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Jahrzehntelang bewährt doch von kundenfeindlichen ÖBB-Managern im fernen Wien am Schreibtisch gekillt - die tägliche Direktverbindung Wien - Attnang-Puchheim - Gmunden - Bad Ischl - Goisern - Hallstatt - Bad Aussee - Stainach-Irdning verkehrt nur mehr bis auf weiteres direkt und mit höherwertigen Wagen (1. Klasse) am Wochenende (siehe Deef-Bericht). Nachfolgend ein Leserbrief zu diesem Thema, der unsere Redaktion vor kurzem erreichte:
ÖBB – die beste Werbung für die „Westbahn“
Sehr geehrte Damen und Herren, Kein mehrfaches, mühsames Hochhieven der Gepäckstücke in die – auch wenn sie neu sind – unbequemen ÖBB-Waggons, kein Hetzen in Attnang-Puchheim treppauf-treppab durch finstere Gänge, um den Anschlusszug zu erreichen, um dann festzustellen, daß er sowieso verspätet ist. Daher auch kein Warten am zugigen Bahnsteig. Beliebt bei Alt und Jung, bei Tagesausflüglern aus dem Linzer und Welser Zentralraum ebenso wie bei Kurgästen, Schülern und Studenten. Insbesondere bei den Urlaubsgästen „im älteren Semester“ stellte die Möglichkeit der direkten Anreise mit dem Zug wohl einen wichtigen Entscheidungsfaktor zugunsten eines der zahlreichen Fremdenverkehrsorte des Salzkammergutes als Urlaubsziel dar. Diese direkte Zugverbindung, die auf Grund ihrer Bequemlichkeit mich und vermutlich auch viele andere dazu angeregt hat, das Auto in der Garage zu lassen, wird mit Winterfahrplan 2013/14 eingestellt. Kommentarlos. Auf Nachfrage wird es wohl heißen „aus Einsparungsgründen“. Welche Einsparung? Die Züge fahren wie ehedem zur gleichen Zeit auf den gleichen Streckenabschnitten. Einzig ca. 20 Minuten an Verschubarbeiten fallen weg. Aber das Personal hiezu wird wohl an einem wichtigen Bahnknotenpunkt wie Attnang-Puchheim sowieso vorhanden sein müssen. Und selbst wenn nicht, mit einer solchen Betriebsmentalität sollten die ÖBB den gesamten Zugverkehr einstellen – das wäre wohl die effizienteste Sparmassnahme – keine Zugführer, Zugbegleiter und sonstiges Personal mehr. Jedenfalls, mit 16.Dezember a.D. 2013 hat die Bundesbahn auf der Strecke Attnang-Puchheim – Wien und zurück einen zahlenden Passagier weniger. Und hoffentlich viele andere auch. Es gibt nämlich auch die „Westbahn“ als Alternative. Denn wenn schon umsteigen, dann wenigstens in eine beheizte Zugsgarnitur (die Beheizung der Züge hat die ÖBB offensichtlich schon eingestellt, heute und auch in den letzten Wochen war bei keiner meiner Reisen der Waggon ordentlich geheizt). Bequemes niveaugleiches Einsteigen, den Koffer einfach vom Bahnsteig in den Zug schieben, Ruhiges Gleiten des Zuges statt Dröhnen und Ächzen wie gerade jetzt.
Mit besten Grüssen aus dem fahrenden Zug
REX/IC "Salzkammergut" am Hallstättersee bei Obersee (li) bzw. bei der Einfahrt in Bad Aussee - aus betriebsinternen ÖBB-Gründen zum Schaden der Kunden und Tourismuswirtschaft ist er werktags seit 15.12. 2013 gestrichen (Fotos: Dr. Populorum)
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Bericht von: Dr. Michael Populorum, Chefredakteur DEEF; Erstmals Online publiziert: 21. Dezember 2013; Ergänzungen: - |
