"Unterwegs auf Altösterreichs Schienen:
Von den Karawanken bis ans Meer"

Mit der Wocheinerbahn und der Karstbahn von Assling (Jesenice) über Görz (Nova Gorica/Gorizia) nach Triest (Trieste)

Teil 3: Der Wocheinertunnel (Kobla Tunnel)

Unterwegs auf Wocheinerbahn & Karstbahn

Intro-Kaleidoskop

Teil 1: Überblick / Fakten

Teil 2: Wocheinerbahn von Assling  (Jesenice) nach Wochein Feistritz (Bohinjska Bistrica)

Teil 3: Wocheinerbahn "Der Wocheinertunnel"

Teil 4: Wocheinerbahn von Podbrdo nach Görz

Teil 5: Zur Situation in Görz

Teil 6: Karstbahn von Görz nach  Opicina

Teil 7: Karstbahn von Opicina nach Triest

Bericht: Univ.Lekt. Dr. Michael Alexander Populorum

Der Wocheinertunnel unterquert das Kobla-Massiv und verbindet so das Wochein mit dem Isonzotal (Socatal). Der Tunnel ist 2-gleisig ausgebaut, allerdings seit geraumer Zeit (Mitte der 60er Jahre) wegen Wassereinbrüchen nur 1-gleisig befahrbar. Die ursprüngliche Länge wird mit 6.338 m angegeben, die aktuelle Länge beträgt 6.327 m.

Zwischen der nördlichen Tunnelstation Bohinjska Bistrica und der südlichen Podbrdo verkehrt auch mehrmals am Tag ein Autozug (Autovlak).

  Vorab nachfolgendes "Teaser-Bild" vom Südportal des Tunnels vom Bahnhof Podbrdo aus

wird fortgesetzt ...

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Bericht von: Dr. Michael Populorum, Chefredakteur DEEF;  Erstmals online publiziert: 3. Juni 2010; Ergänzungen: