Innsbruck Straßenbahn

Die Straßenbahn Innsbruck

Straßenbahn Innsbruck Tramway Tram Tirol Österreich — Vor der Wiltener Basilika entfaltet der Flexity Nummer 311 auf der Linie 1 seine ganze Pracht. (Foto vom 16.6.2012 Archiv Dr. Michael Populorum)

Allgemeines, Geschichte

Die Tiroler Hauptstadt Innsbruck setzt im ÖPNV voll auf die Straßenbahn und das schon seit mehr als einem Jahrhundert. Dabei liegen die Wurzeln der Innsbrucker Tram nicht im Stadtgebiet von Innsbruck sondern im Umland. 1891 wurde die Localbahn Innsbruck–Hall i. Tirol (L.B.I.H.i.T.) eröffnet, im Sommer 1900 die Innsbrucker Mittelgebirgsbahn (I.M.B.). Dann folgte 1904 die Stubaitalbahn (A.G.St.B, später kurz STB) von Innsbruck nach Fulpmes, bevor 1905 schließlich die erste innerstädtische Linie eröffnet wurde, deren Betrieb bei der L.B.I.H.i.T. lag. Sie führte vom Südbahnhof beginnend bis zum Staatsbahnhof (dem heutigen Westbahnhof), hatte eine Länge von 2,3 km und wurde mit 500 Volt Gleichstrom betrieben.

1941 wurde die L.B.I.H.i.T., welche in der Zwischenzeit die I.M.B. übernommen hatte, unter Einbeziehung der lokalen Busunternehmen in die Innsbrucker Verkehrsbetriebe (I.V.B., später IVB) umbenannt. Heute ist das meterspurige Netz knapp 27 km lang und darauf verkehren 5 Linien.

Wichtige Kennzahlen

Eröffnung: 1.7.1891 (Innsbrucker Localbahnen nach Hall und Igls)
Eröffnung Innsbrucker Stadtbahn (Tram innerstädtisch): 15.7.1905
Spurweite: Meterspur
Traktion: Elektrisch 900 Volt Gleichstrom
Streckenlänge: 26,6 km (ohne STB)
Linien: 5 (+ STB)
Fahrzeuge: 52 (Bombardier Flexity 1 und 2)
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
Betreiber: IVB (Innsbrucker Verkehrsbetriebe)
Verbund: VVT (Verkehrsverbund Tirol)

Fahrzeuge, Linien, Betrieb

Im Planverkehr eingesetzt werden ausschließlich Niederflurfahrzeuge vom Typ Flexity vom Hersteller Bombardier. Die 52 Fahrzeuge verkehren auf folgenden Linien:

Linie 1: Bergisel – Mühlauer Brücke

Linie 2: Josef-Kerschbaumer-Straße – Peerhofsiedlung

Linie 3: Amras – Anichstraße/Rathausgalerien

Linie 5: Rum Bahnhof – Technik West

Linie 6 (Igler, Innsbrucker Mittelgebirgsbahn): Claudiaplatz – Igls Bahnhof

STB (Stubaitalbahn): (Innsbruck Hbf-) Stubaitalbahnhof – Fulpmes

Die Linien sind auch in jüngster Vergangenheit von starken Veränderungen betroffen gewesen. Lässt man die zahlreichen Veränderungen Revue passieren, so kann man durchaus zum Schluss kommen, dass die handelnden Planer und Politiker nicht wirklich wussten was sie wollten und nicht wirklich strategisch planten und umsetzten.