Donauuferbahn demoliert

Ein Lokalaugenschein durch Dr. Michael Populorum vor Ort in Klein Pöchlarn und in Marbach an der Donau / Maria Taferl im Juni 2019 brachte die traurige Gewissheit: Die von den Verkehrspolitikern in der Niederösterreichischen Landesregierung entsandten Bagger haben die Donauuferbahn im Mittelabschnitt (Strudengau) demoliert, die Schienen wurden herausgerissen, die Tunnel sollen noch zubetoniert und die Bahntrasse teilweise verbaut werden.

Das nenne ich Nachhaltigkeit im negativsten Sinne! Der Vollständigkeit halber: Die (un)verantwortlichen Verkehrspolitiker kommen aus der ÖVP, ob schwarz oder türkis, das ist in diesem Kontext wohl unerheblich.

Hier wurde nicht nur Volksvermögen vernichtet, sondern auch nicht wieder gut zu machender Schaden hinsichtlich eines nachhaltigen und zukunftsträchtigen Verkehrs- und Tourismuskonzepts angerichtet.

Einige aktuelle Bilder, die auch in die 4-teilige Dokumentation eingebaut wurden:

In Marbach an der Donau Juni 2019: Brückenskelett. im Hintergrund (abgezäunt) der 34 m lange Trausinger Tunnel
Im Schallmarbacher Tunnel – gut erhalten aber wohl bald zubetoniert – Verkehrspolitik a la Niederösterreich
Hat ein Eisenbahnliebhaber den Bahnhof Marbach-Maria Taferl erworben? Eine interessante Mischung von Schienen und frisch gepflanzten Obstbäumen
Obstbäume statt Schienen in Marbach – Maria Taferl
Die Schienen sind weg, die Bagger noch vor Ort – Klein Pöchlarn Juni 2019
Klein Pöchlarner Tunnel Westportal
In der Röhre
Muss der Gemeindename geändert werden? Krummnußbaum a.d. (demolierten) Donauuferbahn??

Was sagen Sie zu den Vorgängen rund um die Donauuferbahn in Niederösterreich?? Schreiben Sie uns!

Link zur DEEF-Doku: Die Donauuferbahn in 4 Teilen >>>


Beitrag erstellt am 8.6.2019