Bahnstrecke Mühldorf Landshut

Bayern: Eisenbahnstrecke Mühldorf (Oberbay) nach Landshut (Bay) Hbf.

Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
VT 628 577 mit Steuerwagen voraus am 11.3.2014 im Bahnhof Neumarkt-St. Veit von Passau kommend nach Mühldorf (Oberbay) (Foto Archiv Dr. Michael Populorum, DEEF)

Strecke, Betrieb, Geschichte

Die heute von den Triebwägen der Südostbayernbahn befahrene Strecke Mühldorf (Oberbay) über Neumarkt – St. Veit nach Landshut (Bay) Hbf. setzt sich historisch gesehen aus folgenden Eisenbahn- (-teil) Strecken zusammen:

Der 38,9 km langen Strecke Neumarkt – St. Veit (vormals Neumarkt a. Rott), eröffnet 4.10.1889

Dem ersten Teil der Strecke Mühldorf – Neumarkt – St. Veit – Pilsting (> Plattling) bis Neumarkt – St. Veit (von km 61,7 bis 77,3; also 15,6 km, eröffnet 15.10. 1875 als Teil der Verbindung Rosenheim – Wasserburg – Mühldorf – Neumarkt – St. Veit – Pilsting

Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
VT 628 558 mit Steuerwagen 928 558 wird in Bälde nach Landshut abfahren (Mühldorf Oberbay 21.7.2015)

Die Strecke von Mühldorf nach Landshut ist somit 54,5 Kilometer lang und wird werktags im Stundentakt betrieben (alternierend Verbindung von Landshut nach Mühldorf weiter nach Salzburg bzw. Rosenheim). Die Streckenhöchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h, die Fahrzeit der eingesetzten Triebwagen vom Typ 628 beträgt ca. 50 Minuten. Zugkreuzungen finden planmäßig in Vilsbiburg statt.

Auch Güterverkehr findet auf der Strecke noch statt.

Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
Innenaufnahme Aufnahmsgebäude Mühldorf (Oberbay). Leider gibt es die Bahnhofsgaststätte nicht mehr, sondern nur mehr ein „Cafe & Bistro“ mit Fastfood-Theke und Getränken im Papp-Becher. Bier wird gar nicht mehr angeboten 🙁

Die Stationen

Mühldorf (Oberbay), Bahnhof, km 61,7 (ab Rosenheim); 411 m.ü.d.M

Rohrbach (Oberbay), Bahnhof, km 68,4; 415 m

Taibrechting, ehem. Haltepunkt, km 72,8

Neumarkt – St. Veit, Bahnhof, km 77,3 / km 0,0; 446 m (>Pilsting bzw. Abzweig nach Passau über Pocking)

Egglkofen, Bahnhof, km 6,3; 452 m

Aich (Niederbay.), Haltepunkt, km 11,0; 470 m

Vilsbiburg, Bahnhof, km 16,5; 450 m

Höhenberg, ehem. Haltepunkt, km 19,7

Geisenhausen, Bahnhof, km 25,6; 462 m

Götzdorf, ehem. Haltepunkt, km 28,9

Landshut (Bay) Süd, Haltepunkt, km 35,7; 411 m

Landshut (Bay) Hbf, Bahnhof, km 38,9; 393 m.ü.d.M. (Übergang Richtung Plattling, Regensburg bzw. München)

Eine kleine Foto-Doku

Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
Bahnhof Rohrbach (Oberbay), wo unser VT nach Landshut aber durchbrauste. Der Bf wird nur alle 2 Stunden bedient

Der Bahnknoten Neumarkt-St. Veit ist der eigentliche Beginn der Strecke nach Landshut. Die ursprüngliche Strecke nach Pilsting (nächst Plattling) wird schon seit Jahren im Personenverkehr nicht mehr bedient. Es gibt noch Güterverkehr bis Frontenhausen-Marklkofen, von dort bis Pilsting ist die Strecke abgebaut. Weiters zweigt in Neumarkt-St. Veit die Strecke nach Passau über Pocking ab, genauer gesagt zweigt dieser 2 km nach dem Bahnhof von der Strecke nach Pilsting ab.

Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
VT 628 577 mit Steuerwagen voraus am 11.3.2014 im Bahnhof Neumarkt-St. Veit von Passau kommend nach Mühldorf (Oberbay)
Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
Es finden sich zahlreiche Backsteinbauten unter den Bahnhofsgebäuden. So hier in Egglkofen
Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
Bahnhofsgebäude Aich (Niederbayern) mit eigenartigem Vorbau
Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
Im Bahnhof Vilsbiburg wird planmäßig gekreuzt
Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
Aufnahmsgebäude Bahnhof Geisenhausen
Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
Hier bleiben keine Züge mehr stehen: Aufnahmsgebäude ehem. Bahnhof/Haltepunkt Götzdorf
Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
Haltepunkt Landshut (Bay) Süd, deutlich näher dem Zentrum als der Hauptbahnhof. Das alte Aufnahmsgebäude ist außer Funktion (2015)
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Blick auf Landshut von der Eisenbahnbrücke über die Isar aus
Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
Ankunft in Landshut (Bay) Hauptbahnhof
Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
Stationsschild Landshut (Bay) Hauptbahnhof
Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
Das Aufnahmegebäude innen. Auch hier keine ordentliche Bahnhofsgaststätte mehr sondern der Laden einer Kette
Eisenbahnstrecke Mühldorf Landshut Bayern
Das Aufnahmegebäude außen straßenseitig
Alex Eisenbahn Bayern
In Landshut (Bay) Hbf gibt es u.a. Anschluß an den Alex München – Regensburg – Hof (Stand 2015, 2025 wird diese Relation von der DB bedient)

Links

Betreiber SOB (Südostbayernbahn) >>>

DEEF-Dokumentation Eisenbahnstrecke Mühldorf – Burghausen >>>

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https://www.youtube.com/@Railways-Ropeways-of-Europe 

Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum

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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: / page first published 30. Juli 2015;  Seiten-Relaunch 25.8.2025; Letzte Ergänzung / page last modified 25.8.2025