Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein

Das Localbahnmuseum in Bayerisch Eisenstein

Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein Verkehrsmuseum Bayern Deutschland Eisenbahnmuseum
Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein Eingangsbereich zum historischen Lokschuppen (Foto 17.6.2025 Archiv Dr. Michael Populorum)

Allgemeines

In der Gemeinde Bayerisch Eisenstein im niederbayerischen Landkreis Regen (965 Einwohner 12/2024) direkt an der Grenze zu Tschechien betreibt der Bayerische Localbahn Verein e. V. im historischen Lokschuppen ein sehenswertes Eisenbahnmuseum. Der Lokschuppen von 1877, erbaut in einem Gemeinschaftsprojekt von Österreich und Bayern, bietet für die historischen Fahrzeuge und bahntechnischen Artefakte seit 1994 das passende Ambiente. Zur Anreise empfiehlt sich für den Eisenbahnfreund natürlich die Waldbahn von Plattling nach Bayerisch Eisenstein, wo diese Strecke dann nach der Grenze weiterführt nach Pilsen im heutigen Tschechien.

Bahnhof Bayerisch Eisenstein Železná Ruda
Der für die Gegend riesige Bahnhofskomplex Bayerisch Eisenstein (links) und das tschechische Železná Ruda (dt. Markt Eisenstein). Im Mitteltrakt befindet sich das Bahnhofrestaurant
Tschechischer Dieseltriebwagen nach Pilsen im Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda
Tschechischer Dieseltriebwagen nach Pilsen im Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda
Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda Triebwagen Waldbahn
Dieseltriebwagen der Waldbahn nach Plattling im Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda
Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda Bahnhofsrestaurant
Der prächtige Speisesaal im Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda
Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda
An diesem heißen Sommertag bestens: Essigwurst, dazu ein gut gekühltes Bier aus der Region

Impressionen vom Localbahnmuseum

Im historischen Lokschuppen in Bayerisch Eisenstein aus dem Jahr 1877 sind 20 Lokomotiven und Wagen im Originalzustand der Jahre 1876 bis 1955 sowie Draisinen, Stellwerke, Signale und viele weitere Originalstücke der Bahngeschichte ausgestellt.

Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein Verkehrsmuseum Bayern Deutschland Eisenbahnmuseum
Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein Freigelände
Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein Verkehrsmuseum Bayern Deutschland Eisenbahnmuseum
Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein Freigelände
Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein Verkehrsmuseum Bayern Deutschland Eisenbahnmuseum
Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein Freigelände
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Historisches Schild
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Der Lokschuppen innen aus der Vogelperspektive
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Stellwerkstechnik
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Dampflokomotive D VII 1854 (Hersteller Krauss & Cie, Baujahr 1892)
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Drehscheibe
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Waggon 3. Klasse
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Dieseltriebwagen VT 07 (RAG), Baujahr 1939 bei MAN
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Aufschrift am blauen Dieseltriebwagen
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4-achsiger Personenwaggon mit 3 Klassen
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Triebwagen ET 5, SVB (Salzburger Verkehrsbetriebe), Baujahr 1908
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Meine Heimatstadt Salzburg lässt grüßen
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Wagen in Restaurierung
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Blauer und roter Triebwagen
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Historischer Wagen (Gepäckwagen) der ehem. Augsburger Localbahn
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Diesellok WR 200 B 14 (V20), Hersteller Kloeckner-Humboldt-Deutz, Köln. Baujahr 1941
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Typenschild der Dampflokomotive „Schwarzeck“
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Fahrrad-Draisinen
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Diesellok WR 200 B 14 (V20)
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Roter Dieseltriebwagen VT 10.05 (VT 95), Uerdinger, Baujahr 1955
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Dampflokomotive „Deggendorf“, gebaut bei J.A. Maffei 1927
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Dampfloks und Uerdinger
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Dampflokomotive DVII 1854, Baujahr 1892
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Dampflok J.A. Maffei „Sepperl“, Baujahr 1902
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Historischer Personenschalter
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Halle mit Exponaten, rechts die grüne E-Lok SSW 333
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Rangierlokomotive „RL 3“, Orenstein & Koppel AG, Baujahr 1935
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Schneepflug der Tegernseebahn, Baujahr 1891
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Freigelände
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Noch eine kleine Drehscheibe
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Eines der Gebäude im Bf Eisenstein aus Polygonalmauerwerk mit Eckquaderungen
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Robel Klv 51, Baujahr 1964
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Blaues Bahndienstfahrzeug
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Klimaschneepflug 845 von Henschel, Baujahr 1965

Links

Webseite des Museums >>>

DEEF-Bericht vom Museum Lokschuppen des BLV in Landshut >>>

DEEF-Kategorie Eisenbahnen in Deutschland >>>


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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum

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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: / page first published 2.4.2026;  Letzte Ergänzung / page last modified 2.4.2026