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Die Sulmtalbahn war/ist eine 25 km lange
normalspurige Nebenbahn in der Südweststeiermark und stellte eine direkte
Verbindung von Leibnitz an der Südbahnstrecke nach Pölfing-Brunn
(Braunkohle-Revier) an der Wieserbahn der GKB dar. Sie wurde am 13.
Oktober 1907 eröffnet und war sowohl für den Güter- wie Personenverkehr
von Bedeutung.
Errichtet wurde sie von der
Sulmtalbahnaktiengesellschaft, die Betriebsführung erfolgte anfangs von
der Südbahngesellschaft, ab 1924 von der Staatseisenbahn (damals BBÖ)
sowie ab 1930 bis zum Betriebsende am 31. Mai 1967 von der
Graz-Köflacher-Eisenbahn (GKB). Unter der Betriebsführung der GKB werden
die Züge der Sulmtalbahn von Leibnitz bis Wies durchgebunden.
Während die Strecke Leibnitz - Gleinstätten
(18,8 km) im Herbst 1976 abgetragen wurde, findet bis zum heutigen Tag auf
den restlichen 6 km (Pölfing-Brunn - Gleinstätten) Güterverkehr zu 2
Betrieben in Gleinstätten statt. Teile der abgetragenen Strecke dienen
heute als Radweg.
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s’ Liad von der Sulmtalbahn
Columbus hat die Wölt entdeckt, is g’segeltn mit an Schiff!
Durch’s Sulmtal, da fahr’n greane Wag’n, vorn is a Lok’motiv!
Die Sulmtalbahn is kloa’ beinond, hat nur a schmales Gleis.
Sie hättens gern wohl broater g’mocht, do war zu hoach der Preis!
Wüllst wissen, was die Farb bedeut, mit der all’s g’strich’n is?
Die greane Farb, de sagt zu dir: „I hoff’ es geht bis Wies!“
Wann dann der Zug erst ang’fahrn kommt, als echte Eisenbahn,
dann sag i: „Liaber Sulmtaler! Pass auf! Hiaz gemmas an!“
Der Zug, der schnauft ganz schwa’ daher, kommt langsam nur voran,
dass jeder nebstbei unter’n Fahr’n glei’ Blumen brock’n kann!
Und praktisch is all’s eingericht. Bei jeder Bahnstation,
da haben’s a kloanes Kast’l g’macht, des hoaßt ma Telefon!
Ganz sinnvoll is des dann a g’wen, dass Männer ang’stöllt send.
Wal wann des lauter Weibers wärn, hätt’s Tratschen gar koa End!
In Leibnitz geht die Fahrt dann los, bis Kaindorf dann zur Noat!
Dort hat’s amol an Unfall geb’n, zan Glück wor koana toat!
An Engländer hat’s da derwischt, der is dort mit sein’ Wag’n
in an Waggon wohl einikracht, hat si’ fast überschlag’n!
Der Zug fahrt über Sülberberg, bleibt a in Hoamschuach steh’n.
Er stinkt, er racht, si’s alles schwarz, du kannst fast nix mehr
seh’n!
Dort neb’n da Sulm laft’s Wagerl grad, vorn is a mord’s Maschin’
boa, wenn der Zug dort umfall’n tat, dann war’n ma alle hin!
Und heut, da find’st koan Bahnhof mehr, die Gleis san olle fort!
Es tuat ma load, sie dampft net mehr, fahr’n Auto nur mehr dort!
(Mündlich überliefert nach Texten
des Gründerpfarrers von Heimschuh, Franz Schuster)
Quelle: Webseite der Gemeinde Heimschuh
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Bericht von: Dr.
Michael Populorum, Chefredakteur DEEF; Erstmals online publiziert:
3. Oktober 2010; Änderungen: -
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