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Die Bahnstrecke vom ungarischen Sopron (dt. Ödenburg) ins österreichische Ebenfurth ist das westliche Anschlußstück der Ost-West Verbindung von Györ (dt. Raab) nach Sopron (dt. Ödenburg). Die Gesamtstrecke befindet sich im Eigentum der "Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt.", Abkürzung GYSEV, in Deutsch: Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG, abgekürzt Raaberbahn. Bei diesem Unternehmen handelt es sich um ein integriertes ungarisch-österreichisches Eisenbahnunternehmen, das eine Infrastruktur von 434,7 km unterhält und betreibt. Der Hauptsitz befindet sich im ungarischen Sopron, die Betriebszentrale in Österreich befindet sich in Wulkaprodersdorf.
Der Bahnhof von Sopron, dt. Ödenburg Die Eigentumsverhältnisse der Raaberbahn AG sind seit 2010 wie folgt: 65,6 % Republik Ungarn 28,2 % Republik Österreich 6,1 % Strabag SE Als Gründungsjahr der Raaberbahn gilt 1872, als eine Konzession an Viktor Freiherrn von Erlanger für eine Bahnstrecke von Raab (Győr) über Ödenburg (Sopron) nach Neufeld an der Leitha (Lajtaújfalu), der damaligen Landesgrenze, vergeben wurde. Die Gründungsversammlung der Gesellschaft mit beschränkter Haftung fand am 1. Februar 1875 in Budapest statt. Durch Verzögerungen wegen der Finanzkrise 1873 konnte das Anfang März 1873 begonnene erste Teilstück von Győr nach Sopron erst am 2. Jänner 1876 eröffnet werden. Der Abschnitt Sopron - Ebenfurth wurde am 28. Oktober 1879 eröffnet.
Gedenktafel 100 Jahre Bahnstrecke Györ - Sopron - Ebenfurth im Bahnhof von Sopron Die Stationen:
E-Lok 430 328 der Raaberbahn mit ehem. österr. Schlierenwaggons am Haken wartet auf einen neuen Einsatz im Bahnhof Sopron am 7. April 2014
Denkmallok GYSEV 324.1518 im Bahnhof Sopron
Staatsgrenze Ungarn/Österreich bei km 89,7
Bahnhofsgebäude Baumgarten
Bahnhofsgebäude Drassburg
Eisenbahnknoten Wulkaprodersdorf, aktuell eine Domäne der ÖBB Talents
Blick gegen Eisenstadt und Leithagebirge
Aufnahmsgebäude Müllendorf
Bahnhof Neufeld an der Leitha
Der Talent aus Wien kommend wird in Ebenfurth gestürzt und ist bereit zur Weiterfahrt nach Deutschkreutz via Sopron
Einige Kennzahlen:
Links: Raaberbahn / GYSEV www.raaberbahn.at ÖBB www.oebb.at
Denkmallok der Raaberbahn in Wulkaprodersdorf
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info > redaktion@dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org Bericht von: Dr. Michael Populorum, Chefredakteur Railway Research Austira / DEEF; Erstmals Online publiziert: 26. Dezember 2017; Letzte Ergänzung: |
