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DEEF-Blog 2012: Neue Ansagen für den Railjet - Geniert man sich für den "Speisewagen"?

Autor: Dr. Michael Populorum, 9.8.2012

Schon seit einigen Wochen hört man in den Durchsagen am Bahnsteig ein geändertes Sprücherl wenn ein Railjet angesagt wird. Wurde früher die Premiumklasse (jetzt Business), die First und das Bordbistro bzw. der Speisewagen hinsichtlich Wagenstand (Sektor des Haltens) angesagt, so wird jetzt das Bordbistro bzw. Bordrestaurant/Speisewagen überhaupt nicht mehr erwähnt. Statt dessen macht man es dem Konkurrenten Westbahn nach und weist auf den "Wagen für Personen mit eingeschränkter Mobilität" hin.

Als vor wenigen Tagen der ÖBB-IC 860 "St. Anton am Arlberg" - der einzige noch einen Vollspeisewagen mitführende IC auf der Relation Wien-Bregenz - angesagt wurde,  da wurde ebenfalls der Speisewagen nicht angesagt. Stattdessen der Wagen für Fahrradtransport sowie der Wagen für Personen mit eingeschränkter Mobilität.

ÖBB Railjet Bordrestaurant - DEEF / Dr. Michael Populorum 2012

Railjet Bordrestaurant

Da muß ich mir aber doch die Frage stellen warum geschieht das? Wollen die ÖBB keine Kundschaft mehr in den Speisewägen um diese dann gänzlich aus dem Bestand nehmen zu können weil sie niemand mehr frequentiert (weil niemand davon weiß) oder ist es schlicht und einfach Unvermögen und internes Durcheinander? In beiden Fällen würde ich als Betreiber der Speisewägen aber den ÖBB "ein Schöneres ansagen".

So wichtig die Durchsage beim IC für den Fahrradwagen ist (Lob) so sehr frage ich mich, wieviele Kunden der "Wagen für Personen mit eingeschränkter Mobilität" interessiert. Wenn ein Rollstuhlfahrer kommt, der muß sich sowieso vorher anmelden und der wird sowieso vom Personal (Mungos) "an Bord gehievt". Wozu also diese Durchsage? Nur um das Image aufzupolieren und das Defizit diesbezüglich gegenüber der Westbahn wettzumachen.

Es kann natürlich auch Dummheit und internes Chaos sein - denn vor wenigen Tagen fuhr ich mit einem Railjet gen Wien und die Stimme an Bord vom Tonband begrüßte die Reisenden mit den Worten "Willkommen an Bord des DB-Railjets, dem Premiumprodukt der ÖBB, Mitglied der Rail Team Alliance....". Auf meine Frage an den Schaffner, ob denn die ÖBB die Railjets jetzt schon wieder verkauft haben meinte dieser wohl sehr treffend: "Unserer Herrschaften da oben scheinen wohl immer öfter überfordert zu sein...". In diesem Railjet war übrigens auch das Reservierungssystem ausgefallen, über jedem Platz stand "ggf. freigeben".

Forderung:

Beim Railjet befindet sich der Platz für Personen mit eingeschränkter Mobilität im Wagen mit dem Bordbistro bzw. Bordrestaurant. Dann ist es wohl noch leichter, auf den Standort dieses Wagens hinzuweisen - "Der Speisewagen sowie die Plätze für Personen mit eingeschränkter Mobilität befindet sich im Sektor C". So einfach wäre das und jeder weiß was Sache ist. Beim IC sollten erstens wieder mehr Speisewägen mitgeführt werden (anstatt sie verrosten zu lassen) und zweitens muß zumindest auf das Vorhandensein des Speisewagens hingewiesen werden - eine hungrige und durstige Seele findet dann den Weg schon, wissen muß sie es halt...

ÖBB Speisewagen Intercity IC - DEEF / Dr. Michael Populorum 2012

Vollspeisewagen in einem ÖBB Intercity
Übrigens ein Hinweis an die Manager der ÖBB: In Österreich hat der Begriff Speisewagen Tradition, Bordrestaurant sagen unsere deutschen Nachbarn! Man muß ja nicht alles nachäffen...

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Bericht von: Dr. Michael Populorum, Chefredakteur DEEF;  Erstmals online publiziert: 9. August 2012; Ergänzungen: :

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Last modified  Samstag, 02. Mai 2015 11:23:42 +0200
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