Braunwaldbahn

CH: Seit über 100 Jahren steil bergan – Die Braunwaldbahn in Linthal (Kanton Glarus)

Allgemeines

Die Braunwaldbahn ist eine Standseilbahn im Schweizer Kanton Glarus, welche vom Talboden des oberen Linth-Tales im hinteren Glarnerlande nächst der Gemeinde Linthal aus den autofreien Lufthöhenkur- und Fremdenverkehrsort Braunwald erschließt. Eine Fahrt auf diese herrliche Sonnenterrasse dauerte anfangs ca. 20 Minuten, heute braucht man dazu knapp 7 Minuten. Seit 1928 verkehrt die Bahn – von Revisionen ausgenommen – im Ganzjahresbetrieb. Seit 1997 sind die Wagen der 4. Generation im Einsatz.

Einige Fakten und Kennzahlen

Eröffnung der Bahn: 6. August 1907

Finanzierung privat, Planung und Bauleitung durch den Schweizer Standseilbahnpionier Franz Josef Bucher-Durrer

Ganzjahresbetrieb seit 1928

Höhe Talstation: 649 m (seit 1982, vorher 665 m)

Höhe Bergstation: 1.256 m

Spurweite: 1.000 mm

Streckenlänge: 1.367 m (bis 1982 1.315 m)

Höhendifferenz: 588 / 591 m (ab 1982 607 m)

Seildurchmesser: 42 mm

Fahr-Geschwindigkeit: aktuell seit 1997 max. 6 m/s (ab 1907: 1,2 m/s; ab 1939: 2,6 m/s; ab 1966: 3,5 m/s)

Antrieb in der Bergstation, Antriebsleistungen (in kW): ab 1907 40; ab 1933 110; ab 1966 160; ab 1997 400 kW

Fahrzeit: 6.5 Minuten (1907 20 Minuten)

Maximale Neigung 640 Promille

Minimale Neigung 255 Promille

Kapazitäten im Vergleich:

Wagen 1. Generation ab 1907, 2 geschlosse (2. Klasse) und 2 offene Abteile (3. Klasse), rote Wagen aus Holz, 40 Plätze, geliefert von den Ludwig Roll´schen Eisenwerken Bern

2. Generation ab 1939, aus Leichtmetall, silber, 5 geschlosse Abteile, 60 Plätze, Diensteinrichtungen in den beiden Abteilen am Ende, Hersteller Roll in Bern für das Untergestell und Carosserie Gangloff in Bern für den Kasten

3. Generation ab 1966, gebaut von Gangloff Bern. Wagenkästen in rot, 5 Passagierabteile und auf jeder Seite 1 Dienstabteil. Kapazität bis 100 Passagiere (Stehplätze) oder 36 Sitz- und 37 Stehplätze

4. Generation, geliefert am 13. Mai 1997. Konstruktion Roll und Gangloff, 5 Kabinen für insgesamt 95 Personen plus Dienstabteil bergseitig (andere Angabe 114 Personen). Das talseitige Abteil ist als Panorama- und Gepäckabteil konzipiert. Gewicht des Wagens 12 Tonnen, erstmalig Drehgestelle. Wagen ursprünglich 1 blauer und 1 gelber, seit Jahrhundertjubiläum 2007 in Sonderlackierung unterwegs. Talseitig Anhängerwagen gekuppelt für 4,5 Tonnen Last.

Aktuelle Berförderungsleistung: Max. 950 Personen pro Stunde

Höchste Beförderungsleistung pro Jahr: Im Jahr 1992 mit 480.523 Fahrgästen

Anzahl tägliche Züge (2007): 35

Betriebszeit (2007): 5.25-22.55, bei Bedarf rund um die Uhr

Laut Markforschungsergebnissen (2000/01) reisen im Winter 40% der Gäste von Braunwald mit der SBB an

Güterverkehr (1997) 10.000 Tonnen pro Jahr, bis zu 120 Tonnen pro Tag

Neue Bergstation 1966

Neue Talstation mit direktem Übergang zur SBB Strecke Ziegelbrücke-Linthal seit 1982