Autor: Dr. Michael Populorum, 27.11.2012

Zusätzlich zu den Onlinepublikationen hier auf dieser Webpräsenz erscheinen ausgewählte Beiträge von DEEF im Printformat, herausgegeben im Eigenverlag "Mercurius". So praktisch und "modern" es ist, "schnell mal" einen Beitrag online zu publizieren - vor allem für tagesaktuelle Themen bietet sich das natürlich an - so große Skepsis begleitet mich wenn ich an die "Nachhaltigkeit", an die "Haltbarkeit" von Onlinepublikationen denke.

Man kann noch so viel publizieren, wenn aus welchem Grund auch immer die Gebühr für die Domain und den Provider nicht mehr beglichen wird, dann ist Sense, dann sind die Beiträge bei Google zwar noch ne zeitlang gelistet aber der Link wird dann im "Nirvana des World Wide Webs" enden - "File not Found" oder ähnlich würde es dann heißen.

Da lobe ich mir schon die gute alte Bibliothek, wo man seine Werke nach der Inventarisierung  dann nahezu für die Ewigkeit behütet weiß oder es zumindest glaubt.

Die Erscheinungsform ist unregelmässig, ca. 2-4 Publikationen pro Jahr werden es im Schnitt werden. Bis zum heutigen Tag sind 3 Bände erschienen (Kurztitel):

Band 1: 150 Jahre Eisenbahn in Salzburg 1860-2010 (2010)

Band 2: Eisenbahnarchäologische Exkursionen südlich des Brenners: Teil 1: Auf Schusters Rappen vom Brenner nach Gossensass (2011)

Band 3: 150 Jahre Passauer Bahn 1861-2011 (2011)

Die Bände 2012 erscheinen in Kürze, der letzte Feinschliff liegt an.

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Alle Beiträge geben die Meinung des jeweiligen Autors wieder. Beiträge (Blogs) von anderen Autoren (Bloggern) sind gerne willkommen. Die Beiträge dienen dazu, die Öffentlichkeit zu informieren und zu sensibilisieren. Der investigative Journalismus soll zu einer Verbesserung der Dienstleistungen im Eisenbahnsektor Anstoß geben und ist nicht Selbstzweck sondern dem Wohle der Eisenbahn verpflichtet

Bericht von: Dr. Michael Populorum, Chefredakteur DEEF;  Erstmals online publiziert: 27. November 2012; Ergänzungen: