Schweiz: Die Metro von Lausanne (Teil 1 Überblick)
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Teil 1: Die Metro von Lausanne -Ein Überblick
Die Metro in Lausanne als schienengebundenes Nahverkehrsmittel der Stadt Lausanne neben dem straßengebundenen ÖV-Angebot Autobus und Obus besteht aus 2 Linien, nämlich
M1: Stadtbahn Lausanne vom Stadtzentrum Flon nach Renens (7,8 km Länge)
M2. U-Bahn Lausanne von Ouchy am Seeufer über Flon nach Epalinges-Croisettes (5,9 km Länge)
Eine dritte Linie M3, die das Quartier Blécherette mit dem Stadtzentrum und dem Hauptbahnhof verbinden soll, wird seit Jahren diskutiert aber die Umsetzung wurde mehrmals verschoben. Die Eröffnung ist aktuell (2025) auf 2027 festgelegt.
Die Linie M1 (Stadtbahn Lausanne)
Die im Mai 1991 eröffnete und 7,8 Kilometer lange Linie m1 verbindet die Station Flon im Zentrum von Lausanne mit dem Hochschulquartier (2 Hochschulen) und hat im Bahnhof des westlichen Nachbarortes Renens wieder Umsteigemöglichkeit zu den Gleisen der SBB. Da sie mehrfach vom Individualverkehr gekreuzt wird, entspricht sie technisch gesehen einer Stadtbahn; im Innenstadtbereich sowie in Malley sind drei Stationen unterirdisch, die anderen liegen an der Oberfläche. Ursprünglich hiess die M1 Tramway du sud-ouest lausannois (TSOL), wobei sich dieser Name bei vielen Benutzern der Linie erhalten hat.
Die Linie M2 (U-Bahn Lausanne)
Die U-Bahn Lausanne (m2) ist eine 5,9 km lange U-Bahn-Linie in Lausanne, welche von Ouchy (373 m) am Ufer des Genfersees über den Bahnhof Lausanne und das Stadtzentrum nach Epalinges-Croisettes (711 m) führt. Sie weist den grössten Höhenunterschied aller U-Bahnen der Welt auf. Die 2008 eröffnete Linie entstand aus dem Umbau der Zahnradbahn Lausanne–Ouchy. Sie ist die erste und einzige U-Bahn in der Schweiz.
Linie M3:
Als Erweiterung des U-Bahn-Netzes ist eine neue Linie M3 geplant, welches das Quartier Blécherette mit dem Stadtzentrum und dem Hauptbahnhof verbinden soll. Der Baubeginn der neuen Linie soll (Stand 2018) 2018 erfolgen. Update 2025: Es erfolgte noch kein Baubeginn, die Eröffnung ist frühestens auf 2027 terminisiert.
Links
Betreiber der Metro Lausanne >>>
DEEF-Doku Metro Lausanne Teil 1 : Überblick >>>
DEEF-Doku Metro Lausanne Teil 2: Die Metro M1 als Stadtbahn von Lausanne Flon nach Renens >>>
DEEF-Doku Metro Lausanne Teil 3: Die Metro M2 als U-Bahn Lausanne Ouchy – Lausanne Flon – Epalinges-Croisettes >>>
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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: / page first published 7. November 2018; Seiten-Relaunch 16.9.2025; Letzte Ergänzung / page last modified 16.9.2025