Neuigkeiten zum Fahrplanwechsel 2022/23 in Salzburg
Vorbemerkungen
Wie jedes Jahr so beginnt auch heuer 2022 am zweiten Sonntag im Dezember der neue Fahrplan im Öffentlichen Verkehr in Österreich, zumindest was den Schienenverkehr und die Regionalbusse betrifft. Oftmals spüren die Fahrgäste die Neuerungen kaum, auch scheint es meist so zu sein, dass mit positiven Veränderungen (neue Linien, höhere Frequenz) auch gleichzeitig negative Veränderungen (Streichung von Linien, Streichung von Haltestellen) einhergehen.
Besonders erfreulich heuer auf den ersten Blick ist es, dass endlich der Ennspongau schienenmäßig aufgewertet wird. Die Bahnstrecke von Bischofshofen nach Schladming bekommt einen durchgehenden 2-Stunden-Takt im Nahverkehr, was die Steiermark mit ihrem S-Bahn-System schon vor etlichen Jahren vorexerziert haben. Allerdings war damit an der Landesgrenze Steiermark – Salzburg im Bahnhof Schladming finito, nun zieht Salzburg hier erfreulicherweise nach.
Neuerungen
Die Presseaussendung des SVV vom 4.12.2022 listet die diversen Änderungen zum Fahrplanwechsel 2022/23 auf:
- Neue Bahnlinie R9 verbindet Bischofshofen und Schladming
- Abenderweiterung: S-Bahn bringt Nachtschwärmer:innen sicher nach Hause
- Stadt-Regional-Takt Wals startet mit neuen Bus-Linien 181 und 36
- Ausgebauter Takt und Fahrradzug für die Murtalbahn
- Neue Angebote und verdichtete Bus-Takte
R9 verbindet Bischofshofen und Schladming
Eine neue Bahnlinie startet in der Region Ennspongau: Die R9 wird mit dem neuen Fahrplan Schladming und Bischofshofen vernetzen. Im Zwei-Stunden-Takt wird die Region mit Bischofshofen verbunden und findet von dort Anschluss an das Verkehrsnetz des Bundeslandes Salzburg.
„Ich bin sehr stolz, dass wir nach vielen Jahren wieder Schienen-Nahverkehr in den Ennspongau bringen und den Menschen einen Zwei-Stunden-Takt bieten können. Wir binden so die Region besser ans öffentliche Verkehrsnetz an und schaffen eine Verbindung in die Steiermark“, sagt Verkehrslandesrat Stefan Schnöll.
Nacht-S-Bahn startet
Mit einer umfassenden Abenderweiterung wird das Angebot des regionalen Schienenverkehrs ausgebaut. Samstags, sonntags und an Feiertagen bringen die S2 und die S3 die Salzburgerinnen und Salzburger auch in der Nacht sicher nach Hause. Die S2 fährt zum letzten Mal um 01:34 Uhr vom Salzburger Hauptbahnhof nach Straßwalchen. Die S3 fährt um 01:07 und 02:18 Uhr von Freilassing nach Schwarzach-St. Veit. Auch die S1 bekommt einen dichteren Nacht-Takt: Ab dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember fährt sie Montag bis Donnerstag um 00:00 Uhr nach Lamprechtshausen, am Wochenende zusätzlich um 01:00 und 02:00 Uhr. Bei der R21 wird der Takt verlängert: Täglich geht es um 21:55 Uhr vom Salzburger Hauptbahnhof nach Friedburg.
„Mit der Nacht-S-Bahn bauen wir den öffentlichen Verkehr am Abend und in der Nacht aus. Mit dem neuen Angebot wenden wir uns speziell an junge Menschen, die am Wochenende in der Stadt ausgehen. Die Nacht-S-Bahn bringt die Nachtschwärmer:innen sicher, schnell und umweltfreundlich nach Hause“, betont Salzburg Verkehr Geschäftsführer Johannes Gfrerer.
Stadt-Regional-Takt Wals: neue Linien, Viertelstundentakt und Verbindung zum Europark
Der Fahrplan 2023 setzt eine weitere Etappe des Stadt-Land-Verkehrskonzeptes um: Mit den neuen Linien 181 und 36 wird die öffentliche Anbindung von Wals-Siezenheim deutlich ausgebaut. Der Halbstundentakt der Linie 180 läuft genau eine Viertelstunde zeitversetzt zur neuen Linie 181. Die neue Linie 181 wird im Halbstundentakt zwischen Salzburg Hauptbahnhof und der Staatsgrenze über Grünau verkehren. Damit ergibt sich ein 15-Minuten-Takt zwischen Salzburg und Wals. Zusätzlich gibt es mit der neuen Linie 36 eine direkte Anbindung zum Europark im Stundentakt. Durch den genau abgestimmten Fahrplan mit der S3 wird auch ein kundenfreundlicher Anschluss in den Süden geschaffen. „Mit dem Viertelstundentakt bis Wals gelingt dem Land Salzburg ein weiterer großer Umsetzungsschritt des Stadt-Land-Verkehrskonzepts. Neben den Bedürfnissen der Menschen in der Region ist auch der Klimaschutz eine Priorität: Bei den neuen Linien werden im Laufe des kommenden Jahres E-Busse eingesetzt werden“, sagt Verkehrslandesrat Stefan Schnöll.
