Mariazellerbahn Panoramawaggons – Genussvoll reisen nach Schweizer Vorbild
Vorbemerkungen
Verkehrt man öfters auf Schweizer Schienen so wie der Autor dieser Zeilen so zeigt sich, dass neben schnellen und komfortablen Fernverkehrszügen und in kurzen Abständen verkehrenden funktionellen Nahverkehrszügen und S-Bahnen die Schweizer Eisenbahnreisenden auch gerne in der Freizeit auf Schienen einen gewissen Komfort oder gar Luxus schätzen und diesen auch erwarten. Und auch bereit sind, adäquat dafür zu bezahlen.
In Österreich hat es mit Komfort oder gar Luxus auf Schienen schon lange nichts mehr, weder bei der Staatsbahn ÖBB, anderen im ÖV tätigen EVU´s noch bei den diversen Nostalgiebahnen. Wäre da nicht die NÖVOG, neuerdings Niederösterreich Bahnen genannt, die lobenswerter Weise offenbar einen anderen Weg eingeschlagen haben. Hier werden – und das mit großem Erfolg – bei manchen Verbindungen auf der Relation St. Pölten nach Mariazell und retour sogenannte Panoramawaggons im touristischen Verkehr eingesetzt, also moderne Waggons mit großen Fenstern und einem gastronomischen Service. So wie man es auch aus der Schweiz kennt, bspw. vom Bernina Express, dem Glacier Express oder dem Golden Pass Express der MOB.
Dieses Blicken über den österreichischen Tellerrand ist äußerst positiv zu beurteilen und kommt vielleicht daher, dass die NÖVOG bzw. die Mariazellerbahn seit 2020 eine partnerschaftliche Zusammenarbeit im Bereich Marketing und Vertrieb mit der Rhätischen Bahn unterhält, also dem Betreiber u.a. des Bernina Express und des Glacier Express.
In der Adventzeit 2023 durfte ich eine Fahrt im Panoramawagen von St. Pölten nach Mariazell und retour genießen – Herzlichen Dank an die zwischenzeitlich im verdienten Ruhestand befindliche Frau Christa Schmid, Leiterin der Gastronomie der NÖVOG. Ein paar Eindrücke von der Fahrt im Panoramawagen möchte ich nachfolgend dokumentieren.
Die Panoramawagen auf der Mariazellerbahn
Insgesamt hat es im Bestand der NÖ-Bahnen 4 Panoramawagen (P1-P4), die im Jahr 2014 angekauft wurden und auf der Mariazellerbahn eingesetzt werden. Die Wagen werden dabei an die Triebwägen “Himmelstreppe” angehängt. Die Panoramawaggons wurden von der Schweizer Firma Stadler Rail geliefert, von der selben Firma also, welche auch die Triebwägen “Himmelstreppe” gebaut hatte. Die Kosten für die 4 Panoramawagen betrugen 8 Millionen Euro, also 2 Mio pro Waggon.
Die Wagen werden als 1. Klasse geführt und weisen auch eine entsprechende Bestuhlung 2+1 mit klappbaren Tischen auf. 3 der Waggons bieten 36 Personen Platz, der 4. Panoramawagen hat eine Küche/Catering, wodurch dort nur 24 Personen Platz finden. Insgesamt können also pro Fahrt maximal 132 Personen Platz in den 4 Panoramawaggons finden.
Alle Wagen sind voll klimatisiert, weisen neben den großen Panoramafenstern auch noch im Dachbereich eingelassene Panoramafenster auf, bieten guten Sitzkomfort mit ausreichend Beinfreiheit und die Passagiere werden durch moderne Info-Monitore bestens über den Fahrtverlauf informiert.
Angebot und Service im Panoramawagen
Die Nutzung des Panoramawagens benötigt ein Upgrade (Zuschlag) auf die 1. Klasse, bspw. wenn man bereits ein Klimaticket besitzt. Im Jahr 2024 sind die Panoramawaggons an Samstagen, Sonn- und Feiertagen von 1. Mai bis 3. November (außer 5. und 6. Oktober) und im Advent ab 23. November 2024 unterwegs, dh. jeweils an einen Planzug mit der Himmelstreppe angehängt. Im Mai 2024 gibt es eine “Frühlings-Aktion”, wo die Aufzahlung je Richtung nur 11.- Euro beträgt.
Unter dem Slogan “Panoramawagen – Genuss auf Schiene” kann man sich während der Fahrt ein Frühstück gönnen, wobei man unter verschiedenen Frühstücksvarianten wählen kann. Vorbestellung mindestens 1 Tag vor der Reise ist erforderlich.
Für meine Reise im Advent 2023 wählte ich die Frühstücksvariante “Pikante Einsergarnitur” zum Preis von 14,70.- Euro. Das Frühstück bestand aus 1 Semmel, 1 Kornweckerl, Wurst, Schinken, Geselchtes, Käse, Gemüse, Butter, Marmelade, Aufstrich und ein Heißgetränk nach Wahl. Die Tische waren liebevoll gedeckt und die reservierten Plätze mit einem Namensschild gekennzeichnet. Mir hat besonders die Aufmerksamkeit der Bedienung sowie deren Freundlichkeit gefallen. Extras konnte zusätzlich aus einer Speisekarte bestellt werden.
Der Autor dieser Zeilen bestellte sich zusätzlich eine Spezialität aus dem Pielachtal, einen Dirndlsekt, also einen Sekt erzeugt aus der Kornelkirsche.
Auf der Rückreise dann nach einem erlebnisreichen Tag im Mariazeller Advent einen guten Rotwein, beide Getränke zu “normalen” Preisen.
Also – das wär´doch was für einen Ausflug nach Mariazell, eine kulinarische Reise im Panoramawaggon der Mariazellerbahn!
Links
Offizielle Seite der Mariazellerbahn >>>
Betreiber Niederösterreich Bahnen (NÖVOG) >>>
DEEF-Doku Die Mariazellerbahn >>>
DEEF-Bericht Bistro Laubenbachmühle >>>
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Bericht von: Dr. Michael Alexander Tiberius Populorum, Chefredakteur Railway & Mobility Research Austria / DEEF
Erstmals Online publiziert: 18. März 2024; Letzte Ergänzung / page last modified 18.3.2024