ÖBB Lounge Wien Meidling wird heute geschlossen
†
Laufende Qualitätsminderungen bei den ÖBB Lounges
Strahlten die ÖBB Lounges einst einen Hauch von Luxus aus für ihre Premiumkunden – mit Echtleder-Sitzen und Couches, gutem Wein, gekühltes Bier – so ist spätestens seit „Corona“ davon kaum mehr was übrig geblieben.
Die edlen Ledersessel wurden schon vor einigen Jahren durch billiges Spanplatten-Mobiliar ersetzt (unhygienisch weil nicht abwischbar, optisch nicht gerade ein Hingucker) und im Rahmen der „Corona-Grauslichkeiten“ wird bis zum heutigen Tage den Premium-Kunden kein Glas Wein und auch kein Glas Bier mehr zugestanden. Dabei gab es diese für eine Lounge wohl selbstverständlichen Getränke ohnehin nur mehr abends. Dafür gibt es unzählige Softdrinks, die ja bekanntermaßen mehr zu einer Fettleber beitragen als Alkohol.
Nun wird mit heutigem Tag am 9. Feber 2026 auch noch die Lounge in Meidling dauerhaft geschlossen. Für Reisende, die von der Westbahnstrecke auf die Südbahnstrecke wechseln lag diese Lounge natürlich weit günstiger als die Lounge am Westbahnhof. Und bei meinen Besuchen war die Lounge in Meidling auch gut besucht – warum also? Will sich jemand im Management der Staatsbahn durch Einsparungen beim Fahrgast (= Qualitätsminderung für Fahrgäste) Boni-Zahlungen für sich sichern??
Die ÖBB evaluieren und optimieren laufend ihr Serviceangebot, um Ressourcen bestmöglich einzusetzen und gleichzeitig hohe Qualität für unsere Kund:innen sicherzustellen. Daher wird die ÖBB Lounge am Bahnhof Wien Meidling mit 9. Februar 2026 dauerhaft geschlossen.
Als komfortable Alternative steht Ihnen die nur wenige Zugminuten entfernte ÖBB Lounge am Hauptbahnhof Wien zur Verfügung. Diese wurde im Herbst 2025 umfassend modernisiert und erweitert. Es erwarten Sie erneuerte Sanitärbereiche, moderne Bodenbeläge, neue Möbelbezüge sowie eine neue Ruhezone mit acht Arbeitsplätzen und erweiterten Entspannungsmöglichkeiten.
Wir danken allen Fahrgästen, die die Lounge in Wien Meidling über viele Jahre genutzt haben, und bitten um Verständnis für diese Entscheidung. Gleichzeitig freuen wir uns darauf, Sie im modernisierten Loungebereich am Hauptbahnhof begrüßen zu dürfen. (Quelle ÖBB >>> )
Die Lounge am Wiener Hauptbahnhof war ebenso wie die Lounge in Salzburg wochenlang gesperrt, nur um wieder nicht abwaschbare Sitzbezüge für die billigen Spanplattensitze zu verbauen. Und um die einst so gepriesenen „Seminarräume“ Geschichte werden zu lassen.
Übrigens: Der ehemalige Seminarraum in Salzburg hat nun nach Monaten immer noch kein Mobiliar, denn – so wir gesagt – man warte auf das alte Mobiliar aus Wien Meidling. Ist man so geizig?
Und in Linz, da ist die Lounge nun seit Monaten geschlossen. Man habe einen Wasserschaden und der muss repariert werden. Jeder Privathaushalt oder jedes Hotel oder Gaststätte hätte wohl den Schaden innert weniger Tage repariert, bei den ÖBB dauert sowas offenbar monatelang. Ich bin mehrmals bei der zugesperrten Lounge vorbeigekommen aber Arbeiter habe ich dabei nie gesehen. Aja, man bekommt dafür „als kleine Geste“ einen Gutschein für ein Heiß- oder Kaltgetränk in der benachbarten „Bierkanzlei“. Aber wehe wer sich nun denkt in der Bierkanzlei kann er nun als Kaltgetränk ein Bier bestellen – nein das ist am Gutschein ausdrücklich ausgenommen, es gibt nur was Antialkoholisches 🙁 Haben im Lounge-Management der ÖBB nur „Kostverächter“ das Sagen??
Oder ist man als steuergeldfinanziertes Staatsunternehmen so knapp bei Kasse? Wenn ja, dann könnte man ja nach dem Muster bspw. der Lounge in Amsterdam oder in Budapest Bier und Wein und kleine Snacks wie Sandwiches gegen Bezahlung an die Premiumkunden ausgeben. Oder als weitere Anregung zur Einsparung: Wie u.a. bei der Deutschen Bahn üblich haben Interrailer, Eurailer etc. keinen Zutritt zu den Lounges, bei den ÖBB lässt man diese seit Jahren schon in die Lounges. Und SBB General-Abo und DB Bahncard 100 haben ohne weiteren Fahrschein Zutritt zu den ÖBB-Lounges – umgekehrt hatte man mit der ÖBB Österreichcard 1. Klasse dort nirgends Zutritt, eine Diskriminierung für ÖBB Kunden seit Jahren, die sich nun für Nutzer des Klimatickets und Aufzahlung 1. Klasse fortsetzt. Man hat als Premiumkunde ja nicht einmal eine ordentliche Karte als Nachweis sondern nur einen Papierzettel als Nachweis für die 1. Klasse 🙁
Fazit: Die Schließung der ÖBB-Lounge in Meidling ist aus Kundensicht strikt abzulehnen. Und es ist zu hoffen, dass in Zukunft ein neues, kundenorientierteres ÖBB-Management sich wieder mehr um die Premiumfahrgäste kümmert. Da sollte man sich mal an der DB orientieren – dort gibt es in den DB-Lounges warme Speisen und Bier und Wein den ganzen Tag über. Sogar serviert werden die Speisen und Getränke 🙂
Links
ÖBB Lounges auf der Webseite der ÖBB >>>
DEEF-Bericht: Gedanken eines ÖBB-Stammkunden zum Verhalten der ÖBB in der „Corona-Krise“ >>>
Besuchen Sie auch unseren Video-Kanal – Join our Video-Channel
https://www.youtube.com/@Railways-Ropeways-of-Europe
Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >
redaktion@dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org
Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: / page first published 9.2.2026; Letzte Ergänzung / page last modified 9.2.2026