Autor: MicheleAlessandro

Rottelbahn Eisenbahnstrecke Passau-Mühldorf

Neu auf dem DEEF-Server ist eine Dokumentation der

Rottalbahn – Eisenbahnstrecke Passau Hbf – Pocking – Neumarkt-St. Veit – Mühldorf

Bayerns längste Nebenbahnstrecke ist 97 Kilometer lang und verläuft eingleisig und nicht elektrifiziert von Passau Hauptbahnhof über Pocking und Pfarrkirchen nach Neumarkt-St. Veit. Die Triebwägen auf der Rottalbahn verkehren als RB 46 dann noch weiter nach Mühldorf (Oberbay).

Rottalbahn Triebwagen
Triebwagen der BR 628 im Bahnhof Neumarkt-St. Veit zur Weiterfahrt nach Passau Hbf auf der Rottalbahn

In Wort, Bild und Video präsentieren wir diese interessante Bahnlinie. Hier geht es zur gesamten Dokumentation >>>

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Text / Fotos / Videos copyright DEEF / Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum

Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info >

redaktion@dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org

Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF

Erstmals Online publiziert: / page first published 6. Dezember 2025 (Nikolo);  Letzte Ergänzung / page last modified 6.12.2025

Seilbahn Bozen-Jenesien

Neue Dokumentation auf dem DEEF Server

Die alte Seilbahn von Bozen nach Jenesien

Eine Dokumentation der alten kleinen Pendelbahn von Bozen nach Jenesien. Sie ist aktuell 2025 stillgelegt und abgebaut und soll 2026 durch eine moderne Pendelbahn ersetzt werden.

Seilbahn Bozen Jenesien
Kabine in der Bergstation in Jenesien

Hier geht es zur Doku in Wort und Bild der alten Seilbahn >>>

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Erstmals Online publiziert: / page first published 2. Dezember 2025;  Letzte Ergänzung / page last modified 2.12.2025

Mühldorf (Oberbay) – Simbach (Inn) Bahnstrecke

Neu am Server von DEEF ist eine Dokumentation über die

Eisenbahnstrecke Mühldorf (Oberbay) – Töging – Neuötting – Marktl – Simbach (Inn)

Bahnhof Simbach Foto Triebwagen
Grenzbahnhof Simbach (Inn) mit Dieseltriebwagen der ÖBB und der DB (SOB)

Einst eine internationale Eisenbahnstrecke, auf der sogar der Luxuszug „Orient Express“ verkehrte. Es ist nämlich die kürzeste Verbindung zwischen München und Wien.

Heute ist die Strecke al RB 41 eine wichtig Regionalbahnlinie mit Anschluss in Simbach nach Braunau am Inn und das österreichische Eisenbahnnetz.

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Erstmals Online publiziert: / page first published 2. Dezember 2025;  Letzte Ergänzung / page last modified 2.12.2025

Eisenbahnstrecke München – Mühldorf – Simbach

Neu auf unserem DEEF-Server ist eine Dokumentation über die 

Eisenbahnstrecke von München über Mühldorf nach Simbach am Inn

Teil 1: München – Markt Schwaben – Dorfen – Mühldorf (Oberbay)

Eisenbahnstrecke München Mühldorf Simbach
ÖBB und DB vereint im Grenzbahnhof Simbach am Inn (Foto 2015)

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Erstmals Online publiziert: / page first published 1. Dezember 2025;  Letzte Ergänzung / page last modified 1.12.2025

Mendelbahn Standseilbahn Kaltern

Neu auf unserem DEEF-Server ist eine Dokumentation über die

Mendelbahn – Standseilbahn Kaltern-Mendel

Einst als der südliche Teil Tirols noch bei Österreich war, hatte es am Mendelplateau zahlreiche noble Unterkünfte und Restaurants. Und man konnte von der Mendel mit der Nonsbergbahn hinunter nach Dermulo im Nonstal unternehmen. Aber auch heute ist eine zünftige Fahrt mit der Standseilbahn hinauf auf die Mendel ein Erlebnis.

Mendelbahn Standseilbahn Kaltern Südtirol
Die Wagen bei der Ausweiche in der Streckenmitte

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Erstmals Online publiziert: / page first published 26. November 2025;  Letzte Ergänzung / page last modified 26.11.2025

Genf Trolleybus

Neu auf unserem DEEF-Server ist eine Dokumentation über den

Obus Genf Trolleybus Geneva

Obus Genf Trolleybus Geneva Schweiz
Van Hool Trolleybus in Genf auf der Linie 3

Eine wichtige Säule im Öffentlichen Personen-Nahverkehr stellt der Trolleybus Genf dar. Es gibt ihn seit 1942 und es verkehren 6 Linien. Schmuckstück sind die 56 Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T Gelenkbusse. Alle eingesetzten Obusse sind niederflurig ausgeführt.

