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Gleich neben dem ÖBB Bahnhof Mixnitz-Bärenschützklamm an der Südbahn auf halbem Wege zwischen Bruck an der Mur und der Landeshauptstadt Graz hat ein kleines Bähnle seinen Ausgangspunkt, die Lokalbahn Mixnitz - Sankt Erhard, auch als Breitenauer Bahn bekannt. Diese Schmalspurbahn mit bosnischer Spurtweite (760 mm) diente immer schon primär dem Güterverkehr, genauer gesagt dem Transport von Magnesit vom Werk in Sankt Erhard zur Verladestelle an der Südbahn in Mixnitz. Bis 31. Juli 1966 gab es offiziellen Personenverkehr, seit einigen Jahren veranstaltet der Verein "Freunde der Breitenauerbahn" mehrmals im Sommer Publikumsfahrten.
Lokomotive E 3 am 28. April 2012 beim Umsetzen im Bahnhof Mixnitz Lokalbahn
Einige weitere Eckpunkte zur Breitenauerbahn:
Nachfolgend ein paar Impressionen von der Saisoneröffnungsfahrt 2012, die unter reger Beteiligung der Bevölkerung und der örtlichen Politik auch als Veranstaltung zum Jubiläum "175 Jahre Eisenbahnen in Österreich" gelistet wurde.
Lokalbahngelände in Mixnitz-Bärenschützklamm vom ÖBB Bahnhof aus; Güterzug neben den Lokalbahngleisen
Zeichnung aus der präsentierten Ausstellung
Super leckere Hendl gab es, vom feinsten! Der Vereinsobmann, ein begnadeter Conferencier, mit lokalen Politikern
Die Zuglok zur Saisoneröffnung war die Lok E 3, Baujahr 1957 (Schwesternlok E 4). Für die Fahrt wurden geschlossene und offene Wagen angehängt
Der Zug war mehr als voll und es herrschte sehr gute Stimmung. Die saftigen Wiesen signalisieren den nahenden Wonnemonat Mai
Es gibt mehrere Ausweichen bzw. ehemalige Haltepunkte. Diese sind:
Die lustige Gesellschaft hat an Bord des Zuges den Endpunkt erreicht
Endstation neben der Fabrikshalle des Magnesitwerkes; Güterwagen abgestellt nächst Mixnitz-Bärenschützklamm Link: Webseite des Vereins "Freunde der Breitenauerbahn" www.breitenauerbahn.at
Lokomotive E3 kommt mit einem kurzen Wagenzug in Mixnitz Lokalbahn an. Die Gleise links sind von der Südbahn
Sollten Sie Anregungen zu den Projekten haben oder eigene Beiträge oder Fotos präsentieren wollen, so freuen wir uns auf eine Kontaktaufnahme. Haben Sie einen Fehler entdeckt? Bitte um Info > redaktion@dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org Bericht von: Dr. Michael Populorum, Chefredakteur Railway Research Austira / DEEF; Erstmals Online publiziert: 30. August 2014; Letzte Ergänzung: 20. Mai 2018 |
