Heizhaus Lienz Eisenbahnmuseum

Das EBFL Südbahn-Heizhaus – Eisenbahnmuseum in Lienz

EBFL Heizhaus Lienz Eisenbahnmuseum Verkehrsmuseum Osttirol Österreich
Heizhaus Lienz: Dampflokomotive Sulm-B 1, Serie 32d, Baujahr 1907. Dahinter lugt die orange ÖBB 1161.020-1, Baujahr 1942 hervor (Foto 30.5.2021, Archiv Dr. Michael Populorum)

Allgemeines

Das Eisenbahnmuseum „Südbahn Heizhaus“ wird vom Verein EBFL (Eisenbahnfreunde Lienz) betrieben und ist im denkmalgeschützten Remisen-Gebäude des ehemaligen Südbahn-Heizhauses in Lienz situiert. Der Fokus des Museums liegt auf der Eisenbahngeschichte der Drautalbahn sowie der Pustertalbahn. Der Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz (EBFL) präsentiert auf 1.800 m² Ausstellungsfläche historische Lokomotiven, Waggons, Signalanlagen und technische Raritäten. Alleine schon die denkmalgeschützte imposante Remise, die der bekannte Eisenbahn-Architekt Wilhelm von Flattich 1871 errichten ließ, ist ein Juwel dieses Eisenbahn-Museums.

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Eingangsbereich in das Heizhaus (Museum), im Hintergrund der ÖBB-Bahnhof Lienz

Südbahn Express

Bekannt ist das Museum „Südbahn Heizhaus“ bzw. der Verein EBFL auch mit seinem historischen Reisezug „Südbahn Express“, mit dem mehrmals pro Jahr Ausflugsfahrten angeboten werden. Zuglok ist meist die vereinseigene Lokomotive 1020.018 (Baujahr 1940) und am Haken 4 restaurierte Schlierenwagen mit 1. und 2. Klasse sowie einem Speisewagen.

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Der Südbahn Express war am Tag meines Aufenthalts ausgeflogen

Ein kleines Foto-Potpourri

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In der Flattich´schen Remise
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Türe im Heizhaus
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Das Foto lässt die Dimensionen der Museumshalle (Heizhaus) erahnen
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Hinweis auf die Hydranten
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Leider wird der „Glocknerbus“ nicht mehr angeboten – man nehme sich die Schweiz als Vorbild!
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Schneepflug: KLIMA-Schneepflug 80 81 976 310-9
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Dampflokomotive SB – BBÖ 629.59 – ÖBB 77.244, Baujahr 1927
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Dampflokomotive DR 52 3816 ÖBB 52.3816 Baujahr 1944
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Elektrolokomotive DR E 61 120 – ÖBB 1161.020-1, Baujahr 1942
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Spantenwagen
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In den alten E-Loks war es noch körperlich anstrengend
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Elektrolokomotive BBÖ 1170.222 – DR E 45 222 – ÖBB 1245.622 – ÖBB 1245 522-6, Baujahr 1938
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Im „Cockpit“ des Dampfers gab es keine Bequemlichkeit
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52.3816 von hinten
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Diesellokomotive ÖBB 2045.15, ÖBB 2045.015-1, Baujahr 1954
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„Postkastl“ Draisine X 626.122, Bahn-Motorwagen BM 100
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Nach der schweißtreibenden Arbeit gings unter die Dusche
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Fernmeldetechnik anno dazumals
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Sicherungstechnik anno dazumals
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Zuglaufschild Korridorzug
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Puffer
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Güterwaggon
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Elektrolokomotive DR E 61 120 – ÖBB 1161.020-1, Baujahr 1942
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Postwaggon
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Führerstand Altbau-E-Lok
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Hallentüre
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Eröffnung Villach-Franzensfeste
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Heizhaus Lienz – Außenbereich
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Kranwagen im Außenbereich
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Schlierenwagen
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Historische Gebäude-Fassade
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Wirkt erfrischend so ein Steinbau
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Diesellokomotive ÖBB 2043.49, ÖBB 2043.049-2 Baujahr 1973
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Freigelände in Nachbarschaft zur ÖBB
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Blick hinüber zur ÖBB
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Wagenhalle
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Diesellok der ÖBB und Waggon vor der Wagenhalle
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Hilfszug Gerätewagen
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Kranwagen
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Hallentore
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2-Achser-Wagen mit Rädern und Achsen gelagert
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Drehscheibe
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ÖBB Intercity nach Wien, links abgestellte Schlierenwagen
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Zwischen den Gebäuden mit Gleis und Waggon
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Im Museum
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Im Museum

Links

Webseite des Betreibers >>>

DEEF-Kategorie Verkehrsmuseen in Europa >>>

DEEF-Dokumentation Drautalbahn Teil 5: Von Spittal-Millstättersee nach Lienz in Osttirol >>>

DEEF-Dokumentation Drautalbahn Teil 6: Von Lienz in Osttirol nach Innichen in Südtirol >>>


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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum

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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: / page first published 8. 8. 2026; Letzte Ergänzung / page last modified 8.8.2026