Territet-Glion Standseilbahn

Die Standseilbahn von Territet am Genfer See hinauf nach Glion

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — Talstation in Territet – links der neue Wagen, rechts als Denkmal der alte rote Wagen im Mai 2023 (Foto Archiv Dr. Michael Populorum)

Allgemeines

Die Standseilbahn Territet–Glion, französisch Chemin de fer funiculaire Territet–Glion, abgekürzt TG, ist eine der ältesten Standseilbahnen der Schweiz. Sie verbindet seit 1883 den Ort Territet am Genfer See mit dem Ort Glion, beide zur Stadt Montreux gehörend. Die ursprüngliche Wasserballastbahn mit Zahnstangenbremse nach dem System Riggenbach und 2 parallelen Gleisen wurde 1974/75 umgebaut und hat seit der Wiedereröffnung 1975 elektrische Traktion und 1 Gleis mit einer Abt´schen Weiche in der Mitte. 2009 wurde die Bedarfshaltestelle Collonge (funi) eröffnet.

In Territet besteht fußläufiger Anschluss an die SBB (Simplonstrecke) sowie den Schiffsanleger Territet (Lac) der CNG. In Glion hat man Anschluss an die Zahnradbahn Montreux-Glion-Rochers-de-Naye. Die vollautomatische Bahn verkehrt alle 10-20 Minuten. Betreiber der Bahn ist die Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR), die Vermarktung erfolgt durch die MOB Montreux-Berner Oberland-Bahn (franz. Chemin de fer Montreux Oberland bernois).

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — Wagen im Branding der MOB in der Bergstation Glion

Kennzahlen

Name der Bahn: Standseilbahn Territet–Glion, franz. Chemin de fer funiculaire Territet–Glion, abgekürzt TG

Land/Kanton: Schweiz/Waadt (Vaud)

Ort: Montreux

Typus: 30-FUC

Hersteller: Von Roll, alte Bahn projektiert von Niklaus Riggenbach

Eröffnung: Ursprünglich 20.8. 1883 (Wasserbalastbahn), heutige seit Juni 1975

Schräge Länge: 674 Meter (ab 1891 632 m)

Spurweite: Meterspur

Anzahl Gleise: 1 mit Abt´scher Ausweiche (ursprünglich 2 Gleise)

Talstation Territet bei der Station der SBB: 394 m.ü.d.M.

Bergstation Glion: 687 m.ü.d.M.

Maximale Neigung: 570 Promille

Zwischenstation: 1 (seit 2009)

Antrieb/Traktion: Elektrisch (bis 28.9.1974 Wasserbalast, Bremszahnstange Riggenbach)

Antriebsstation: Bergstation

Antriebsleistung: xxx kW

Zugseildurchmesser: xx mm

Fahrzeit: ca. 4 Minuten

Fahrbetriebsmittel: 2 Wagen

Fassungsvermögen: Je Wagen 30 Personen

Hersteller der Wagen: Calag Gangloff

Steuerung: SISAG (seit 2009)

Besonderheiten: Vollautomatische Anlage

Einige Fotos

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — Zugang zur Talstation

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — Schema der Strecke Territet-Glion und weiter auf den Rochers-de-Naye

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — Wagen in der Talstation

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — Im Wagen der 30 Personen fasst

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — Links Bahnhofsgebäude der Bergstation, davor Gleise der Zahnradbahn auf den Rochers-de-Naye

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — Erinnerung an das hundertjährige Jubiläum 1983

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — Tunnelportal der Zahnradbahn

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — Stationsgebäude der Zahnradbahn mit Gleisanlagen und einigen abgestellten Fahrzeugen im Hintergrund

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — Jubiläumsstein der Zahnradbahn 100 Jahre 1892-1992

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — Imposante Aussicht auf den Lac Leman und die Gebirgskulisse dahinter

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — Triebwagen 207 Bhe 2/4 der Zahnradbahn Rochers-de-Naye

Standseilbahn Territet–Glion, Chemin de fer funiculaire Montreux Waadt Vaud Schweiz — 2 Lokomotiven (vorne Nummer 11) der Zahnradbahn Montreux-Glion-Rochers-de-Naye

Links

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DEEF-Kategorie Seilbahnen in Europa >>>

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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum

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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: / page first published 5. 7. 2026; Letzte Ergänzung / page last modified 6.7.2026