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Unter dem Begriff "Peoplemover" versteht man meist Sonderformen des schienengebundenen Öffentlichen Nahverkehrs, die auf kurzen Strecken meist vollautomatisch verkehren.
Eine der beiden 200 Personen fassenden Einheiten am Weg von der Piazzale Roma Richtung Tronchetto Der People Mover in Venedig wurde von der Österreichischen Firma Doppelmayr, Weltmarktführer im Segment Seilbahnen, als seilgezogene Kabinenbahn (Cable Liner) errichtet, welcher in Venedig die Piazzale Roma (u.a. Zugang zum historischen Venedig, Schiffsanleger, Hauptbahnhof) über die Zwischenstation Marittima (Anleger für Kreuzfahrtschiffe) mit Tronchetto (Parkplatz für Autobusse und Autos) verbindet.
Der Übersichtsplan Einige technische Daten:
Wäre das nicht auch was für die berühmt berüchtigte Staustadt Salzburg??
Werbeplakat in der Station Piazzale Roma
Aussenansicht Station Piazzale Roma des People Mover. Die Gleise verlaufen auf Stelzen 7 m über Grund
Einstiegsbereich in den People Mover Piazzale Roma - die Schiebetüren gehen erst auf, wenn der Zug steht und das erhöht deutlich die Sicherheit in der Station
Während der Fahrt in der fahrerlosen Einheit
Einfahrt in die Kreuzungsstation Marittima
Die Station Tronchetto
Der People Mover im Bereich der Station Piazzale Roma
Innenraum des People Mover von Venedig
Alle Fotos von 2015, Archiv DEEF Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info > redaktion@dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org Bericht von: Dr. Michael Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF; Erstmals Online publiziert: 23. April 2017; Letzte Ergänzung: |
Last modified
Sonntag, 23. April 2017 19:12:11 +0200
Autor/F.d.I.v.: Kons. Univ. Lekt. Dr. Michael Alexander Populorum DEEF # Dokumentationszentrum für Europäische Eisenbahnforschung #
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