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Erstmals Online publiziert: / page first published 23. November 2025;  Letzte Ergänzung / page last modified 23.11.2025

Lausanne Trolleybus

Neu auf unserem DEEF-Server ist eine Dokumentation  des

Trolleybus Lausanne

Trolleybus Lausanne
2018 gab es noch Solobusse mit Anhänger. 2025 verkehren nur mehr Gelenkbusse, die barrierefrei sind

Neben den beiden Metrolinien ist der Trolleybus (Obus) Lausanne ein wichtiger Faktor im ÖPNV der waadtländischen Hauptstadt Lausanne. Es gibt 10 Obus-Linien in Lausanne, auf der nun seit einigen Jahren nur mehr barrierefreie Gelenk-Trolleybusse sowie auch einige Doppelgelenkwagen im Einsatz sind.

Zahlreiche Fotos sowie Videoclips illustrieren die Dokumentation, zu der ist hier geht >>>

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Chur-Känzeli Pendelbahn

Neu auf unserem DEEF-Server

Seilbahnen Chur (1): Pendelbahn von Chur nach Känzeli

Um von der Alpenstadt Chur hinauf nach Brambrüesch, dem Hausberg und Naherholungsgebiet von Chur zu gelangen, muss man 2 Bahnen nehmen: Zuerst die Pendebahn von Chur nach Känzeli und dann von dort mit einer Einseilumlaufbahn hinauf auf Brambrüesch.

Hier geht es zum Detailbericht von der Pendelbahn Chur-Känzeli >>>

Pendelbahn Chur Känzeli Seilbahn Schweiz
Kabine der Pendelbahn in der Talstation

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Rasender Roland Rügensche Bäderbahn

Neu bei uns am DEEF-Server

Der Rasende Roland der Rügenschen Bäderbahn (RüBB)

Rasender Roland Rügensche Bäderbahn Kleinbahn Insel Rügen Deutschland Mecklenburg Vorpommern Tourismus Dampflok
Rasender Roland Insel Rügem – Dampfzug-Komposition im Bahnhof Binz LB

Einst hatte die Insel Rügen ein ausgedehntes Netz an Kleinbahnen (100 km), die ergänzend zu den Vollbahnen (Hauptbahnen) die Feinverteilung der Fahrgäste sowie der Güter in der Region bewerkstelligen.

Von diesen ca. 100 km sind 24,1 km Strecke erhalten geblieben und auf diesen verkehrt regelmäßig eine Dampfzug-Komposition des Betreibers Rügensche Bäderbahn, genannt der Rasende Roland. Manch Einheimischer nutzt den Rasenden Roland im Alltag, aber vor allem fahren Touristen aus aller Herren Länder mit diesem Relikt der Vergangenheit. Die Strecke führt vom Ostseebad Göhren (Rügen) über die Ostseebäder Baabe, Sellin und Binz nach Putbus. Seit einigen Jahren ermöglicht ein Dreischienengleis den Rasenden Roland auch die Weiterfahrt bis Lauterbach (Mole).

Foto Rasender Roland Rügen
Quer durch die Insel Rügen mit dem Rasenden Roland

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Grazer Straßenbahn

Neu am DEEF-Server/aktualisiert

Die Grazer Straßenbahn

Wie auch in Linz, so ist auch in der steirischen Metropole die Straßenbahn das Rückgrat des Öffentlichen Verkehrs. Und wie auch in Linz so ist man auch in Graz stetig bemüht, das Straßenbahnnetz auszubauen. Fortschritt also statt Stillstand wie in der Schildbürge-Politiker-Stadt Salzburg.

Straßenbahn Graz Tram Österreich
Grazer Straßenbahn in der Grazer Innenstadt

Meilensteine zuletzt waren in Graz die unterirdische Anbindung des Grazer Haupbahnhofs (niemand in Graz polemisierte da gegen eine „U-Bahn“ wie in Salzburg), der zweigleisige Ausbau auf der Linie 5 Zentralfriedhof-Brauhaus Puntigam und nun in wenigen Tagen soll die Entflechtung des Verkehrs in der Innenstadt mit geänderter Linienführung vorerst mit den Linien 16 und 17 Wirklichkeit werden. Wie man in Graz und Linz sieht, bringt das Handeln, das Umsetzen, den Erfolg, wie mit Reden alleine wie in Salzburg kommt man nicht weiter, nein man fällt sogar zurück.

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