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Das Elsass hat nicht nur dem Freund edler (und deftiger) Gaumenfreuden einiges zu bieten sondern auch dem Freund der Eisenbahn. Ein Fixpunkt dabei, ein Muß, ist das Französische Eisenbahnmuseum in der nach Straßburg zweitgrößten Stadt des Elsaß, in Mühlhausen (franz. Mulhouse). Bereits Anfang 1971 wurden die ersten Lokomotiven aus dem Bahndepot von Chalon sur Saône, wo sie provisorisch deponiert waren, nach Mülhausen gebracht und zunächst provisorisch in einem Ringlokschuppen des alten SNCF-Depots am Bahnhof Mulhouse Nord präsentiert. Der Umzug an den heutigen Standort in Mülhausen-Dornach erfolgte 5 Jahre später im Juni 1976. Dieser erste Ausstellungsteil enthielt 6 Ausstellungsbahnsteige mit einer Länge von 860 Meter. Danach wurde stetig erweitert und 2004 zusätzlich zur Halle 1 mit ca. 12.000 qm Ausstellungsfläche eine 2. Halle mit 6000 qm Ausstellungsfläche gebaut. Daneben gibt es noch einen Außenbereich, der bis dato aber nicht bespielt wird. Ab März 2005 wurde aus dem "Musée Français du Chemin de Fer de Mulhouse" die "Cité du Train", welche als das größte Eisenbahnmuseum Europas gilt. Die Geschäftsführung erfolgt durch Gesellschaft Culturespaces, welche auch die Geschäftsführung über das sehenswerte Automobilmuseum in Mülhausen ("Cité de l’Automobile" / "Sammlung Schlumpf") innehat. Nach weiteren Umbauten und Neugestaltung des Ausstellungsbereichs gilt der 29. April 2011 als bis dato letzter Meilenstein in der 40 jährigen Geschichte des Museums: Einweihung der neuen Cité du Train mit 87 Eisenbahnfahrzeugen und zwei didaktischen Ausstellungen, nämlich dem „Showrundgang“ und den „Bahnsteigen der Geschichte“. Halle 1 "Bahnsteige der Geschichte": Auf den 8 Bahnsteigen der Geschichte mit 12 Ausstellungsgleisen sind 60 Lokomotiven auf einer Ausstellungsfläche von 12.000 qm in chronologischer Reihenfolge ausgestellt, von 1844 bis in die Gegenwart. Als Einstieg vor dem Bahnsteig 1 wird dem Besucher die Funktionsweise der Dampflokomotive anhand von 4 Lokomotiven, einem Schlepptender und mehreren technischen Elementen erklärt.
Halle 2 Showrundgang "Das Goldene Zeitalter der Eisenbahn":
Diese neue Halle mit einer Fläche von insgesamt 6000 m² zeigt eine
Ausstellung, die dem „goldenen Zeitalter der Eisenbahn“ gewidmet ist. Hier
wird die Geschichte der Eisenbahn, ihre Entwicklung und ihr
sozialwirtschaftlicher Einfluß im 19. und 20. Jahrhundert von 27
Sammlerstücken dargestellt. Der Besucher erlebt eine Präsentation, bei der
die verschiedenen Fahrzeuge in Szene gesetzt werden, um die Geschichte der
französischen Eisenbahn, in 6 Themen unterteilt, sowie mehrere Episoden
der Geschichte Frankreichs zu erzählen. Nachfolgend einige Impressionen vom Museumsbesuch im Februar 2010.
Literatur / Links / Quellen: Cité du Train >>> http://www.citedutrain.com/ Automobilmuseum Mühlhausen (Sammlung Schlumpf) >>> http://citedelautomobile.com/de/home
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info > redaktion@dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org Bericht von: Dr. Michael Populorum, Chefredakteur DEEF; Erstmals Online publiziert: 22. Januar 2012; Ergänzungen: : |
Last modified
Sonntag, 24. Mai 2015 22:13:42 +0200
Autor/F.d.I.v.: Kons. Univ. Lekt. Dr. Michael Alexander Populorum DEEF # Dokumentationszentrum für Europäische Eisenbahnforschung #
Railway Research Austria 2009-2020