Pinzgau & Pongau: Takt-Verbesserungen und neue Angebote für Pendler:innen
Im Pinzgau werden bei den Regionalbussen Lücken geschlossen und die Fahrpläne verdichtet. Bei der Linie 660 (Zell am See – Kaprun – Kitzsteinhorn) wird das Angebot am Wochenende und an Feiertagen ausgebaut. Mehr Busse fahren in Zukunft auch auf der Linie 670 (Zell am See – Mittersill – Krimml). Zusätzliche Verbindungen werden zwischen Lend und Dienten auf der Linie 631 geschaffen. Die Linie 680 (Zell am See – Maishofen – Saalbach) bietet nun ganzjährig und am Wochenende einen Stundentakt an.
Im Pongau wird der Takt bei den Linien 520 und 521 von Montag bis Freitag verdichtet und abschnittsweise ein Stundentakt eingeführt. Außerdem werden die Busverbindungen bestmöglich an die neue Bahnlinie R9 angepasst.
„Mit dem neuen Fahrplan verbessern wir unser Angebot weiter und bauen den öffentlichen Verkehr im Sinne unserer Kund:innen aus. Bei den vielen Takt-Verbesserungen sind wir auf die Wünsche unserer Fahrgäste eingegangen und haben Rückmeldungen aus den Regionen eingearbeitet“, erklärt Salzburg Verkehr Geschäftsführer Johannes Gfrerer.
Auch auf der Schiene gibt es neue Angebote für Pendler:innen. Auf der Strecke Salzburg – Schwarzach werden S3, R3 und REX3 an Werktagen (außer Samstag) verstärkt: Morgens fährt ein zusätzlicher Zug um 07:12 Uhr von Schwarzach-St. Veit zum Salzburger Hauptbahnhof. Um 14:16 und um 15:43 Uhr geht es mit den neuen Verbindungen vom Hauptbahnhof zurück nach Schwarzach-St. Veit. Besonders nützlich für Patient:innen, Besucher:innen und Mitarbeiter:innen des Kardinal Schwarzenberg Klinikums ist die neue Verbindung am Nachmittag um 16:20 Uhr von Schwarzach-St. Veit zum Salzburger Hauptbahnhof. Mit den Railjets RJ595 und RJ696 (Mallnitz-Obervellach – Salzburg Hbf) wird auch das Angebot im Gasteiner Tal ausgebaut.
Murtalbahn: ausgebauter Takt und neue Angebote
Mit dem neuen Fahrplan tut sich auch einiges im Murtal: Das Land Salzburg und das Land Steiermark bauen mit ihren Verkehrsverbünden die Verbindung zwischen dem Lungau und der Region Murau aus. Mit zusätzlichen Zügen verkehrt nun auch am Wochenende ein 2-Stunden-Takt zwischen Unzmarkt und Tamsweg bzw. Murau und Tamsweg. Als „Murtalsprinter“ wird der letzte Abendzug von Unzmarkt nach Tamsweg um 18 Minuten beschleunigt. Die Fahrgäste erreichen Tamsweg also bereits um 20:39 Uhr, statt wie bisher erst um 20:57 Uhr. In der Gegenrichtung wird Unzmarkt um vier Minuten früher erreicht, was eine bessere Anbindung an die S-Bahn in Richtung Aichfeld ermöglicht. Für den Freizeitverkehr und den Rad-Tourismus wird der „Murradler“ eingeführt:
In der Tourismussaison von 1. Mai bis 31. Oktober 2023 fahren spezielle Fahrradzüge der Steiermarkbahn und unterstützen Radler:innen bei ihren Touren.
Takt-Erweiterung für Wolfgangsee-Korridor: Ebenau halbstündlich erreichbar
Das Angebot des öffentlichen Verkehrs in der Wolfgangsee-Region wird weiter verstärkt. Bei der Linie 154 (Ebenau – Koppl-Sperrbrücke) wird Montag bis Freitag ein Halbstundentakt eingeführt. Samstags werden die Nachmittagsverbindungen ausgebaut. Außerdem wird der Wochenend-Takt der Bus-Linie 156 (Mondsee – St. Gilgen) ausgeweitet.
Neuer Fahrplan, gleicher Tarif
Der neue Fahrplan bringt zahlreiche Verbesserungen für die Kund:innen des öffentlichen Verkehrs in Salzburg – und das ohne Preiserhöhung für das Jahr 2023. Das Land Salzburg, der Salzburger Verkehrsverbund und die Verkehrsunternehmen einigten sich auf das Einfrieren der Tarife. Das bedeutet, dass es trotz Inflation keine Tarifanpassung mit 1. Jänner 2023 geben wird. Das betrifft alle Klimatickets Salzburg (Classic, U26, Student, Spezial und Edelweiß), alle Streckenkarten, die myRegio Wochen- und Monatskarten sowie alle Einzeltickets. Auch die Preise für die Schülernetzkarten – s’COOL-CARD und SUPER s’COOL CARD – bleiben unverändert. Der neue Fahrplan ist ab Anfang Dezember 2022 erhältlich.
Links
Website Salzburger Verkehrsverbund (SVV) >>>
DEEF-Kategorie Verkehr in Österreich >>>
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum.
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: 4. Dezember 2022; Letzte Ergänzung / page last modified: 4.12.2022