilbahn mit 1 Wagen im Pendelbetrieb, Betonfahrbahn
  • Traktion: Windenantrieb elektrisch in der Bergstation
  • Talstation: 676,44 m.ü.d.M
  • Bergstation: 746,95 m.ü.d.M
  • Länge schräg: 323,45 m
  • Länge horizontal: 315,76 m
  • Höhendifferenz: 70,43 m
  • Neigung durchschnittlich: 22,52 %
  • Neigung maximal: 24,65 %
  • Anzahl Fahrzeuge: 1
  • Kapazität Fahrzeug: 38 Personen
  • Fahrzeit: 1.33 min
  • Spurweite: 1.200 mm
  • Seildurchmesser: 20 mm
  • Förderleistung: 445 Pers./h
  • Fahrgeschwindigkeit: 5.00 m/s
  • Motorenleistung Dauerbetrieb: 125 kW
  • Motorenleistung Anfahren: 185 kW
  • Eigentümer: Mühleggbahn AG St. Gallen
  • Betreiber: Städtische Verkehrsbetriebe St. Gallen VBSG (seit 1953)
  • Fahrgäste: 401.000 (2019) mit 91.500 Fahrten

Die Fotos entstanden im Februar 2014.

Talstation, im Hintergrund der Bach Steinach sowie das Tunnelportal
Talstation, Brücke, Tunnel, Steinach-Bach
Wagen kommt
Wagen auf der Brücke
Im Wagen, Stehplätze und 2 Klappsitze
Tunnel ahoi
Ankunft Bergstation
Wagen in der Bergstation
Die elektrische betriebene Seilwinde
Bergstation mit Kiosk

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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum.

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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: 28. November 2020; Letzte Ergänzung: –